今日の自動車産業の発展に伴い、多くの自動車が最高の機能を備えています。実際、今日の最高の、最もクールで豪華な自動車技術のほとんどは、普通の車に搭載されています。そして、クルーズコントロールはその1つです。エントリーレベルの車両と特殊なパフォーマンスカーのベーストリムを除いて、すべての車両はクルーズコントロールを備えています。あなたがエキスパートドライバーなら、アダプティブクルーズコントロールの用語は見知らぬ人ではありません。ただし、先週自動車を受け取ったばかりの場合、このシステムは実際にはまったく新しいものです。では、このコントロールとは何であり、それが必要ですか？
あなたがそんなに長い間運転していて、それでもあなたの望む速度に追いつきたいときを想像してみてください。常にアクセルを使わなければならないので、すべてのドライバーにとってそれはとても難しい仕事です。そして、それが私たちがアダプティブクルーズコントロールを持っている理由です。
この自動車部品は、特に高速道路で適切な速度を維持するために、他の非適応システムを制御および支援します。言うまでもなく、アダプティブクルーズコントロールはさらに別のレベルに進みます。車の所有者は、前方の車から次の距離と希望の速度を設定できます。遅い車があなたの前を移動する場合、このシステムはまた、事前設定された車間距離を維持する目的で自動的に減速します。そして、車が邪魔にならないように移動すると、速度が上がり、元のプリセット速度に到達します。
これにより、長距離のロードトリップでの運転時のストレスと労力が大幅に軽減されます。また、最先端の技術を駆使して、このシステムは車のナビゲーションシステムや前向きカメラとも組み合わされています。この組み合わせにより、投稿された制限速度が変更された場合、または車がよりきついカーブを曲がった場合に、システムの速度が低下します。
不思議に思うかもしれませんが、これは本当に優れた自動車システムですが、このアダプティブクルーズコントロールによって通勤が容易になるのはなぜでしょうか。先に述べたように、このシステムはさまざまなケースでドライバーのアクセルペダルを制御するストレスを軽減することができ、それが最も基本的なシステムです。
アップグレードされたアダプティブクルーズコントロールシステムにより、ドライバーは渋滞アシストと呼ばれる機能を使用できます。具体的には、車はストップアンドゴー機能を使用できます。これにより、ドライバーは低速でアダプティブクルーズコントロールを使用できます。このアクションでは、システムの機能が重要な役割を果たします。そして、前方に交通がある場合、このシステムは車も停止します。
あなたは尋ねているかもしれません、それでシステムはその後何をしますか？停止後、数秒間自動的に非アクティブになります。そしてこれにより、ドライバーはアクセルペダルまたはレジュームボタンを押すことができます。それに加えて、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、歩行者検出など、多くのドライバー支援技術があります。それらはすべて、最高レベルの通勤ストレス解消を提供するという目的を果たします。
アウディやスバルと同じように、車の所有者はテクノロジーの攻撃性を調整することさえできます。先進モデルでは、このシステムにより、車はスムーズに加速し、危険な状況で自動的にブレーキをかけることができます。
他の安全システムや自動車部品と同様に、アダプティブクルーズコントロールには欠点があります。標準のクルーズコントロールでは、車の所有者は車を操縦する必要があります。もちろん、前の車が急ブレーキをかけて急停止した場合は、自分でブレーキペダルを踏む必要があります。
これは、道路に障害物がある場合にも発生します。このような状況では、手作業で実行して介入する必要があります。言うまでもなく、破片や天候がシステムに影響を与える可能性があります。具体的には、アダプティブクルーズコントロールでは、前方の車を検出するために、カメラセンサーとレーダーが必要です。天候はこれらの自動車部品に影響を与える可能性があり、システムにも影響を与える可能性があります。
このシステムが素晴らしいことはわかっていますが、お金を払う価値はありますか？テクノロジーを信頼でき、通勤時間が長いと思われる場合は、このアダプティブクルーズコントロールが必要になる場合があります。
このテクノロジーを使用すると、車の所有者は、ほとんどの運転の旅で車にブレーキとアクセルをかけることができます。それはあなたのプライベートドライバーを持っているようなものです。そして、これは確かに運転に関連するストレスを和らげることができます。
一方で、このシステムは、停止するときにブレーキに敏感すぎる場合があります。そして、多くの人はその大ファンではないかもしれません。
スバル、ホンダ、BMW、ヒュンダイ、キア、フォード、日産は、優れたアダプティブクルーズコントロールについて話すときにすぐにわかる有名な名前です。車の所有者は確かに傑出したシステムとスムーズなオペレーティングシステムを期待することができます。
これらのブランドにより、アダプティブクルーズコントロールシステムの名前が変わります。スバルには、アダプティブクルーズコントロールとレーンセンタリング付きアダプティブクルーズコントロールがあります。ホンダとアキュラでは、名前が低速フォロー付きアダプティブクルーズコントロールに変わります。このシステムは、アクティブクルーズコントロール、BMWのストップアンドゴーを備えたアクティブクルーズコントロールと呼ばれています。ヒュンダイでは、このシステムはスマートクルーズコントロールと呼ばれています。起亜車の場合、自動車メーカーは代わりに高度なスマートクルーズコントロールを追加します。それに加えて、日産とインフィニティにはインテリジェントクルーズコントロールがあります。
最も有名で保証されたブランドに加えて、トヨタとメルセデスベンツがリストに含まれています。ただし、これらの自動車メーカー向けのアダプティブクルーズコントロールシステムはありません。代わりに、彼らはそれをダイナミッククルーズコントロール、トヨタとレクサスのためのストップアンドゴーを備えたダイナミッククルーズコントロールと呼んだ。メルセデスベンツでは、車の所有者はアクティブディスタンスアシストディストロニックを持っています。