車にサスペンションの修理が必要な警告サインの1つに気付いた場合は、問題を解決するために、すぐに専門の整備士に車の検査を依頼する必要があります。これらの兆候のいくつかを詳しく見てみましょう：
サスペンションシステムは耐久性のある素材で構成されており、経験の浅いドライバーの多くは、決して悪くなることはないと誤解しています。ただし、車両全体の制御に影響を与える可能性のあるサスペンションの問題に対処することは珍しくありません。
多くのドライバーは、オイル交換とタイヤ修理を維持することが重要であると考えていますが、サスペンションシステムが故障しそうなことを示す兆候には決して注意を払っていません。サスペンションシステムが故障しない限り、ドライバーは車をフェアショップに持って行き、修理してもらえるかもしれません。
自動車の専門家は、車のサスペンションの修理が必要な兆候に注意を払うことが重要であると指摘しました。これにより、数千ドルの費用がかかる主要なコンポーネントを交換することなく、問題を解決できます。
この記事では、問題を解決して安全を守るために、車にサスペンションの修理が必要な7つの警告サインを取り上げます。
サスペンションシステムは強力なコンポーネント、潜在的なショック、ストラットで構成されていますが、これらのコンポーネントは使いすぎではないと予想されます。できるだけ早く問題を解決するために注意を向けるために、すぐにいくつかの警告サインを表示する車両に感謝します。
あなたの車がサスペンションの修理を必要とする7つの最も一般的な警告サインを詳しく調べてみませんか：
あなたがあなたの車を運転していたとき、あなたは道路のでこぼこをそれほど強く感じるべきではありません。多くのドライバーは、道路がぶつかるたびにサスペンションシステムに問題があることにすぐに気づきます。その結果、弾力のある車のようなものを経験する可能性があります。これは、道路の段差にぶつかったり通過したりするたびにラフと呼ばれます。
サスペンションシステムについては、旋回中のドリフトと呼ばれるものに対処するのが非常に一般的です。これは、方向転換して車両が片側にドリフトしていることに気付いたときに発生します。この問題の主な原因は、ショックによって車両を適切な場所に保つことができない場合、および回転力によって車両がドリフトする場合です。
サスペンションシステムが故障していることを示すもう1つの非常に一般的な兆候は、ノーズダイブと呼ばれるものに対処していることです。あなたがあなたの車を解決しようとすると、あなたの車が前進してから下に移動することを経験したことがありますか？これはまさに、ランク社会として知られているものです。
残念ながら、この問題が発生した場合、サスペンションシステムの状態が非常に悪い可能性があります。これは、サスペンションシステムの問題が車両を停止する能力に約20％影響を与えるためです。
車を止めることができず、車を止めるのに20％長い時間が必要な場合、これは非常に危険な状況になる可能性があります。特に、多くのことを処理しなければならない都市の道路を運転している場合はそうです。行く条件。高速道路を運転していて、目の前のドライバーが突然停止した場合、これはさらに重要になります。
サスペンションシステムの片側に問題がある場合は、タイヤを視覚的に詳しく見て、サスペンションシステムが故障していないかどうかを確認できます。つまり、タイヤのトレッドがすべてのタイヤにまたがっていないことに気付いた場合、これはサスペンションシステムに問題がある可能性があります。
不均一なタイヤトレッドは、ステアリングシステムまたは他のコンポーネントに関連する他の問題に関連している可能性があることに注意してください。したがって、タイヤのトレッドが不均一であることに気付いた場合、すぐにサスペンションシステムの不良を想定することはできません。したがって、整備士は、問題の背後にある本当の原因を確認するために徹底的な検査を実行する必要があります。
サスペンションの問題に対処するときに気付くもう1つの問題は、車両が片側に寄りかかっているか、片側に座っている可能性があることです。車から離れて、車の高さを見てください。片側がもう一方よりも短いことに気付いた場合、これはスプリングに問題があり、高さの差が生じている可能性があります。
サスペンションシステムの問題を確認したい場合は、目視検査を行うことができます。たとえば、ぎざぎざや汗を見て、損傷やひび割れを示す兆候がないか調べます。サスペンション液が外部に漏れているためにサメが油っぽくなっていることに気付くかもしれません。これは非常に重要な警告サインであり、すぐにサスペンションシステムの検査に注意を向ける必要があります。
あなたの車がサスペンション修理を必要とする最後の兆候は、バウンステストに関連しています。スイッチングシステムに障害が発生していることを確認するために2回目の確認を行う場合は、バウンステストと呼ばれるものを確認できます。このテストでは、車を駐車してから、ループ車両の前部に移動して押し下げる必要があります。車両がどのように反応するかに注意してください。車両が停止する前に何度もバウンドしていることに気付いた場合は、サスペンションシステムに問題があります。問題を確認するには、これを複数回繰り返す必要があります。
通常、サスペンションシステムの修理には1000ドルから5000ドルの費用がかかります。したがって、この修理は、車の問題を修正するときに最も費用がかかるものの1つと見なされます。
そのため、状況を評価し、100％の価値がある場合を除いて、決してお金を使わないことを常にお勧めします。
