BMWが起動しない：プッシュボタンスタート

ことわざは真実です。それがなくなるまで、あなたは何かがどれほど重要であるかを決して理解しません。 BMWが始動しない場合は、輸送手段がないまま立ち往生しているため、絶望的で絶望的な気分になる可能性があります。突然、BMWを運転できないようになった今、BMWが本当に重要であることに気づきました。

BMWにプッシュボタンスタートモードがある場合、車からわずかな反応を得ようとするためにキーを回すことさえありません。プッシュボタンスタートはBMWの次世代のキーレスエントリーですが、それがどのように機能し、BMWが始動しない場合の対処方法を完全に理解していない可能性があります。トピックをさらに詳しく調べながら、読み続けてください。

プッシュボタンイグニッションとは何ですか？

BMW製を含むプッシュボタン式スタートカーは、キーレスイグニッションシステムを使用しています。エンジンを始動するためにスタートボタンを押すとき、フォブは車の中にある必要があります。フォブは車のコンピューターシステムに接続し、ドライバーがキーで物理的にイグニッションを回さなくてもエンジンを始動できるようにします。基本的に、フォブは低周波信号を車に送信します。

フォブが発するID信号は、フォブが接続する車両に固有のものです。車の受信機は信号を受信し、エンジンに電力を送ることで応答します。

BMWプッシュボタンスタート

90年代半ばまで、キーレスエントリーは、ほんの一握りのプレミアムカーに与えられた贅沢でした。 90年代の多くのBMWは、ドアのロックを解除するためにドアに挿入し、エンジンを始動するためにイグニッションに挿入する物理的なキーを必要としていました。

BMWがプッシュボタン式イグニッションを備えた車の生産を開始したのは2000年代初頭であり、より手頃なモデルの中でもその傾向は高まっています。

国道交通局（NHTSA）が発表した統計によると、2002年には、すべてのメーカーとモデルの中で、プッシュボタンスタートで5,000台の自動車しか生産されていませんでした。 2013年までに、Ward's Autoは、その数が440万台に近いと報告しましたが、プッシュボタン式イグニッションを備えた車が市場に参入するにつれて、その数は依然として増加しています。

しかし、BMWは、テクノロジーが自動車業界で新たな高みに到達するにつれて、再びその鍵を進化させてきました。最近、彼らはキーフォブを完全に刷新しました。新しいi8および7シリーズモデルには、エンジンの始動を知らせる物理的な計器を超えた、完全にインタラクティブなリモートコントロールデバイスが搭載されています。

プッシュボタンスタートシステムは便利で、自動車盗難の減少に貢献していますが、プッシュボタンスタートでBMWを所有することにはいくつかの欠点があります。

欠点の1つは、BMWが始動しない場合、キーフォブが問題の1つになる可能性があることです。特にプッシュボタン式の始動エンジンを使用している場合に、BMWが始動しない理由の背後にあるいくつかの問題を調べてみましょう。

BMWが始動しない理由

BMWのスタートボタンを押してもエンジンがクランキングしない場合は、次のいずれかの問題が発生している可能性があります。

• 弱いキーフォブバッテリー
• 破損したキー
• プッシュボタンスタートシステムの不良
• 燃料ポンプまたはリレーの不良
• スパークプラグが摩耗している
• ヒューズまたはリレーの損傷
• エンジン温度センサーまたはPCMクーラントセンサー
• イグニッションコイルの不良

次のような、車の始動を妨げる従来の電気的な問題が発生している可能性があります。

• スターターモーターの不良。 スターターモーターが故障または損傷していると、エンジンをクランキングできなくなります。スターターが車が始動しない理由であると思われる場合は、直接ジャンプしてみてください。それでもエンジンが始動しない場合は、スターターモーターを交換するか、新しいリレー、モジュール、またはソレノイドを入手する必要があります。スターターモーターは車のバッテリーに接続されています。 BMWスターターモーターが故障する一般的な原因は、バッテリーの消耗です。この場合、バッテリーを新しいものと交換することができます。
• 車のバッテリーが切れているか放電しています。 キーは機能しているが、エンジンがクランキングしない場合は、車のバッテリーが放電しているか、切れている可能性があります。 BMWが始動しない最も一般的な理由は、バッテリーの消耗です。バッテリーが十分に充電されていない場合、エンジンをクランキングしたり、電気部品を使用したりすることはありません。車をジャンプスタートして、バッテリーに問題があるかどうかを確認できます。車が始動した場合は、バッテリーが切れている可能性が高いか、オルタネーターに問題があります。
• スターター回路の故障。 スターター回路のどこかに、または車のバッテリーへの接続に小さな障害がある可能性があります。最初にソレノイドを確認してください。動作している場合は、連絡先が閉じるとクリックします。作動しない場合は、イグニッションスイッチとその端子、配線、またはソレノイド自体に障害がある可能性があります。

