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タイヤ荷重指数チャートの説明

タイヤメーカーがすべてのタイヤタイプを負荷指数で評価していることをご存知ですか?彼らが各タイヤの側面に荷重指数を刻印していることをご存知ですか?荷重指数(重量指数と呼ばれることもあります)は、各タイヤが運ぶと評価される最大重量を表します。これは、タイヤの重要な側面です。タイヤを交換して、荷重指数の低いタイヤを購入する場合は、リスクがあります。ブローアウト。タイヤの負荷指数を知ることは、適切な車両メンテナンスのために重要です。タイヤ負荷指数を見つけて、以下で説明する便利なタイヤ負荷指数チャートを使用してデコードする方法を学びます。

タイヤ負荷指数とは何ですか?

タイヤの文字と数字の読み方を知っているなら、タイヤサイズの最初の数字はミリメートル単位のタイヤ幅であることをすでに知っています。 2番目の数値(最初のスラッシュの後)は、タイヤの幅とサイドウォールの高さのアスペクト比であることはすでにご存知でしょう。そして、3番目の数字(通常は文字Rの後)はインチ単位のリムの直径です。

リムの直径(および2番目のスラッシュ)の後の数字がまったく測定値ではないことを知らなかったかもしれません。それはコードです。この2桁または3桁のコードは、タイヤの負荷指数を表します。この数値が大きいほど、各タイヤの重量が大きくなります。

例:

  • 「275/55R20/113T」のサイズのタイヤの荷重指数は113です
  • 「225/65R17/102H」のサイズのタイヤの荷重指数は102です
  • 「205/65R15/94V」のサイズのタイヤの負荷指数は94です

ほとんどの乗用車と小型トラックは、負荷指数が70〜126のタイヤで工場から出荷されます。これらのタイヤは、それぞれ739ポンドから3,748ポンドの範囲で運ばれると評価されています。これらの数値は重量やトンを表すものではなく、コードであり、デコードするにはタイヤ負荷指数チャートが必要です。

タイヤセットの総負荷指数は、必ずしも車両の最大負荷と同じではないことを忘れないでください。あなたのタイヤの前に故障する可能性があるあなたの車の多くの側面があります。タイヤの負荷指数は、1つのタイヤが評価される最大タイヤ重量です。

タイヤ荷重指数チャート
ロードインデックス 最大重量(ポンド)
70 739ポンド
71 761ポンド
72 783ポンド
73 805ポンド
74 827ポンド
75 853ポンド
76 882ポンド
77 908ポンド
78 937ポンド
79 963ポンド
80 992ポンド
81 1019ポンド
82 1047ポンド
83 1074ポンド
84 1102ポンド
85 1135ポンド
86 1168ポンド
87 1201ポンド
88 1235ポンド
89 1279ポンド
90 1323ポンド
91 1356ポンド
92 1389ポンド
93 1433ポンド
94 1477ポンド
95 1521ポンド
96 1565ポンド
97 1609ポンド
98 1653ポンド
99 1709ポンド
100 1764ポンド
101 1819ポンド
102 1874ポンド
103 1929ポンド
104 1984ポンド
105 2039ポンド
106 2094ポンド
107 2149ポンド
108 2205ポンド
109 2271ポンド
110 2337ポンド
111 2403ポンド
112 2469ポンド
113 2535ポンド
114 2601ポンド
115 2679ポンド
116 2756ポンド
117 2833ポンド
118 2910ポンド
119 2998ポンド
120 3086ポンド
121 3197ポンド
122 3307ポンド
123 3417ポンド
124 3527ポンド
125 3638ポンド
126 3748ポンド
127 3858ポンド
128 3968ポンド
129 4079ポンド
130 4189ポンド
131 4289ポンド
132 4409ポンド
133 4541ポンド
134 4674ポンド
135 4806ポンド
136 4938ポンド
137 5071ポンド
138 5203ポンド
139 5357ポンド
140 5512ポンド
141 5677ポンド
142 5842ポンド
143 6008ポンド
144 6173ポンド
145 6393ポンド
146 6614ポンド
147 6779ポンド
148 6844ポンド
149 7165ポンド
150 7385ポンド
タイヤ負荷指数の変更

タイヤを負荷指数の低いアフターマーケットタイヤに交換するのは良い考えではありません。車両の総重量と負荷がタイヤセットの最大タイヤ重量を超えると、パンクする危険があります。同様に、フロントタイヤまたはリアタイヤにさらに重量をかけ、個々の重量定格を超えると、パンクのリスクもあります。また、タイヤの速度定格を超えると、タイヤの最大重量を超えずにパンクする可能性があることに注意してください。

いつでもタイヤをより高い負荷指数のアフターマーケットタイヤにアップグレードできます。あなたの新しいタイヤは、より多くの重量を運ぶのに適しています。ただし、負荷指数が高い特定のタイヤは、ストックタイヤよりも音量が大きいか、ストックタイヤよりも剛性が高くなります。ロードインデックスをアップグレードする前に、必ず調査を行ってください。

タイヤの最大重量は負荷指数に近づいていますか?

車両に重い荷物やトレーラーの重い荷物を運ぶことがよくありますか?タイヤの負荷指数に近づいているのではないかと心配ですか?各タイヤの定格重量を合計して、タイヤ全体の最大重量を計算できます。あなたの車の重量を引くと、あなたはあなたのタイヤがどれだけの負荷を運ぶことができるかについていくらかの考えを持っているでしょう。負荷がすべてのタイヤ間で均等にバランスされていない限り、この重量ははるかに低くなる可能性があることを忘れないでください。

タイヤのお手入れを忘れないでください。まず、定期的にタイヤを正しく回転させます。次に、季節のタイヤを適切に保管します。ゴムが摩耗した中古タイヤの限界を超えないでください。また、タイヤがコンチネンタルタイヤのリコール、またはブリヂストンとファイアストンのタイヤのリコールに関与していないことを再確認してください。

出典:タイヤラックとドライビングライン

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