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怪しい伝説:自動維持のためのAAAトップ5の誤解

車のメンテナンスに関しては、どのようなアドバイスをすべきか、何を無視すべきかを判断するのは困難です。誰もが特別なトリックやヒントを持っているようです。さらに、アドバイスを喜んで提供する人は誰でも、自分のやり方が物事を行うための唯一の適切な方法であると考えることにかなり固執しているようです。したがって、自家用車のメンテナンスの最初の一歩を踏み出す場合は、少しでこぼこの道になる可能性があります。ここに、あなたが有利なスタートを切るのを助けるための車のメンテナンスについての5つの一般的な神話があります。

3,000マイルごとにオイルを交換する必要はありません

オイル交換はあなたの車に追いつくために最も重要なことの1つです。適切なオイル交換がないと、エンジンはスラッジで満たされる可能性があります。最終的に、オイル交換が不足するとエンジンが破壊されます。

しかし、車の所有者が3,000マイルごとにオイルを交換する必要があるという考えは時代遅れです。現代のオイルとエンジンの開発により、オイル交換の寿命が大幅に延長されました。推奨されるオイル交換間隔については、車両メーカーに確認してください。 15歳以上の車両では、5,000〜7,500マイルを推奨していることがわかるでしょう。

さらに、一部のメーカーは最大10,000マイルの間隔を推奨しています。最後に、長寿のために明示的に開発された合成油を使用すると、15,000マイルもオイルを交換する必要がない場合があります。

車のバッテリーは必ずしも5年続くとは限りません

AAAによると、調査対象のアメリカ人の42%が、車のバッテリーは約5年続くと考えています。それどころか、AAAは、5年は車両のバッテリー寿命の上限であると述べています。

運転習慣と気候は、車のバッテリーの寿命に大きな役割を果たします。 AAAは昨年、210万件のバッテリー関連の電話に対応しましたが、今年の夏は数が増えると予想しています。

車のバッテリーが3年以上前のものである場合は、テストしてください。ほとんどの自動車部品店では、バッテリーのテストと充電を無料で提供しています。ですから、バッテリーがうまく機能していることを肯定するのは理にかなっているので、立ち往生することはありません!

保証を維持するには、ディーラーでメンテナンスを行う必要があります

自動車メーカーのディーラーに基本的なメンテナンスとサービスを行わせることで、保証請求の場合にそれが行われたことを証明するのが簡単になりますが、それは必須ではありません。

ですから、お好きな場所でお車の修理をお気軽にどうぞ。ただし、保証請求を行うことになった場合に備えて、領収書とサービス履歴を追跡することが不可欠です。

ブレーキフルードを交換する必要がありますか?

ほとんどの人が車両のメンテナンスについて考えるときに頭に浮かぶことではありませんが、ブレーキフルードには確かに寿命があります。

AAAによると、ブレーキフルードは水を引き付けて吸収します。そのため、ブレーキシステムに水が入ると、時間の経過とともにブレーキ部品の内部が侵食される可能性があります。ブレーキフルードは2〜3年ごとにフラッシュして補充することをお勧めします。

タイヤはどれくらい早く交換する必要がありますか?

多くの人々は、タイヤがトレッドの深さの2/32インチに達するまでタイヤを交換する必要はないと考えています。結局のところ、それはほとんどのタイヤのウェアバーが設定されている部門です。ただし、車両の所有者は2/32を絶対最大摩耗と見なし、タイヤをはるかに早く交換する必要があります。

AAAは、タイヤのトレッドが4/32インチに達すると、タイヤの性能が大幅に低下することを発見しました。濡れて滑りやすい状態では、4/32インチ以下のタイヤはトラクションを獲得するのに苦労し、加速と停止の両方に影響します。そのため、摩耗したタイヤには、はるかに多くの停止スペースが必要です。

車両の所有者は、タイヤのトレッドの深さを監視し、すぐに交換することが不可欠です。ウェアバーがどこにあっても、ドライバーは4/32インチでタイヤを交換することを強くお勧めします。

あなたはDIYメンテナンスプロになるための道を進んでいます

事実とフィクションの基本情報がわかったので、自分の車のメンテナンスを開始する準備が整いました。そうすることで、たくさんのお金を節約し、自分自身に満足していると感じることができます。

人々があなたに与えるアドバイスを常に事実確認し、メーカーからの公式の推奨事項についてはあなたの車のオーナーズマニュアルを参照することを忘れないでください。


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