私は車を所有して以来、オイルを交換するために常にそれを簡単な潤滑油に持っていきました。 3,000マイルごとに、他の人が私のオイルを交換している間、私は自分がラウンジに座って無料のドーナツをむしゃむしゃ食べていることに気付くでしょう。
しかし、それは決して正しく感じられませんでした。
私は窓の外をガレージに見つめ、メカニックが私の車で巧みに働くのを見るでしょう。 「それは簡単そうです。自分でできる仕事に25ドル払うのはなぜですか？」
オイル交換のために他の男にお金を払ったことに対する恨みに加えて、私も嫉妬しました。私は自分の車で働いていた男性が持っている知識とスキルに感心し、それもできるようになりたかったのです。
もちろん、主に怠惰から、私はそれについて何もしませんでした。
さて、オイルを交換するために車を素早く潤滑油に入れてから10年後、私はついに先月、車のオイルを交換する方法を学ぶことになりました。そして、少年はそれが気分が良かった。
以下に、車のオイルを交換する方法についての簡単なガイドを示します。始めましょう。
お金を節約します。 ジフィールーブまたは同様の店でオイルを交換するのは、通常25ドルから30ドルの間です。コストの半分は労働に費やされます。彼らは時々取引をしますが、それらはほとんどありません。自分でオイルを交換すると、新しいフィルターといくつかの新しいオイルで約15ドルしか戻されません。この厳しい経済状況では、少しでも役に立ちます。男らしい男は自立していて質素です。
車から物が盗まれることがありません。 クイック潤滑油を1回訪問した後、私の携帯電話が紛失しました。もちろん、私がその上で労働者を呼んだとき、彼らはばかげた演奏をしました。また、別のオイル交換所から数枚のCDを取り出しました。 （このFast Lubeの男を読んでいるなら、Weezer Blue Albumを元に戻したいです。）
男らしい気分になります。 手動のスキルを学び、自分で仕事をすることほど、男らしい自信を高めるものはありません。オイルを交換した後に得られる満足度は、GuitarHeroで満点を獲得する満足度よりもはるかに充実しています。手が脂っこくなり、汗と油の男らしい匂いがします。
自動車ディーラーや整備士がオイル交換のためにそこに出す一般的な数は、3,000マイルごとまたは3か月ごとにそれを行うことです。それは頻繁に繰り返されているため、多くの人々はそれが宇宙の不変の法則であると信じるようになりました。
3,000マイルのルールは、実際には良いアドバイスです…あなたが速い潤滑油を所有していて、たくさんのお金を稼ぎたいなら。最新のエンジンとモーターオイルは、実際にはオイル交換の合間に3,000マイルよりもはるかに長く続く可能性があります。ほとんどの車は、オイル交換の合間に5,000マイル進むことができます。また、交換が必要になる前に12,000マイル走行できる車もいくつか見ました。難しい数字や速い数字は本当にありません。結論として、3,000マイルより長くなります。
ディーラーと整備士は3,000マイルのルールを広めます。これは、ドライバーがオイル交換のために頻繁に来ることを意味し、自動車ディーラーとガレージにとってより多くのお金を意味します。
したがって、3,000マイルのルールを忘れてください。オイル交換の間に車が何マイル走行できるかについては、オーナーズマニュアルを確認してください。
ツールと資料を収集します。 オイルを交換する必要はあまりありません。以下に重要事項を示します。
車をウォーミングアップします。 エンジンブロックからすべての古いオイルを確実に排出するには、車を回転させてウォームアップします。油が熱くなりすぎないようにします。少し薄くなるように十分に温めます。車が十分に暖まっているかどうかを確認するには、ヒーターをオンにします。足が素晴らしくてトーストになったら、オイルを排出する準備ができています。
車を平らな面に駐車します。 車を平らな面に駐車し、駐車休憩を取ります。これらのランプがある場合は、前輪の前に配置して上に動かします。ランプの反対側を運転してしまうことがないように、前に誰かが案内してくれるのは常に良いことです。安全性を高めるために、両方のリアタイヤの後ろにブロックを置きます。
フードを開けて、オイルフィラーキャップを取り外します。 オイルフィラーキャップを取り外すと、オイルの排出が速くなります。オイルが排出されるときに、空気がエンジンに流れ込むことができます。
オイルプラグを取り外します。 車の下にあるオイルプラグを見つけます。見つけるのはとても簡単です。オイルパンの底にあるかなり大きなボルトです。適切なサイズのソケットまたはレンチを使用して、ナットを緩めます。
