チップ不足が続いているため、現在、自動車販売は厳しい状況にありますが、もちろん、常にそうであるとは限りませんでした。価格は今は高いように見えるかもしれませんが、それほど昔のことではありませんが、自動車販売店や自動車メーカーは、人々に車を買うように説得するためにできる限りのことをしていました。ディーラーが自動車を販売するために使用した最もクレイジーなインセンティブのトップ10を見てみましょう。
サウスカロライナ州の小さな町の自動車販売店は、かつて無料のAR-15と車の購入のための聖書を提供していました。とは言うものの、自動車販売店は、無料の銃器を配る前に、少なくとも身元調査を行っていました。
Jalopnikによると、それほど昔のことではありませんが、起亜自動車のディーラーの中には、人々に車を買わせるためにいくつかのクレイジーな戦術を試みたところもあります。これは、起亜リオが危険であることが知られていたときに戻ったので、ディーラーがこれらのインセンティブを必要とすることは理にかなっています。たとえば、あるオファーでは、顧客がKiaミニバンを購入した場合、Rioを無料で入手できるとされていました。別のディーラーが同様のことを試みましたが、フォードF-150を使用しました。
1つ購入して1つ無料のディーラーを取得するという伝統は、長い間行われてきました。 Jalopnikが書いたように、シェビーバンとジオメトロを含むプロモーションがありました。ただし、Geo Metroは非常に基本的な車であったため、それが大きなインセンティブであったかどうかは明らかではありません。
Jalopnikによると、自動車販売店はしばしばひどい評判を持っており、このインセンティブはその別の例でした。セントルイスのディーラーチェーンは、中古車に無料の生涯駆動列保証を提供しました。しかし、落とし穴がありました。顧客はディーラーのメンテナンススケジュールに従う必要があり、そうすると、すでに多くのお金を車に費やしていることになります。
PTクルーザーは評判が悪く、一部のディーラーは、別の購入品でそれを救い、1つの無料取引を得ることができると考えていました。これは、2台のPTクルーザーが必要な人にとっては朗報でしたが、他の人にとってはそうではありませんでした。
この戦術は今日でも行われていますが、それでもかなりクレイジーです。 72か月または84か月の資金調達により、毎月の支払いを低く抑えることができますが、車の支払いには長い時間がかかります。
Clash for Clunkersのディーラープログラムは、かなりの数の素晴らしい車を顧客に提供しました。たとえば、Jalopnikは、11年間190,000マイル持続し、維持費が6,000ドルしかない1,800ドルのTown＆Countryミニバンについて話しました。今日の経済では大変だったでしょう。
同様に、他の場所では、長期間にわたって0％の利子で車を提供していました。このように、これはいくつかの車両が実質的に投資になることを可能にしました。 Jalopnikは、2018年から21,000ドルのフォルクスワーゲンGTIについて言及しました。これは、その0％の金利取引のおかげで22,000ドルで販売されました。
テスラが自動車産業の大国ではなかった頃、テスラは人々に車を買わせるためにできる限りのことをしていました。これには、顧客に無料の生涯過給を提供することが含まれていました。テスラは最近それほど寛大ではありません、そしてテスラスーパーチャージャーを使うことは数ドルかかることがあるのでそれは理にかなっています。
Jalopnikによると、最もクレイジーなディーラーのインセンティブの1つは、ブラジルで発生しました。 1994年、ブラジル大統領はVWビートルの生産をわずか1年間再開しました。しかし、結局のところ、誰もカブトムシを買いたがりませんでした。したがって、これらのカブトムシをすべて駆除する方法として、ディーラーは、提供した最も高価な車を購入した人に無料のカブトムシを提供しました。
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