方向指示器が無意識のうちに点滅している状態で道路を進むよりも悪いことがあれば、方向指示器をまったく使用しない人です。インジケーターライトが適切に修理されていることを確認することは、責任ある車のメンテナンスの一部です。信号灯が消えているかどうかを確認する方法はありますか？
方向指示器が機能していないかどうかを確認する1つの方法は、他のドライバーの手のジェスチャーに気付くことです。 GoAutoによると、より良い方法は信号のリズムに注意を払うことです。方向指示器の点滅が速くなった場合は、電球が切れている可能性があります。
方向指示器がバランスを取る時間だとわかるのは、これだけではありません。 CarFromJapanによると、信号の点滅が速すぎたり遅すぎたりすると、さまざまな意味があります。 1つの可能性は、信号スイッチの接続が緩んでいるか、ヘッドランプの電力が不足しているか、接地されていないことです。速い点滅はオルタネーターがバッテリーを過充電していることを示している可能性があり、通常より遅い点滅はオルタネーターがバッテリーを過充電していることを意味している可能性があります。
方向指示器が正しく機能していない場合でも、慌てないでください。ほとんどの方向指示器の問題は簡単に修正できます。
インジケーターを使用してください！方向指示器は、あなたの周りの他の人にあなたがどちらの方向に進んでいるかを伝えるのに不可欠であり、方向指示器がなければ私たちは失われます！ ？ #TransportationTuesday pic.twitter.com/yyS2fd18pn
— 511PAフィラデルフィア（@ 511PAPhilly）2022年2月1日
車は自動方向指示器よりずっと前に発明されました。安全装置の前に、運転手は自転車に乗る人が使用するのと同じ手信号を使用して他のドライバーに警告しました。
左に曲がろうとしている人は誰でも、おそらく先のとがった指で、左腕を運転席側の窓からまっすぐに伸ばした状態でそのように示されます。右に曲がろうとしているドライバーは、同じ窓の外で、90度の角度で曲がった同じ腕を持っていました。自転車と同様に、車の運転手は減速して停止し、左腕を下向きに90度の角度で保持しました。
方向指示器の歴史に関しては、誰が実際に自動車の方向指示器を発明したかについて、いくつかの論争があるようです。歴史ガレージによると、パーシーダグラスハミルトンは1907年に方向指示器の最初の特許を提出しました。しかし、私たちの知る限り、彼の設計は実装されていませんでした。
カートークは、バイオグラフの無声映画俳優フローレンス・ローレンスが、リアフェンダーに取り付けられ、ブレーキペダルで作動する電気押しボタンによって上下させることができる「自動信号アーム」と呼ばれるものを思いついたと説明しています。ローレンスは彼女のアイデアの特許を取得できませんでした。興味深いことに、彼女の母親であるCharlotte Bridgewoodは、1917年に最初の自動ワイパーの1つを発明し、特許を取得しました。
1930年代後半、ジョセフベルは最初の点滅するライトウインカーの特許を取得しました。 「フラッシュウェイ指向性信号」と呼ばれる安全装置ベルは、1938年のビュイックに組み込まれましたが、1950年代初頭まで一般的な自動車の機能にはなりませんでした。
1990年代まで、電流によって作動する自動車の方向指示器は、異なる速度で加熱される2つの金属でできたばねを通過していました。この違いにより、スプリングが曲がって回路が完成し、電気のパルスが外側に取り付けられたインジケーターライトに送られました。そのパルスがスプリングを所定の位置にポップし、古い車両では方向指示器の独特のカチッという音を出しました。
1990年代初頭以降に製造されたほとんどの自動車やトラックには、電磁石とマイクロチップを使用して左右の方向転換信号を操作する電子リレーシステムが搭載されています。リレーは、古い信号の場合と同様に、スプリットセカンドを繰り返して回路を完成させます。機能するために技術的に必要ではありませんが、多くの自動車メーカーは、ドライバーが慣れ親しんでいるおなじみのクリック-クリック-クリックブリンカーサウンドを提供するためにバイメタルスプリングを追加しています。ノースカロライナを拠点とするQualityPlusAutomotive Serviceによると、21世紀に製造された車は、純粋に電子機器で同じ満足のいくサウンドを提供します。
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