すべての新車は、平均的なユーザーと車両の走行距離に合わせて、非常に厳しいメンテナンス間隔が設定されています。タイミングベルトやタイヤなどの一部の部品は、未使用で古いものであっても交換する予定です。ただし、車を注意深く運転したり、特定の方法で運転したりすることで、コンポーネントの摩耗を大幅に減らし、メンテナンス間隔を長くして、お金を節約し、車を保護できる場合があります。これらの簡単なヒントに従ってください。
短期間の運転と市街地走行は、車とそのコンポーネントに最も多くの摩耗を引き起こします。サスペンション、ステアリング、エンジン、ブレーキシステムなど、車両のほぼすべての部分が、短距離や市街地走行の影響を受けます。維持費を節約したい場合は、高速道路と長距離の運転でのみ車を使用してください。車からより多くのマイルを搾り取るだけでなく、燃料の使用量を減らし、車の摩耗を最小限に抑えることができます。
温暖な気候と寒い気候のどちらに住んでいるかは関係ありません。車を運転する前に、エンジンを暖める必要があります。暑い夏の日でも、最新のエンジンの作動温度は70〜90度であるため、エンジン温度は理想よりはるかに低くなります。冷たいエンジンで追い払うと、シリンダーやバルブなどの可動部品の感度が高くなり、オイルが必要以上に早く汚れます。行く前にウォーミングアップすると、消費量が減り、燃費が向上します。
現代の車は最も起伏の多い地形にも耐えることができますが、部品の交換が予定されているときに代金が支払われます。悪路や未舗装の道路での運転を避けることで、自分自身と車を大いに支持することになります。サスペンションとブレーキシステムを維持するだけでなく、エアフィルターを清潔に保ち、ほこりを取り除きます。エンジンとキャビンのエアフィルターの交換は定期的なメンテナンスの重要な部分ですが、車を清潔で舗装された道路でのみ運転する場合、エアフィルターの寿命はメーカーの提案を超えて延長される可能性があります。
積極的に運転する必要はまったくなく、車の部品の寿命も短くなります。たとえば、ハードスタートとハードブレーキはブレーキとタイヤを食い尽くします。これは、それらをさらに早く変更する必要があることを意味します。
無意味な加速やブレーキングを避け、運転のダイナミクスを前もって計画してください。毎日の交通は人種ではなく、信号はスタートラインではありません。
タイヤの空気圧を定期的にチェックすることで、タイヤとブレーキを保護することができます。タイヤ圧が低い状態で車を運転すると、ゴムが損傷し、ブレーキにストレスがかかり、さらに燃費が悪化します。ブレーキとタイヤを保護するために、タイヤの空気圧を頻繁にチェックし、圧力値に関するメーカーの提案に常に従ってください。