エンジンブローバイは通常、古い車のドライバーが経験する問題です。これは、空燃比の漏れ、またはピストンとシリンダー壁の間の高温の燃焼ガスの車のクランクケースへの漏れがある場合に発生する可能性があります。漏れは通常、排気システムから排出されるのではなく、摩耗したピストンリングから発生します。エンジンブローバイは、燃焼ガスがクランクケースに到達すると、ディップスティックポートからオイルを押し出す可能性があるため、エンジンブローバイの修正が必要な問題と見なされます。また、燃費の悪さ、エンジン出力の低下、オイルの燃焼速度の低下などの他の問題を引き起こす可能性があり、エンジンに深刻な損傷を与える可能性さえあります。問題を取り除くためにエンジンブローバイ修正が必要になり、それはそれを引き起こした漏れているコンポーネントを交換することを含みます。通常、エンジンのブローバイの原因となるため、ピストンまたは摩耗したピストンリングを交換する必要がある場合があります。
多くの人が尋ねるかもしれませんが、モーターにエンジンのブローバイ修正が必要なブローバイがあるとはどういう意味ですか？ブローバイが何であるかを理解して知るためには、最初に車のエンジンがどのように機能するかを理解する必要があります。今日のほとんどの車は、ピストンとクランクシャフトを動かすための動力とともに、火花を散らして爆発する空気と燃料の混合物である内燃機関を使用する内燃機関を備えています。この燃焼プロセスには、望ましくない副産物が含まれる傾向があります。
この不要な副産物はブローバイとして知られています。燃焼力により、加圧ガスの一部と、まだ液体の状態で混合されているオイルまたは燃料の一部が、ピストンリング上で、本来あるべきではないクランクケースに押し込まれる可能性があります。ブローバイは基本的に、クランクケースに入るピストンによって吹き飛ばされる不要な液体です。
車にはポジティブクランクケースベンチレーションまたはPVCシステムが装備されているため、ブローバイ自体は実際には問題になりません。 PVCは、クランクケースによって生成されたガスを取り込んで、安全に燃焼させるためにエンジンの燃焼室に戻す役割を果たします。不要なブローバイをクランクケースから引き戻し、エアインテークに入れます。 PCVシステムがない場合、クランクケースは燃焼によって加圧される可能性があり、エンジンからの動力を逸らしてオイル漏れを引き起こす可能性があります。
車には、クランクケースに残っている残留ガスと蒸気を収集し、それらを通常の燃焼室で燃焼するインテークマニホールドに戻す空気/オイルセパレーターが付いている場合があります。ただし、このエア/オイルセパレーターは、経年変化により100％効果がない場合があります。これが発生した場合、エンジンブローバイの問題に対処する必要があるかもしれません。
ブローバイは危険な場合があるため、エンジンブローバイの修正を行う必要があります。吸気口の一部を燃料とオイルでコーティングします。シリンダー壁とピストンリングが劣化または劣化すると、より多くの燃料、空気、または湿気がクランクケースに滑り込む可能性があります。これが発生すると、ピストンが効果的に押し下げられなくなり、エンジンのパワーストローク中にエンジンが十分な出力を生成できるようになります。
では、どのくらいのブローバイが正常と見なされ、エンジンブローバイの修正が必要な問題になるのはいつですか？ブローバイを測定するには、ブローバイテストを実行して、ピストンリングを通過してクランクケースに入るガスの量を測定します。通常のブローバイの量を知るには、エンジンの最大馬力出力を50で割る必要があります。
前述のように、ブローバイ自体は実際には問題ではありません。通常は少しずつ発生するため、気付かない場合もあります。ただし、ロービーは時間の経過とともに石油/燃料の摂取量をカバーする可能性があり、エンジンの効率を大幅に低下させる可能性があります。これは、エンジンのブローバイ修正が必要な問題になります。また、ブローバイがクランクケースの内側を凝縮し、ヘッドとシリンダーに収まる可能性もあります。
これが発生すると、燃料のオクタン価が低下し、エンジンのノッキングなどの問題が発生する可能性があります。ノッキングは、空気と燃料の混合物の着火が早すぎる場合に発生するプレイグニッションの症状である可能性があります。オクタン価の高い燃料は、ノッキングに対してより耐性があります。ただし、プレイグニッションの問題を防ぐには、車のメーカーが推奨するオクタン価の燃料を使用するだけで十分です。ただし、オイルまたは過剰な燃料がシリンダーに到達した場合でも、プレイグニッションが発生する可能性があります。
この問題はエンジンに損傷を与える可能性があります。ブローバイは対処したくない多くの問題を引き起こす可能性があるため、エンジンブローバイの修正が必要になります。エンジンブローバイの診断は非常に困難ですが、車がエンジンブローバイに苦しんでいることを警告するいくつかの症状を引き起こす可能性があります。エンジンブローバイの一般的な症状は次のとおりです。
