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P0722コードを修正する方法へのあなたの究極のガイド

車両のエンジン制御ユニット(ECU)は、出力シャフト速度センサーを含む多くのセンサーからのデータを使用して、ギアチェンジ、トルクコンバーター、およびその他の重要な操作をいつアクティブにするかを決定します。 P0722 DTCは、ECUがOSSセンサーからデータを受信して​​いないことを示しています。これにより、送信の問題が発生する可能性があります。この記事では、P0722コードを修正する方法について説明します。

P0722 OBD2コードは、単一の問題を警告することを目的としていますが、症状を無視すると、さらに多くの問題が発生する可能性があります。パワートレインコンピュータまたはPCMが、トランスミッションの出力速度センサーからの一貫したまたは予測された速度信号を検出できない場合、シフトアップまたはシフトダウンする方法および/またはタイミングを正確に推定することはできません。これが発生してP0722コードが保存されると、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。時々、これが唯一の症状であるように見えるかもしれません。しかし、問題が長期間放置されると、これらの場合でも最終的には車両性能の問題が発生します。その後、他の症状も感じる可能性があります。

P0722症状


  • 過酷または遅延シフト
  • スピードメーターも誤動作しているように見える場合があります。
  • トランスミッションはレシオを変更できません。
  • エンジンが失速したり失火したりする可能性もあります。
  • リンプモード(車両では、リンプモードは、エンジンまたはトランスミッションコントロールユニットが問題を検出したときに作動する安全機能です。リンプモードは、問題を検出すると、空気などの自動車の重要度の低い部分をオフにします。コンディショニング、および車両の速度を低下させます。)
  • 燃費の低下
  • アイドル状態でのストール
  • 高速運転中のエンスト

P0722原因

  • 出力速度センサーの故障が原因である可能性があり、P0722コードを修正する方法を知っている必要がある場合は確認する必要があります。
  • 入力速度センサー/TSSセンサーが正しく機能していませんでした。
  • トランスミッションフルードの温度センサーが故障していないかどうかも注意深く調べる必要があります。
  • コネクタが壊れている、緩んでいる、または腐食している場合も、コネクタを調べる必要があります。
  • 配線の擦り切れや短絡、バルブ本体または圧力に関連する問題も、P0722コードを引き起こす可能性があります。

ECUがP0722DTCを表示する場合、整備士は、OSSセンサーがECUとの通信を停止した理由を示す可能性のある他の障害コードをチェックする必要があります。損傷や腐食によって短絡が発生したかどうかを確認するには、配線とコネクタを徹底的に調べる必要があります。

金属片が磁気センサーヘッドに付着して正常に機能しなくなる可能性があるため、トランスミッションフルード自体に金属片がないか調べる必要があります。トランスミッションフルードとOSSセンサーの両方が汚れていない場合は、センサーをチェックして機能するかどうかを確認する必要があります。入力軸速度センサーとTFTセンサーを確認することもお勧めします。

P0722コードの診断

P0722コードを修正する方法を知ることは、それを診断することも意味します。

整備士はまずOBD-IIスキャナーを使用して、問題を診断するために、保存されているP0722コードとそれに関連する可能性のあるその他のコードを識別します。最初に他のコードを処理し、次にシステムを再テストして、P0722コードをアドレス指定する前にP0722コードが再度保存されるかどうかを判断します。

次に、整備士は出力速度センサー、その配線、およびコネクターを視覚的に検証して、開回路または短絡回路がないことを確認します。システム内のコンポーネントを交換または修理しようとする前に、シフトソレノイドとバルブ本体を検査およびテストして問題を診断します。

P0722コードのトラブルシューティングを行う場合、避けるべき一般的な間違いがいくつかあります。 P0722コードが設定されている場合、症状は、内部トランスミッションの問題、エンジンの失火、ドライブラインの故障、燃料供給システムの問題、およびその他の問題を模倣する可能性があります。そのため、問題の診断を試みる前に、コードを確認することが重要です。また、トランスミッションフルードの状態、トランスミッションフルードの漏れ、およびその他のセンサーを無視しないように注意する必要があります。これにより、診断アプローチがより困難になる可能性があります。

P0722を廃止するには、どのような修理が必要ですか?

