定期的な洗車、少しのワックスがけ、研磨を行うことで、車の外観を整えることができます。しかし、あなたはあなたの車の内部の健康について考えたことがありますか？車のバッテリーは長持ちし、バッテリーと端子がきれいな方がパフォーマンスが良いことをご存知ですか。このブログでは、車のバッテリーを清潔で腐食のない状態に保つ方法を説明します。
バッテリーの酸からの水素ガスが金属端子と反応すると、バッテリーが腐食します。これが最も一般的な原因です。腐食により、バッテリー接続に薄片状の白または緑の変色が見られる場合があります。腐食と硫酸化を区別するために、端子に形成された堆積物の色に注意する必要があります。
腐食と硫酸化は似たような放電を生成する可能性がありますが、2つのプロセスの間にいくつかの重要なバリエーションが存在します。バッテリーテスターを使用して、バッテリーが正しく機能していることを確認します。バッテリーの酸と金属端子の間の電気化学反応は、腐食を引き起こす可能性があります。白または青/緑のいずれかで提供されます。
これらの2つの化学的プロセスは、通常のメンテナンスルーチンの一部として腐食を容易に排除できるため、区別するために重要ですが、硫酸化は多くの場合、より深刻なバッテリーの劣化を示します。バッテリーが硫酸化段階に入ったときの行動方針として、交換をお勧めします。
車の繊細な電気部品の損傷を防ぐために、常に正しい順序でバッテリー端子からバッテリーケーブルを取り外してください。両方の端末を同時に使用することは避けてください。
最初に、接地されていないワイヤを対応する接地されたワイヤから外します。接地端子は、ワイヤーで車両またはエンジンに接続されている端子です（一部の車は正のアースを備えている場合があります）。接地されたクランプを最初に外すと、電気システムに害を及ぼす可能性のある、プラス接続からの意図しない接地または静的スパークを回避するのに役立ちます。
クランプまたは端子を取り外すには、バイスグリップを使用してそれらを金属から切り離す必要がある場合があります。クランプは自重で簡単にスナップできるので、時間をかけてクランプに過度の負担をかけないでください。ネジの取り外しは、取り外すのに十分なほど緩むまでネジを小刻みに動かすのと同じくらい簡単です。
クランプやケーブルに過度の腐食や損傷がないか確認し、ひび割れや破損がある場合は交換します。ケーブルまたはクランプの状態が悪い場合、クランプと端子の良好な接触は無意味です。
ケーブルのクランプへの入り口が腐食していないか確認してください。ケーブルが裏返しに腐食する可能性があります。この接続内またはその周辺に過度の粉末状の残留物がある場合は、ケーブルのクリーニングまたは交換が必要になる場合があります。
ドライバーまたはレンチを使用して、クランプを慎重に軽くたたいて、粉末が落ちるかどうかを確認します。この粉末は効果的に結晶化した酸であるため、吸入しないでください。
バッテリーハウジングのひび割れ、反り、その他の損傷を探す必要があります。バッテリーに問題が見つかった場合、現在のバッテリーは通常リサイクル可能であることに注意してください。
バッテリー端子を掃除するには、まずバッテリーをデバイスから取り外す必要があります。これらの条件下で、あなたがどこにいるかを追跡するために最善を尽くしてください。
クランプとバッテリー端子の接続は、導電率を最大化する方法で行う必要があります。広範囲のスコアリングや過度のピッチングなど、端子自体に損傷の形跡が見られる場合は、それらを検査する必要があります（多くの小さな穴）。
端子が腐食すると表面にピッチングが発生する場合がありますが、腐食がどこまで進んだかを知ることはできません。損傷が広範囲で、他の懸念（極端な腐食、バッテリーが頻繁に消耗する、または冷えている間に車を始動するのに問題がある）が発生している場合は、新しいバッテリーを検討するか、専門家の助けを求めてください。
専門家にアドバイスを求めるか、ターミナルをファイリングして新しいクランプを取り付けることができるか、別のアプローチを提案することができます。
乾いた端子の場合は、その上に重曹を少し振りかけます。重曹はそれぞれの周りに均等に分散する必要があります。酸が環境を傷つけたり、火傷を負わせたり、エンジンルームを破壊したりするのを防ぐために、重曹を使用して硫酸（または塗装）を中和します。水と重曹の組み合わせでバッテリー接続を掃除することは避けてください。
やさしいブラシを使用して、混合物ができるだけ飛び散らないように、重曹リングに徐々に水を適用します。硬いブラシよりも水分を多く保持するので、柔らかいブラシを使用して適用する方が簡単です。洗いたての絵筆を使うのが理想的です。
重曹が腐食性の堆積物の酸と結合すると、泡立ち始めます。酸を数秒間泡立たせて中和してください。
次に、古い歯ブラシやターミナルクリーニングブラシなど、やや粗めのブラシを使用する必要があります。酸がまだ活性である場合に備えて、ターミナルポストに重曹と水の混合物を注ぐことは避けてください。
内側と外側で、ケーブルクランプも清掃します。ケーブルが端子に接続する領域に特に注意してください。
少量の水で端子をすすぐか、泡立ちが終わったら清潔なタオルで残留物を拭き取ってください。
これらのいずれかに接触した場合は、触れないでください。希硫酸でもやけどは非常に痛いです。この発熱過程は、あなたがすでに受けたかもしれないどんな火傷でも実際に悪化させる可能性があります。
バッテリー端子は、ワセリンを塗布することでさらなる腐食から保護することができます。また、クランプの再接続が非常に簡単になります。
ネガティブクランプを取り外し、ポジティブクランプと交換します。剥がれないように、適切なサイズのスパナを使用してください。追加の腐食を避けるために、ゴム製またはプラスチック製のブーツを交換するように注意してください。
バッテリーメンテナーを使用すると、長期保管中にバッテリーが切れないようにするのに役立ちます。その結果、放電サイクル中に硫酸鉛に変換された鉛板は、バッテリーの充電時に鉛に戻されます。再充電せずにバッテリーを消耗しすぎると、硫酸塩の結晶が蓄積し、金属接点が腐食します。
硫酸化を防ぎ、バッテリーの寿命を延ばすことは、車の電気システムを維持し、端子を腐食させないようにすることで達成できます。高品質のバッテリーを使用すると、密閉された鉛蓄電池であるため、他のバッテリーメーカーよりも長期間にわたって信頼できる電力を供給することができます。メンテナンスフリーの構造により、ガスの漏れが減り、内部の液体が保護されます。これは重要です。
車を一年中使用するか、一度に数か月間ガレージに保管するかに関係なく、バッテリー端子の手入れは不可欠です。バッテリーの寿命を延ばすには、接続状態を監視することが重要です。
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