ブローバイテストを実行して、エンジンブローバイがあるかどうかを確認することもできます。次のテストを実行できます。
エンジンブロービーがエンジンを傷つけ始めていると思われる場合は、エンジンブローバイの修正が必要です。深刻なエンジンの摩耗や損傷が発生する前に、この問題に対処して修正する必要があります。これは、エンジンのブローバイ、オイル、および煙がある程度関連する問題であり、それらを無視すると、非常にコストのかかる修理または部品交換につながる可能性があるためです。では、どのようにしてブローバイを修正し、エンジンを傷つけないようにしますか？これらのエンジンブローバイ修正を介して実行できます。
クランクケースの換気を確認し、清掃します。スラッジ、汚れ、または堆積物がないことを確認してください。ホースを取り外して吹き飛ばし、溜まりがないことを確認できます。 PCVバルブを確認することもできます。
オイル処理はエンジンのブローバイを減らすのに役立つことが知られています。このエンジンブローバイ修正または予防策は、エンジンのパフォーマンスを向上させることもできます。車のエンジンが古くなると、可動部品に隙間ができ、摩耗したピストンリングやシールのように燃焼ガスが漏れる可能性があるため、これは役立ちます。
オイル処理を行うときは、エンジンがまだ熱いときに行わないように注意してください。また、車がパーキングギアに入っており、緊急ブレーキがかかっていることを確認する必要があります。オイルフィルターへのオイルの注入が完了したら、エンジンを始動して数分間アイドル状態にすることができます。
エンジンのブローバイ修正は、漏れている部品を交換することで実行できるため、燃焼漏れが発生している場所を特定する必要があります。ピストンの摩耗または欠陥は、エンジンブローバイの一般的な原因の1つです。ピストンを検査し、損傷や摩耗の兆候がないか確認する必要があります。そうである場合は、新しいものと交換する必要があります。
摩耗したピストンリングは適切に密閉できず、過度のブローバイが浸透する可能性があります。これが発生すると、エンジン出力が低下し、多くの問題が発生する可能性があります。ブローバイの問題の原因がピストンリングの摩耗である場合は、ピストンリングを交換することでエンジンブローバイの修正を行うことができます。
エンジンブローバイ修正は、新しいエンジンを購入することなく実行できます。効果的なエンジンブローバイ修正の既知の方法の1つは、エンジンを洗浄するオイル濃縮物をフラッシュすることです。このオイル濃縮物は、固く焼かれたカーボンと混合されることが多く、この混合物はエンジンの可動部分を通過します。この混合気は、エンジンのスラッジを除去し、ブローバイなどを減らすのに効果的であることが知られています。また、圧縮を回復し、ピストンリングの蓄積を取り除きます。
ディーゼルを使用している車の場合、FTC脱炭酸剤を効果的なエンジンブローバイフィックスとして使用できます。このFTC脱炭酸剤は、各充填時にディーゼルに追加されます。その後、あなたはそれがあなたのエンジンをきれいにすることを可能にするためにあなたの車を運転する必要があります。この脱炭素化のエンジンブローバイフィックス法は、穏やかで非常に効率的であると言われています。このプロセスでは、ターボとDPFをクリーニングすることもできます。
ブロービーを無視すると、エンジンに蓄積するカーボンが増え、急速に摩耗する可能性があるため、これは役立ちます。この方法でエンジンのメンテナンスとクリーニングを行うと、潜在的なエンジンの損傷を防ぎ、エンジンの寿命を延ばすことができます。
エンジンブローバイに対処するための最も一般的な方法の1つは、キャッチ缶を使用することです。この既知のエンジンブローバイフィックスは、PCVがオイルを引き戻した後にオイルとブローバイをキャッチすることで機能しますが、それは吸気口に到達する前に行われます。キャッチは余分なオイルと燃料を吸い込み、それを凝縮する可能性があります。その後、エンジンの残りの部分とその関連部品から遠く離れた別のシリンダーに保管されます。
このエンジンブローバイ修正を行いたい場合は、正しいものを購入し、それが適合することを確認する必要があります。また、どのタイプの漁獲物を購入できるかを知る必要があります。クランクケースに取り付けられたキャッチ缶があり、上部にブリーザーフィルターがあり、圧力を大気中に放出します。効果があるかもしれませんが、環境にやさしいわけではありません。ブローバイをキャッチして凝縮し、後で廃棄するキャッチ缶を購入することをお勧めします。
エンジンブローバイ修正を実行して問題を修正すると、多くのストレスに対処することなくエンジンが機能するのに役立ちます。ブロービーはエンジンの性能を低下させる可能性があるため、エンジンを効率的に動作させることができます。エンジンブローバイによりエンジンがフル稼働できなくなる可能性があるため、加速しようとすると気付く場合があります。