出力速度センサーを交換する必要があります。

入力速度センサーを交換する必要があります。

欠陥のある配線やコネクタの交換または修理

トランスミッションフルードの温度センサーを交換してください。

トランスミッションフルードとフィルターを交換してください。

トランスミッションフルードの漏れを修理します。

トランスミッション出力シャフトセンサーは、一部の車の車速センサー(VSSセンサー)としても利用できます。他の人はTFTセンサーの同じコードを共有している可能性があるため、すべての可能性を整理するには整備士に相談する必要があります。

出力軸速度センサーはどこにありますか?

入力および出力速度センサーは、回転するとAC信号を生成する2線式磁気ピックアップデバイスです。これらはトランスミッションコントロールモジュールへの主要な入力であり、トランスミッションケース(TCM)の左側に配置されています。

ギアボックスの実際のギア比は、トランスミッションの使用時にトランスミッションの入出力センサーによって計算されます。送信データは通常、2つのセンサーによって車両のパワートレイン制御モジュールに伝達されます。入力センサーは初期センサーであり、トランスミッションの入力シャフトの速度を測定します。出力センサーは2番目のセンサーであり、出力シャフトの速度を測定します。

トランスミッションスピードセンサーが消えるとどうなりますか?

故障した速度センサーは、速度計の動作を超えて影響を与える可能性があります。 VSSデータは、エンジンとトランスミッションの両方の管理システムで使用され、車両が適切に機能するために必要な変更を加えます。車両によっては、他のシステム(クルーズコントロールなど)もこのデータに依存する場合があります。

つまり、速度センサーが故障していると、車両の安全運転が損なわれる可能性があります。そのため、速度センサーの誤動作の警告信号に注意することをお勧めします。センサーが速度を表示しない場合、パワートレイン制御モジュールがそれらを適切に調整できないため、ギアのシフトが困難になります。これにより、トランスミッションが誤動作します。予想よりも速くシフトするか、不均一にシフトします。

不規則な自動変速機の動作は、速度センサーの欠陥を示す最も一般的な指標の1つです。 VSSに障害がある場合、トランスミッションはシフトの遅延、シフトの過酷さ、ギア性能の制限などの症状を示す可能性があります。

速度センサーが誤動作する原因は何ですか?

車速センサー(VSS)は、出力シャフト速度センサーまたはトランスミッション速度センサーとも呼ばれます。これは、トランスミッション内のシャフトの歯車の回転を測定して、車の移動速度を判断する小さなガジェットです。速度センサーは、トランスミッション内部のシャフトにある歯車の回転を測定することにより、車の移動速度を測定します。通常、トランスミッションのどこかに取り付けられています。

VSSは、コンピューターである1つ以上の制御モジュールに送信される低電圧信号を生成します。では、これらのセンサーが故障する原因は何でしょうか?

  • 速度センサーの内部電気的障害

速度センサーには内部の電気的な問題があります。

内部で損傷した速度センサーは、不規則な出力信号を生成したり、信号をまったく生成しなかったりする可能性があります。通常、デジタル電圧計またはオシロスコープを使用してセンサーをテストできます。

  • センサーが破損しています。

スピードセンサーが破損または破損している可能性があります。さらに、環境に長時間さらされると、センサーのプラスチック部分がもろくなる可能性があります。時間の経過とともに、センサーの磁気部分が摩耗して破壊される可能性があります。

DVOMをACボルトに回して、センサー出力を評価します。ホイール(または測定している速度)を数秒間回転させます。メーターのリード線をセンサーに接続して、AC電圧出力を測定します。シャフトがその速度で回転している場合、出力は2秒あたり約1回転になるはずです。

  • 不十分な車両メンテナンス

車両のメンテナンスルーチンに追いついていない場合、速度センサーの障害が悪化する可能性があります。磁気ピックアップおよび/または歯付きホイールがガンク、特に古いトランスミッションフルード汚染物質で著しく覆われると、この機器は正確な測定値を生成できなくなります。

