ロードトリップで人工知能を使用できますか？あなたは確かにできます。カーマックスはそれを行いました、そして彼らが集めたデータから、人々は実際の人々によって計画されたものよりもAI計画されたロードトリップを好むようです。人工知能と人間によって計画されたロードトリップの比較を見て、どちらが好きかを見てみましょう。
カーマックスは、人工知能が人々が愛するロードトリップを計画できるかどうか疑問に思っていました。これを見つけるために、彼らは1,000人以上の人々を調査して、彼らの理想的なロードトリップがどのようになるかを調べました。プリファレンスは8つのカテゴリに分類され、Generative Pre-trained Transformer 3（GPT-3）に送られました。そこから、彼らはさまざまなルートと優先順位でさまざまなロードトリップを計画することができました。最後に、これらのロードトリップを人気の旅行雑誌で計画されているものと比較して、どのロードトリップがより好きかを確認してもらいました。
カーマックスの調査によると、人々は566マイルが理想的なロードトリップの長さであり、夏は旅行に最適な時期であると考えています。さらに、ほとんどの人は恋人と一緒にロードトリップに行きたいと思っていました。回答者の29.5％が、カップルのロードトリップに参加すると答えました。 7.5％の人がクロスカントリーのロードトリップにさえ興味を持っていましたが、これは明らかに過半数ではありません。
カーマックスは、車の種類や軽食などの要素も考慮に入れましたが、これが方程式にどのように正確に組み込まれたかは明らかではありません。
人工知能によって設計された最高の全体的なロードトリップは、サンフランシスコで始まり、サンタモニカで終わる前に、サンフランシスコ、フェニックス、グランドキャニオン国立公園、ラスベガスを襲いました。同様に、人間が計画した旅行はサンタモニカで終わりましたが、これははるか遠くのシカゴで始まりました。セントルイス、オクラホマシティ、ロサンゼルス、ルート66が含まれていました。
調査によると、驚くべき数の人々がAIで計画されたロードトリップを好みました– 72.2％から27.8％。
65.2％の人が、人工知能によって設計されたカップルのロードトリップに参加したいと答えました。この旅行はサンフランシスコで始まり、タホ湖で終わります。途中、カップルはナパバレーとサクラメントに立ち寄ります。
一方、人々が計画したロードトリップをもっと利用したいと思ったのは34.8％に過ぎませんでした。この旅行もサンフランシスコで始まり、そこで終わります。カップルはラスベガス、デンバー、ジャクソン、ワイオミング、ポートランドに立ち寄ります。
回答者は、人工知能によって計画されたクロスカントリーロードトリップを、人間によって計画されたものよりも好んでいましたが、それほど多くはありませんでした。 59.7％の人がAIの旅をもっと望んでいると答えましたが、40.3％は最初に人間が計画した旅をしたいと答えました。
人工知能によって計画されたクロスカントリー旅行は、マイアミで始まり、西に向かってロサンゼルスに向かいます。人間が設計したものは、シアトルから始まり、サウスカロライナ州チャールストンに東に向かう前に、サンフランシスコに向かって南に向かうという逆の方向に進みます。
ロードトリップが好きなら、それが何を、またはどのようにもたらしたとしても、おそらく冒険に出かけるでしょう。その場合、人工知能または人間のいずれかによって計画されたロードトリップを間違えることはできません。