自動車が主に機械部品に依存していた時代は終わりました。現代の自動車は、電子部品と電気部品でいっぱいです。ヘッドライト、ホーン、AC、インフォテインメントシステム、燃料噴射装置、ECU、スターターモーターなどはすべて電気で動作し、電源が必要です。これらの多数のコンポーネントすべてに電力を供給するために車に存在する唯一の電源は、車のバッテリーです。健康状態が適切でない場合、90％の確率で車が始動できなくなります。それでは、車のバッテリー寿命を延ばし、車を健康で走らせ続けるのに役立ついくつかの簡単なヒントを見てみましょう。
バッテリーは、バッテリー内の継続的な化学反応の助けを借りて電力を生成します。一般的に使用される内部材料は鉛と酸です。酸の存在は、ターミナル上に蓄積する緑がかった堆積物につながる可能性があります。これは腐食であり、バッテリーと端子の間の接続を妨害します。腐食が多すぎると端子が破壊され、その後バッテリー全体を交換する必要があります。
この腐食の蓄積を避けるために、あなたは単に毎週それを拭き続ける必要があります。蓄積された腐食が多すぎる場合は、重曹と水の混合物をその上に注ぐだけで、すべての腐食を溶解します。次に、布またはスポンジで残留物を拭き取ります。端子をしばらく乾かし、ワセリンを塗布して腐食から保護します。これは、車のバッテリー寿命を維持するのに役立つ最も効果的な手段です。
バッテリーは常に取り付け位置にしっかりと固定する必要があります。エンジンベイ内で揺れたり揺れたりすると、短絡につながる可能性があります。これにより、バッテリーが消耗するだけでなく、車の電気機器に損傷を与える可能性があります。その瞬間に車の中にいると、これは特に危険です。同じロジックがコネクタケーブルにも当てはまります。正しく接続されていないと、同じ問題が発生します。
あなたの車には、エンジンの回転を利用してバッテリーを充電するオルタネーターと呼ばれる装置があります。ただし、オルタネーターは、エンジンが回転しているとき、つまり車の電源が入っているときにのみ機能します。車のイグニッションがオンになっておらず、ヘッドライトや音楽システムなどの他の電子機器がオンになっている場合、バッテリーが全負荷を支えています。これは、オルタネーターの補正なしではこの種の長時間の負荷に耐えられないため、車のバッテリー寿命に悪影響を及ぼします。その主な用途は、スパークプラグやECUなどの小さな負荷に使用されます。したがって、ヘッドライトなどのコンポーネントは、イグニッションをオンにした後でのみ操作してください。
車の電源が切れていても、端子が接続されて回路経路が完成しているため、バッテリーの消耗は常に遅くなります。街を出て車を長時間駐車したままにする場合は、バッテリー端子を外しておくことをお勧めします。車を使用せずにこのゆっくりと放電すると、車のバッテリー寿命が短くなります。それとは別に、戻ったときに車をプッシュスタートする手間を省くことができます。
車のバッテリーは、内部の酸を希釈レベルに保つために蒸留水を必要とします。継続的な反応の後、この水はしばらくすると使い果たされます。水位が低すぎると、酸が濃縮されます。これは内部から腐食を引き起こし始め、それはあなたの車のバッテリー寿命に本当に影響を与えます。したがって、数週間ごとにバッテリーの水位を監視し、必要に応じて補充してください。
あなたが夜中に絶えず運転しているならば、より強力なヘッドランプは実際にかなり役に立ちます。ただし、通常、標準のヘッドランプとはワット数が異なります。これもまた、実際に処理できるよりも多くの負荷をバッテリーにかけます。アフターマーケットのヘッドランプを入手する場合は、ワット数の定格が同じであることを確認してください。ただし、より高いワット数定格を選択する場合は、適切なリレーも取り付けて、過剰な負荷を緩和してください。