適切に機能する車速センサーなしで運転することは技術的に考えられますが、一般的にはお勧めします。誤動作しているVSSは、車両性能のさまざまな領域に悪影響を与える可能性があるため、不良速度センサーはできるだけ早く交換する必要があります。

上記の症状のいずれかが見られた場合は、すぐに車を修理に出してください。車に精通している場合は、自分で問題を修正してください。これにより、道路での継続的な安全性が確保されると同時に、将来的にコストのかかるエンジンやギアボックスの問題が発生するリスクが軽減されます。欠陥のあるセンサーを交換しないと、正しく機能するために必要な情報が得られないため、これらのシステムの両方に影響を与える可能性があります。これらの修理には数百ドルから数千ドルの費用がかかるだけでなく、完了するまでに時間がかかり、必要以上に車両を使用できなくなります。

速度センサーの交換にはいくらかかりますか?

OBD IIスキャンによると、入力または出力の車速センサー(VSS)に障害が発生しており、交換する必要があります。 100ドルから250ドル以上を費やして、修理店や販売店で1つのスピードセンサーを交換することも、わずかな費用でセンサーを自分で交換することもできます。

スピードセンサーのコストは、自分で行う場合のセンサーのコストです。速度センサーの価格は、車両の年式、製造元、モデルに応じて、最低$7.92または最高$100になります。速度センサーの価格は、車によって異なりますが、25ドルから45ドルの間です。速度センサーを交換するためのコストを知ることは、問題が速度センサーである場合、P0722コードを修正する方法に大いに役立ちます。

トランスミッションスピードセンサーを交換する場合、どのくらい時間がかかりますか? 2〜3時間以内に、ほとんどの熟練した技術者が変速機速度センサーを交換できます。ダメージの程度によっては少し時間がかかる場合があります。

速度センサーを掃除できますか?

センサーは磁気を帯びているため、ほこりやごみを集めます。スピードセンサーの多くのコンポーネントは、頻繁な急ブレーキによって生成されたほこりだけでなく、道路からの汚れを収集する可能性があります。アンチロックブレーキシステムに害を及ぼさないように、スピードセンサーは定期的に清掃する必要があります。そうです、スピードセンサーは掃除することができます。方法は次のとおりです。

  1. すべての資料を収集し、簡単に手の届くところに置いて、エリアを準備します。ほこりから身を守る必要がある場合は、今すぐオーバーオールとフェイスマスクを着用してください。

  1. ジャッキスタンドを自動車の前部の下に置き、持ち上げます。後輪の周りに輪止めのリングを作ります。ラグレンチを使用して、各ナットを緩めてホイールを取り外します。ハンドルを安全な場所に置きます。

  1. センサーの位置を特定して、センサーがオープンセンサーかカモフラージュセンサーかを判断します。ブレーキローターの後ろにあるリファレンスリングを探します。あなたがそれを見ることができるならば、センサーは開いています。隠されているかマスクされているセンサーは、デフハウジング内にあります。このタイプのセンサーは、汚れやほこりから保護されているため、定期的に清掃または保守する必要はありません。

  1. レンチでセンサーを緩めます。ブラケットから慎重に取り外します。不注意によりワイヤが損傷する可能性があるため、ハウジングを囲むケーブルには特に注意してください。

  1. 脱脂剤をぼろ布にスプレーする必要があります。最も敏感な部分である上部に特に注意して、センサーをそっと掃除します。

  1. 脱脂液をブラシに塗布し、リファレンスリングの汚れを注意深く取り除きます。破片がなくなるまで、穴と隙間の間の参照リングをよく掃除します。

  1. ホイールを交換し、ハウジングブラケットのセンサーを交換します。レンチを使用して、ホイールを固定します。各センサーをクリーニングする必要があります。反対側の前輪のセンサーも清掃します。

  1. 車両を下げてジャッキを取り外し、すべての車輪がしっかりと固定されていることを再確認します。後輪センサーでも同じ手順を実行します。

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