ワイパーブレードは、ほとんどの居住者にとって最もエキサイティングなトピックではないかもしれませんが、非常に重要です。私たちデンバーの住民のほとんどは、運転中に突然の雪や暴風雨が襲ったとき、ワイパーをオンにしたとき、縞模様以外の何物でもないという経験をしました。これは気が散る可能性があります。特に、対向車のヘッドライトのまぶしさが視界を歪める夜間はそうです。
簡単な解決策…ワイパーブレードが故障する前に交換してください。それらがどのように機能しているかを確認するために、数か月ごとにそれらをチェックしてください。もちろん、ワイパーブレードを使用すればするほど、摩耗が早くなります。嵐が多い地域や、虫や道路の汚れがある場所で運転が多い地域では、ブレードをより頻繁に使用します。
ただし、ブレードを使用していないときでも、日光、オゾン、石鹸、および極端な高温と低温にさらされるため、劣化につながります。ブレードは、必要になる前に腐ってバラバラになる可能性があります。もちろん、ブレードが破れたときにワイパーを使用すると、フロントガラスに傷がつく可能性があります。ワイパーブレードのコストを超えてフロントガラスを交換するリスクを冒したくありません。
それでは、ワイパーブレードのアップグレードについて説明しましょう。ドライバーは、デザインとワイパー素材の両方をアップグレードできます。資料から始めましょう。従来の黒いゴム製のブレードは、新品のときにフロントガラスをきれいにするのに最適です。時間の経過とともに、上記のすべての条件がそれらを損傷し、それらのパフォーマンスを低下させます。シリコンブレードは、環境条件の影響をはるかに受けず、長期間にわたってパフォーマンスが向上します。
デザインには2つの要素があります。まず、ワイパーブレード自体。いくつかは単一の拭き取りエッジを持っています…他は複数のエッジを持っています…マルチブレードかみそりに似ています。アイデアは、ブレードの両方のスワイプ中にワイパーパワーを最大化することです。
他のデザイン要素はワイパーフレームです。これは、ブレードがフロントガラスを通過するときにブレードに圧力をかける構造です。従来のフレームには、ブレード上に4〜6個の接点があります。これらは、水と雪をきれいにするために使用される圧力を適用します。ビームフレームは、ワイパーの表面全体に沿って均一な圧力を提供します。それらの形状は、車両を通過する風をキャッチして、クリーンなスワイプを実現するための追加の力を提供します。
では、どのブレードを使用する必要がありますか？まあ、常に少なくとも車両に付属のグレードとデザインを使用してください。そうすれば、いつでもアップグレードしてパフォーマンスを向上させ、ブレードを長持ちさせることができます。プレミアムブレードの追加コストは、この安全システムにとって良い価値です。
また、フロントガラスのウォッシャー溶剤が十分にあること（温度が氷点下に下がる場合は冬用の配合を使用）、ウォッシャーノズルが適切に機能していることを確認してください。ワイパーブレードのアップグレードについては、役立つExpressCarCareサービスアドバイザーにご相談ください。