シンガポールで車を所有するのがどれほど高いかは誰もが知っています。車自体のコストはすでに高額ですが、コストはそれだけではありません。シンガポールでの自動車所有の総費用を計算する際に考慮しなければならないことは他にもたくさんあります。人々が見落としがちな項目には、駐車料金、道路税、保険料などがあります。
これらの費用の多くは、所有者が滞在している場所、運転している車の種類、年齢などの個人情報など、ケースバイケースで異なりますが、車の費用。
保険料はかなり高く、駐車料金は爆弾を要することがあり、さまざまな道路税と自動車税が自動車所有の年間費用の大部分を占めています。
保険料や駐車料金は必需品ですが、多くの人がこれらの税金を不必要な費用と見ています。ただし、道路税と自動車税には独自の目的があります。これらの税金は、シンガポールでの車の所有権を減らし、道路の混雑を減らすという1つの目標を念頭に置いて導入されました。
それらが効果的であったかどうかは、まったく別の会話です。
シンガポールで最も一般的な道路税の形態は、国のほぼすべての地域で見られる電子ロードプライシング（ERP）ガントリーです。 ERPシステムの背後にある考え方は、交通量の多い地域に出入りする車の流れを制御することでした。しかし、それは効果的ではないと思います。
もう1つの（痛みを伴う）義務の形態は道路税です。この道路税は、運転手が半年ごとまたは毎年更新することを義務付けています。量はさまざまで、通常は車両の仕様によって異なります。
当局による検査のように、道路税を更新する前に満たす必要のある前提条件もあります。道路税の更新の前提条件の詳細については、こちらをご覧ください。
道路税は非常に重要です。有効な道路税がなければ、車両を運転することは犯罪と見なされます。そのため、車両の所有者が支払いをスキップすることを思いとどまらせるために、多くの罰則が課されてきました。
道路税の更新に失敗した場合の罰則は、更新の遅れた料金（罰金など）から、ドライバーの起訴にまで及びます。最も極端なケースでは、これらの罰則は最高2,000ドルの罰金、または運転禁止にさえ達する可能性があります。
道路税の更新に進む前に、道路税を更新する少なくとも3営業日前に、車両がすべての更新の前提条件を満たしていることを確認する必要があります。
道路税を更新するための4つのチャネルがあります：
オンライン更新
オンラインサービスは、午前6時から深夜0時までご利用いただけます。少なくとも3日前にすべてが完了し、準備ができていることを確認する必要があります。支払いは、クレジットカードまたはデビットカード、またはCitibank、DBS / POSB、OCBC / Plus！、Standard Chartered Bank、またはUOB（eNETS Debit）のインターネットバンキングアカウントを介して行うことができます。続行する前に、アカウントに十分な資金があることを確認してください。
AXSサービス
AXSマシンはほとんどどこにでもあるので支払いが簡単であると主張できますが、それは実際に家を出なければならないことも意味します。だから…それぞれに。
お近くのAXSマシンを見つけて（午前6時から深夜0時まで）、画面の指示に従って道路税を更新してください。
そしてもちろん、更新の前提条件をすべて、少なくとも3日前に解決することを忘れないでください。
一般的な銀行間定期注文（GIRO）
GIROで更新料を支払う必要はありませんが、実際にはさらに面倒だと思います。
現在の道路税の期限が切れる少なくとも1か月半前に、申請書に記入してLTAに提出する必要があります。つまり、ボールに乗って懲戒処分を受ける必要があります。 GIROプランをお持ちの場合は、道路税の有効期限が切れる1か月前にスケジュールが送信されます。
道路税収集センター
シンガポールのいたるところに、道路税を更新するための代替手段を提供する多くのSingPostおよび道路税徴収センターがあります。ほとんどのセンターは午前8時から午後6時まで営業していますが、営業時間は全体を通して一貫していません。ここですべての収集センターとその営業時間をチェックしてください。前提条件の証明書の元のコピーと道路税の更新通知を持参してください。
シンガポールで道路税を更新するために知っておく必要のある情報はこれだけです！
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