タイヤメーカーがすべてのタイヤタイプを負荷指数で評価していることをご存知ですか?彼らが各タイヤの側面に荷重指数を刻印していることをご存知ですか?荷重指数(重量指数と呼ばれることもあります)は、各タイヤが運ぶと評価される最大重量を表します。これは、タイヤの重要な側面です。タイヤを交換して、荷重指数の低いタイヤを購入する場合は、リスクがあります。ブローアウト。タイヤの負荷指数を知ることは、適切な車両メンテナンスのために重要です。タイヤ負荷指数を見つけて、以下で説明する便利なタイヤ負荷指数チャートを使用してデコードする方法を学びます。
タイヤの文字と数字の読み方を知っているなら、タイヤサイズの最初の数字はミリメートル単位のタイヤ幅であることをすでに知っています。 2番目の数値(最初のスラッシュの後)は、タイヤの幅とサイドウォールの高さのアスペクト比であることはすでにご存知でしょう。そして、3番目の数字(通常は文字Rの後)はインチ単位のリムの直径です。
リムの直径(および2番目のスラッシュ)の後の数字がまったく測定値ではないことを知らなかったかもしれません。それはコードです。この2桁または3桁のコードは、タイヤの負荷指数を表します。この数値が大きいほど、各タイヤの重量が大きくなります。
例:
ほとんどの乗用車と小型トラックは、負荷指数が70〜126のタイヤで工場から出荷されます。これらのタイヤは、それぞれ739ポンドから3,748ポンドの範囲で運ばれると評価されています。これらの数値は重量やトンを表すものではなく、コードであり、デコードするにはタイヤ負荷指数チャートが必要です。
タイヤセットの総負荷指数は、必ずしも車両の最大負荷と同じではないことを忘れないでください。あなたのタイヤの前に故障する可能性があるあなたの車の多くの側面があります。タイヤの負荷指数は、1つのタイヤが評価される最大タイヤ重量です。
ロードインデックス | 最大重量(ポンド) |
70 | 739ポンド |
71 | 761ポンド |
72 | 783ポンド |
73 | 805ポンド |
74 | 827ポンド |
75 | 853ポンド |
76 | 882ポンド |
77 | 908ポンド |
78 | 937ポンド |
79 | 963ポンド |
80 | 992ポンド |
81 | 1019ポンド |
82 | 1047ポンド |
83 | 1074ポンド |
84 | 1102ポンド |
85 | 1135ポンド |
86 | 1168ポンド |
87 | 1201ポンド |
88 | 1235ポンド |
89 | 1279ポンド |
90 | 1323ポンド |
91 | 1356ポンド |
92 | 1389ポンド |
93 | 1433ポンド |
94 | 1477ポンド |
95 | 1521ポンド |
96 | 1565ポンド |
97 | 1609ポンド |
98 | 1653ポンド |
99 | 1709ポンド |
100 | 1764ポンド |
101 | 1819ポンド |
102 | 1874ポンド |
103 | 1929ポンド |
104 | 1984ポンド |
105 | 2039ポンド |
106 | 2094ポンド |
107 | 2149ポンド |
108 | 2205ポンド |
109 | 2271ポンド |
110 | 2337ポンド |
111 | 2403ポンド |
112 | 2469ポンド |
113 | 2535ポンド |
114 | 2601ポンド |
115 | 2679ポンド |
116 | 2756ポンド |
117 | 2833ポンド |
118 | 2910ポンド |
119 | 2998ポンド |
120 | 3086ポンド |
121 | 3197ポンド |
122 | 3307ポンド |
123 | 3417ポンド |
124 | 3527ポンド |
125 | 3638ポンド |
126 | 3748ポンド |
127 | 3858ポンド |
128 | 3968ポンド |
129 | 4079ポンド |
130 | 4189ポンド |
131 | 4289ポンド |
132 | 4409ポンド |
133 | 4541ポンド |
134 | 4674ポンド |
135 | 4806ポンド |
136 | 4938ポンド |
137 | 5071ポンド |
138 | 5203ポンド |
139 | 5357ポンド |
140 | 5512ポンド |
141 | 5677ポンド |
142 | 5842ポンド |
143 | 6008ポンド |
144 | 6173ポンド |
145 | 6393ポンド |
146 | 6614ポンド |
147 | 6779ポンド |
148 | 6844ポンド |
149 | 7165ポンド |
150 | 7385ポンド |
タイヤを負荷指数の低いアフターマーケットタイヤに交換するのは良い考えではありません。車両の総重量と負荷がタイヤセットの最大タイヤ重量を超えると、パンクする危険があります。同様に、フロントタイヤまたはリアタイヤにさらに重量をかけ、個々の重量定格を超えると、パンクのリスクもあります。また、タイヤの速度定格を超えると、タイヤの最大重量を超えずにパンクする可能性があることに注意してください。
いつでもタイヤをより高い負荷指数のアフターマーケットタイヤにアップグレードできます。あなたの新しいタイヤは、より多くの重量を運ぶのに適しています。ただし、負荷指数が高い特定のタイヤは、ストックタイヤよりも音量が大きいか、ストックタイヤよりも剛性が高くなります。ロードインデックスをアップグレードする前に、必ず調査を行ってください。
車両に重い荷物やトレーラーの重い荷物を運ぶことがよくありますか?タイヤの負荷指数に近づいているのではないかと心配ですか?各タイヤの定格重量を合計して、タイヤ全体の最大重量を計算できます。あなたの車の重量を引くと、あなたはあなたのタイヤがどれだけの負荷を運ぶことができるかについていくらかの考えを持っているでしょう。負荷がすべてのタイヤ間で均等にバランスされていない限り、この重量ははるかに低くなる可能性があることを忘れないでください。
タイヤのお手入れを忘れないでください。まず、定期的にタイヤを正しく回転させます。次に、季節のタイヤを適切に保管します。ゴムが摩耗した中古タイヤの限界を超えないでください。また、タイヤがコンチネンタルタイヤのリコール、またはブリヂストンとファイアストンのタイヤのリコールに関与していないことを再確認してください。
出典:タイヤラックとドライビングライン
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