セラミックコーティングVS.伝統的なワックス

今日の時代には、車両のコーティングやワックスの選択肢がたくさんありますが、どれを選ぶべきですか？この投稿は、車両に関してどのコーティングルートを取ることができるかを決定するのに役立ちます。ワックスまたはシーラントの従来のオプションは何十年も利用可能でしたが、近年、セラミックまたは「ナノコーティング」として知られる新製品が、車両のディテーリングと保護の方法に革命をもたらすディテーリング業界で利用できるようになりました。

MingShine、Opti-Coat Pro、Opticoat Pro +などのセラミックコーティングは、車両の外装に手作業で塗布される液体ポリマーです。コーティングは車両の塗料と化学的に結合し、既存のクリアコートを車両の上に保護層を作成します。興味深い事実は、セラミックコーティングの層が適用されると、塗料の深さゲージを使用して塗料の厚さを測定し、塗料が工場出荷時よりも厚いと測定されることです。

ナノコーティングには、次のような多くの大きな利点があります。

コーティングはどのワックスよりも長持ちし、傷や傷に強く、コーティングされた日のように塗装の仕上がりが維持されます。

優れた紫外線保護効果があるため、太陽からの大量の紫外線にさらされても塗料が酸化することはありません。

それはより耐薬品性があります。鳥の糞、樹液、および過酷な脱脂剤は、ワックスコーティングの場合とは異なり、コーティングを劣化させることはありません。

それはその極端な疎水性効果のためにあなたの車をきれいにすることを非常に簡単にします、この場合水である何かに対して極端な嫌悪感を持っている恐怖症の意味。その結果、車両のメンテナンスと乾燥がはるかに簡単になります。

汚れ、ほこり、汚れは塗料にほとんど付着せず、塗料のメンテナンスが容易になります。

最後になりましたが、コーティングされた車両は、今後数年間、非常に高い光沢と輝きを放ちます。

従来のワックスやシーラントにも利点があります。ナノコーティングには、セラミックコーティングを最大限に活用するために、専門的な訓練を受けた技術者が大量の準備と塗装の修正を行う必要があります。設置が不適切な場合、車両の塗装が大幅に変更され、長期的には頭痛や問題が増える可能性があります。幸いなことに、ワックスの利点は、ほとんどの人があなたでもそれを行うことができるその使いやすさです。これらの製品はまた、これらの製品をはるかに費用対効果の高いものにする多様な塗布方法を提供します。複雑さと準備のためのナノコーティングは、ワックスやシーラントのオプションよりも高価になることがよくあります。ワックスの寿命は前述のようにナノコーティングよりもはるかに劣るため、ワックスを再塗布する必要があります。来る。

結論として、ナノコーティング対ワックスの戦いになると、重要な要素は、あなたがあなたの車にどれだけの時間を費やす必要があるか、あなたがそれを維持するためにどれだけの傾きを持たなければならないか、そして車がどのように使われるかです。通常、ワックスは、より定期的に完全なディテーリングプロセスを楽しむ柔軟性を可能にするため、ディテーリング愛好家により良いサービスを提供します。特に日常の摩耗や破れから車の塗装を保護したいだけの人には、耐久性の高いセラミックナノコーティングが適しています。