輸入チューナーカーのシーンは90年代に人気があり、2000年代初頭にワイルドスピード映画が爆発しました。 それを大きく打つ。強化されたホンダシビック、マツダRX-7、トヨタスープラ、その他の日本車などのチューナーカーは、愛好家の間で人気がありました。
何年にもわたって、これらの愛好家の多くは、オンラインで、そして車の会合や他のイベントで直接、彼らのアイデアや知識を共有してきました。この交換は、自動車の製造の進化とともに、輸入チューニングコミュニティに文化を生み出しました。
しかし、この文化は、少し愚かではないにしても、近年少し古くなっています。どうやって知るの？自動車のYouTuberであるDavidPatterson– That Dude in Blueとしてよく知られています –最近、「自動車文化は馬鹿になっている」というタイトルのビデオを投稿しました。
ビデオの中で、彼は視聴者に「あなたが今まで聞いた中で最悪の車の議論は何ですか？」と尋ねます。いくつかの回答は、シーン内の一部の輸入車愛好家が少し見当違いであることは明らかであることを示しています。ここに5つの理由があります。
あなたが車についてよく知っているかどうかにかかわらず、あなたはおそらくあなたがドリフトするために後輪駆動車が必要であることを知っています。後輪に動力を送り、ハンドルを正確に制御することで、すてきなスライドに入ることができます。ただし、前輪駆動車に同じことを期待することはできません。
「はっきりさせておきたいのですが、前輪駆動車をスライドさせることはドリフトではありません」とパターソンは言います。 「それはパワースライドかもしれないし、愛らしい小さなe-ブレーキターンをするかもしれない。」
この視聴者のコメントは、基本的に、自動車の製造が主に安価なAutozone部品で構成されている場合でも、愛好家はすべての自動車の製造を尊重する必要があるという事実をほのめかしています。それは必ずしも真実ではありません。もちろん、他の人のビルドをノックするべきではありませんが、味が良いことは別の話です。
「少し味わって、オンラインでいくつかのビルドを調べて、「予算内であっても、何をしたいのか」と考えてください」とパターソン氏は述べています。 「調査を行ってください。車にあるものが多いほど良いという結論に飛びつくのではありません。」
私たちは皆、以前にそれらを見たことがあります。高速道路で私たちがスピードを出しているドライバーは、周りの車がトラフィックコーンであるかのように交通の出入りをしています。それは危険です、それは愚かです、そしてそれでも、それらのドライバーはそれをすることによって彼らが「本当のドライバー」であると思います。そうではありません。代わりに、彼らは自分自身と周囲の他の人々の命を危険にさらしています。
「10回のうち9回、10回のうち10回ではないにしても、誰かが「私は良いドライバーだ」と言ったとき、私は彼らと一緒に助手席に乗ることを拒否します」とパターソンは言いました。 「謙虚な人は、リスクを理解しているので、通常はより安全な人です。」
いいえそうではありません。通りの乗っ取りとは何かわからない場合は、自動車愛好家の大規模なグループが車を「乗っ取って」、空いている通り、または時には混雑した交差点でバーンアウトやドーナツを行うときです。
これらの組織化された買収の間に、多くの車が破壊され、それに参加しているドライバーの無謀さのために人々が怪我をしました。買収は愚かで停止する必要がありますが、残念ながら、おそらくそうはなりません。
特にR35NissanGT-Rのような一部の車にはオートマチックしか搭載されていないため、オートマチック車を運転したいと思っている人をノックすることはできません。また、オートマチックトランスミッションを搭載した新しい車の多くは、マニュアルトランスミッションを搭載した車よりも高速です。しかし、すべての本当の愛好家は、自分でギアをシフトすることに勝るものはないことを知っています。
「これは好みです。誰かが自動車を運転したい場合は、自動車を運転させてください。しかし、マニュアルを保存する必要がありますか？絶対！"パターソンは言った。
はいといいえ。他のタイプの文化、流行、または「物事」と同じように、車のシーンには浮き沈みがあります。スピナーを覚えていますか？逸脱します。
一日の終わりには、誰もが自分の車でやりたいことが何でもできるので、私たちは皆、同じタイプの敬意を持って車の大会やレースに参加できるはずです。ただし、敬意を示さないときに束を台無しにするのは、常に少数の悪いリンゴです。
適切な例として、車の文化を殺さず、仲間の愛好家に敬意を表してください。そうすれば、私たち全員が判断や否定をせずに車を楽しむことができます。