これらの問題のいくつかはすべてのBMWモデルに共通していますが、プッシュボタン式の始動エンジンを備えたモデルに固有の問題もあります。

BMWがプッシュボタン式の始動エンジンで始動しない理由をさらに詳しく見ていきましょう。

デッド/ウィークキーフォブバッテリー

キーレスエンジンは、キーがBMW内にあることを検出しない限り始動しません。キーフォブが車内にあり、それでもエンジンが始動しない場合は、キー自体のバッテリーが切れている可能性があります。車のシステムが車内のフォブを認識しないため、バッテリーが消耗したキーフォブは使用できなくなります。あなたは非アクティブなキーを持っているだけでなく、どちらも始動しない車を持っています。

ただし、これを回避する方法があります。リモートで車両のロックを解除できない場合がありますが、それでも車両にアクセスして手動で始動することはできます。

ドアのロックを解除するには：

• フォブの下部にあるキーリリースボタンを押し続けます。
• 内部のキーブレードを引き出し、ドアのロックを解除するための従来のキーとして使用します。
• 車のドアに鍵穴が見つからない場合は、ハンドルの下部にある小さな穴を探してください。
• キーブレードをその穴に挿入し、トリムパネルをこじ開けます。
• この演習では、車にアクセスするための鍵穴を明らかにする必要があります。

車を手動で始動するには、次のことができます。

• キーフォブがある場合は、イグニッションスロットに挿入します。
• キーフォブをステアリングコラムの側面にあるマーキングに押し付けます。
• フォブをエンジン始動ボタンに置​​き、押し下げます。

上記のすべては、BMWに乗り込み、手動で始動するための役立つヒントですが、キーフォブのバッテリーをできるだけ早く交換してください。 BMWフォブに応じて、CR2450またはCR2032のいずれかのバッテリーを切り替える必要があります。

破損したBMWキーフォブ

キーのバッテリーに問題がなく、BMWが始動しない場合は、キーフォブが損傷している可能性があります。

キーは修復される可能性があります。ただし、キーを新しいものと交換する方が簡単で、場合によっては安価になる可能性があります。

キーを完全に交換することを選択した場合、BMWキーフォブの開始価格は300ドルです。より先進的で新しいBMWモデルは、交換用フォブの価格が高くなっています。

プッシュボタンスタートシステムの不良

テクノロジーは素晴らしく、多くのドライバーはプッシュボタンスタートシステムを好みます。ただし、他の電子機器と同じように、問題が発生する可能性があります。多くの場合、それらはうまくいきません。 BMWが始動せず、キーフォブのバッテリーが切れていない場合は、プッシュボタン始動システム自体に欠陥がある可能性があります。

以下は、プッシュボタン始動システムの欠陥の考えられる原因のいくつかと、BMWが始動しない理由です。

• プッシュボタンの不良またはプッシュボタンのワイヤーハーネス内部の故障。
• クラッチまたはブレーキペダルの位置スイッチの不良。これは、スイッチのワイヤーハーネスの故障が原因である可能性もあります。
• パーク/ニュートラルセーフティスイッチの不良。
• ステアリングインターロックリリースモジュールの不良。

エンジンはクランクしますが、BMWは始動しません。

プッシュスタートボタンが押されたときにエンジンがクランキングする場合は、プッシュボタンスタートシステムに問題がない可能性があります。この場合、盗難防止ライトが点滅していない場合は、次のことを確認してください。

1. 燃料の問題： 燃料ポンプの不良、燃料フィルターの詰まり、ガスがない、燃料ポンプリレーの不良など。
2. 点火の問題; イグニッションコントロールモジュールに問題があるか、クランクセンサーが不良である可能性があります。
3. 機械的な問題： フライホイールの歯が折れたり、タイミングベルトが壊れたりした可能性があります。いくつかの機械的な問題は、エンジンオイルの不足または非常に古いエンジンオイルによって引き起こされます。

エンジンのクランキングが遅いのに始動しない場合は、車のバッテリーが弱いか放電している可能性もあります。カチッという音が聞こえるまでクランキングがだんだん遅くなる場合は、スターターモーターにBMWエンジンを回転させるのに十分なパワーがありません。

BMWが始動しない背後にある問題の原因を診断することは、適切な解決策を決定するのに役立ちます。疑問がある場合は、専門家に相談して支援してください。