ナットがきつすぎる場合は、このちょっとしたトリックを試してください。ソケットレンチより少し長いパイプを入手して、ソケットレンチのハンドルの上に置きます。これにより、追加のレバレッジが得られます。
レンチでオイルプラグを完全に取り外さないでください。オイルがいたるところに付着する危険があります。指で緩め始めることができるように、十分に緩めます。プラグを取り外す前に、ドリップパンを穴の下に置きます。すべてが揃っているように見えたら、プラグを取り外します。オイルプラグをしっかりと握ってください。そうしないと、ドリップパンで釣りをする必要があります。
オイルを排出させます。 オイルプラグを取り外したら、オイルを完全に排出します。ほとんどのエンジンが排出されるまで約2分かかります。
オイルフィルターは次のようになります
オイルフィルターを取り外します。 おそらくオイルフィルターを取り外す上で最も難しい部分は、エンジンでそれを見つけることです。初めてオイルを交換したとき、車の下で数分間頭をかいて、気の毒なものを探しました。問題は、オイルフィルターが配置される標準的な位置がないため、エンジンの側面、背面、底面、または上面にある可能性があることです。新しいオイルフィルターを見て、車の下で似たようなものを探し始めてください。それがあなたのオイルフィルターです。
これで、自動車メーカーがフィルターを奇妙な場所に置くことにした場合、取り外すのが難しい場合があります。腕を緩めるには、奇妙な方法で腕をゆがめる必要があるかもしれませんが、腕を取り外すことができるので安心してください。
多くの場合、手でフィルターを緩めるだけです。ただし、きつすぎる場合は、フィルターレンチをバストアウトします。緩むまで数回転させます。それが終わったら、フィルターレンチを取り外し、フィルターを手で緩めます。
フィルタを取り外す前に、必ずその下にドリップパンを置いてください。フィルターを外すと、十分な量のオイルが出てきます。
オイルフィルターを取り外すときは、ラバーガスケットリングが外れていることを確認してください。車に残っていると、新しいフィルターはエンジンを適切に密閉できません。
新しいオイルフィルターを取り付けます。 指を新しいオイルに浸し、新しいフィルターのガスケットリングに塗ります。これにより、フィルターシートがエンジンに対してより良くなります。新しいフィルターをオイルフィルターが入る穴に通します。オイルフィルターを締めるのにそれほど時間はかかりません。回転が止まるまで指で締めます。次に、もう1回強力な半回転を与えます。それでうまくいくはずです。一部のオイルフィルターには、フィルターを締めるために必要な回転数の説明が付属しています。疑わしい場合は、指示に従ってください。
オイルプラグを交換してください。 一部の整備士は、オイルプラグを締め始める前に、オイルプラグのシーリングワッシャーを交換することを提案しています。状態の良い金属製であれば、交換せずに逃げることができます。ワッシャーを所定の位置に置き、ドレンプラグを穴に戻します。締め付けを開始します。車の下から出て、ドリップパンを外します。
エンジンにオイルを補充します。 じょうごをエンジン上部のオイルフィラーホールに置き、車に新しいオイルを充填し始めます。繰り返しますが、車によっては、4〜5クォートでうまくいくはずです。オイルがすべて入ったら、オイルキャップをねじ込み、フードを閉じます。
車を走らせましょう。 すべて完了したら、車を始動して約5分間走らせます。これは2つのことを行います。まず、エンジンが適切な油圧を取り戻すことができます。次に、オイルプラグとオイルフィルターの近くに漏れがあるかどうかを確認する機会があります。漏れがある場合は、車を止め、必要に応じてプラグとフィルターを締めます。
古いオイルを処分します。 刑務所に行くか多額の罰金を支払う場合を除いて、モーターオイルを下水道やゴミ箱に捨てないでください。代わりに、適切な廃棄場所に持っていきます。ほとんどの州には、消費者からの使用済みモーターオイルを無料またはわずかな費用で受け入れるために、迅速な潤滑油とガソリンスタンドを義務付ける法律があります。使用済みのオイルを、古いミルクジャグのドリップパンに入れるだけです。じょうごと救いの手を使って転送する必要があります。ふたをねじ込み、水差しを車の後ろに置き、地元のクイック潤滑油に落とします。古いオイルフィルターを渡すこともできます。
完了です。 Miller High Lifeまたは手作りのソーダを手に入れて、よくできた仕事を楽しんでください。