エアサスペンションを修理する場所を選択することも重要です。これは人件費にも影響するためです。
たとえば、適切な機械的スキルセットを持っているか、または以前に整備士としての経験がある場合は、サスペンションシステムを自分で修理し、人件費を削減することができます。ただし、人件費が販売店よりも安い小さな独立したショップに行く必要がある場合もあります。
多くのドライバーは、小さな独立した店に行くよりもはるかに多くの費用がかかるとしても、ディーラーでサスペンションシステムを修理することを好むことを覚えておいてください。これは、ディーラーが特定の車種とブランドで経験を積んでいることを保証したためです。つまり、多くの費用がかかる可能性のある間違いを導入することはありません。
明らかに違います！あなたは車を制御しないので、あなたは悪いサスペンションシステムで車を運転したくないでしょう。危険な状況に陥り、自分の命を奪い、周りを運転している他の人の命に影響を与える可能性が非常に高くなります。
したがって、問題がまだ壊れたショックまたは損傷したスプリングコイルにあるかどうかにかかわらず、問題は何があっても修復する必要があります。
損傷したサスペンションシステムが暖まると、車両を始動して走行させることができなくなります。つまり、車両は走行を続けますが、運転体験は非常に荒く、アライメントに大きな影響を与えます。また、緊急時には車両を制御することはできません。そのため、損傷したサスペンションシステムで運転することはまったく問題ありません。
多くの場合、奇妙なノイズをここに保持することで、問題を早期に検出し、潜在的な原因のリストを絞り込むことができます。
したがって、サスペンションシステムから発生する可能性のある、車両がサスペンションの修理を予定していることを示すノイズに注意する必要があります。通常、バンプを叩いたり、乗り越えたりするたびに、ノッキングノイズが発生します。ただし、他の一部の顧客は、バンプを乗り越えるたびに金属が金属にぶつかるのを経験したと述べています。
特にスピードハンプを乗り越えている場合は、きしむ音を探すこともできます。
通常、このエンジンシステムの問題は、バンプを通過するたびに発生します。これは、エンジンまたはサスペンションシステムから発生するノッキングノイズを区別するのに役立つため、重要です。
鼻はまた、それがこの写真から来ているかどうかを判断するのに役立つ特定の場所から来ています。そのため、エンジンルームから発生するノイズがサスペンションシステムに関連しているとは限らず、サスペンションが配置されている場所から発生している場合は、サスペンションに問題があることがわかります。
サスペンションの問題の背後にある主な原因を理解することは、この状況が発生するのを防ぐのに役立ちます。最終的には使用期間の経過とともにサスペンションの問題に対処しますが、次の原因を監視して防止することで、早期のサスペンションの問題を防ぐ方法があります。
サスペンションシステムに損傷を与える可能性のある最速のことの1つは、完璧なホイールアライメントを無視することです。使用時間の経過とともに、運転スタイルに応じてアライメントが偏ります。そのため、数千ドルの費用がかかる可能性のあるサスペンションの問題に対処しないように、アライメントを修正する必要があります。
時々マイナーな問題と私たちが靴下と支柱のどこにいるのかはあなたのサスペンションシステムに重大な損害をもたらすことになります。そのため、主要なサスペンションの障害に対処する前に、整備士に検査を依頼し、必要に応じて交換する必要があります。
ショックやストラットの問題と同様に、スプリングにも問題がある可能性があり、これらの問題に時間をかけて対処することは非常に珍しいことではありません。したがって、整備士にスプリングを検査してもらい、必要に応じてスプリングの一部を交換してもらいます。
ステアリングシステムの問題がサスペンションシステムに影響を与える場合があります。たとえば、ボールジョイントが故障した場合、この故障を無視するとサスペンションの問題が発生します。したがって、回転するたびに奇妙なきしみ音やきしむ音に気付いた場合は、サスペンションの修理の問題に対処する前に、この音を無視して、メカニックにボールジョイントを修理してもらう必要があります。
最後に、ホイールをフレームに固定しているコントロールアームに注意する必要があります。これらのアームは、使用時間の経過とともに故障することが予想され、故障した場合、それらを無視するとサスペンションの問題が発生します。
あなたの車がサスペンション修理を必要とする上記の兆候のいずれかに気づいたときはいつでも、問題がサスペンションシステムから来ていることを確認するためにクイックチェックをするのに数分を費やす価値があるかもしれません。
整備士に向かう前に、次の簡単な検査を実行してみてください。
サスペンションシステムは車両の重要なコンポーネントであるため、常に適切に機能し続ける必要があります。したがって、サスペンションシステムに問題があることを示す兆候に気付いた場合は、すぐに修理する必要があります。
必要な修理の数と修理費用に応じて、お金を使う前に車を修理する価値があるかどうかを評価する必要があります。修理費用が山積みになり、車両の価値から75％以上に近づいていることに気付いた場合は、今が車両を販売し、そのお金をより良い車両に使用するのに適切な時期かもしれません。
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