プロのようにあなたの車にワイヤーをはんだ付けする方法
車に問題がある場合や、はんだ付けが必要な機能を車に追加したい場合は、通常のことです。圧着端子は効率的で、うまく機能し、必要になることもありますが、腐食が発生し、時間の経過とともに接続に問題が発生する可能性があります。ワイヤーを正しくはんだ付けする方法を知ることは、長期にわたる修理のための最善の策であるため、学ぶ価値のあるスキルです。これまでに一度もやったことがない場合は、混乱してすべてを台無しにすることを恐れて、少し不安を感じるかもしれません。恐れることはありません。この記事では、プロのようにはんだ付けできるように、ヒントやコツ、注意が必要な点について問題を解決します。
1。安全対策
- はんだが飛び散ったり飛散したりして目に入らないように、保護メガネを使用してください。
- はんだごての周りに注意してください。非常に暑いです
- 可燃性物質の周りにはんだ付けしないでください
- 開始する前に、はんだ付けする前にバッテリーを取り外してください。車内ではんだ付けする場合は、カーペットやプラスチックのトリムが溶融はんだから保護されます。作業する場所の下に不燃性のものを置くのが最善です
- はんだ付けによる煙を吸い込まないように、換気の良い場所で作業してください。そうでない場合は、ファンを使用して煙を吹き飛ばします
- はんだ付けには鉛を使用するため、特に食品に触れる前に、常に職場と手をよく掃除してください。
2。材料の選択
- 電気はんだに使用する適切な種類のはんだを選択してください。銀はんだははんだ管や金属板用であるため使用しないでください。その酸性コアは、時間の経過とともにプラスチックの断熱材に損傷を与えます。
- 鉛はんだと鉛フリーはんだから選択できますが、一般的に鉛はんだはより糸によく入り、融点が低いため、鉛はんだを好みます。使用しているはんだが鉛または鉛フリーかどうかわからない場合は、溶かしてみてください。鉛フリーのはんだは光沢があり、鉛フリーのはんだは鈍いです。
- ロジンペーストフラックスを使用することは、酸化を回避し、はんだ付けをはるかに簡単で長持ちさせるための優れた方法です。それらを接合部に置き、はんだを追加する前にそれらを溶かします。ただし、酸性のものは使用しないでください
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3。仕事に取り掛かる
- ワイヤーを剥がすときは、ワイヤーからストランドが切れないように注意してください。はんだ付けが困難になり、ワイヤーが溶けて火災の原因になります。間違えた場合は、ワイヤーを切って再度剥がしてください。両方のワイヤーで同じ長さを取り除くことを忘れないでください
- 熱収縮は、加熱するとそのサイズの約半分に収縮するため、ワイヤーのサイズにほとんど適合しないものを選択してください。はんだ付けする前にワイヤー上でスライドさせ、作業が完了する前に熱によってワイヤーが収縮する可能性があるため、作業時にワイヤーが近づきすぎないように注意してください。
- ワイヤーを接続する方法は2つあります。 1つ目は、ストランドをほどいて少し広げてから、ワイヤーをかみ合わせてねじります。そうするためのスペースや長さがあまりない場合は、2番目の方法があります。これは、最初に両方のワイヤーのストランドをしっかりとねじり、Xを作成し、それらを互いにねじります。いずれにせよ、ストランドの端を突き出さないでください。熱収縮を貫通してショートを引き起こすからです。
- より安定してはんだ付けが容易になるため、作業時にはワイヤーホルダーを使用する必要があります。クリップがきつすぎて鋭く、ワイヤーの絶縁体を突き刺す可能性がある場合は、熱収縮でそれらを覆うことができます
- はんだ付けガンを加熱した後は、すぐにはんだ付けせず、最初に湿ったスポンジで拭いて酸化を取り除きます。ワイヤーへの熱伝導を改善し、鉄の酸化を防ぐために、先端をむき出しではなく錫メッキする必要があります。缶詰にするには、ガンを加熱して先端に少量のはんだを追加し、湿ったスポンジでそれらを拭き取り、はんだの薄層だけを残します
- はんだ付けを開始するときは、必ずガンの先端をワイヤーの下に置き、上部からはんだを追加すると、はんだが熱に引き付けられ、はんだが溶けると引っ張られます。熱に向かって、ワイヤーを介して、すべてのストランドをはんだで接続します。チップとワイヤーの間に少量のはんだを追加することは、より良い熱伝達を得るための良い方法です。
- 最初にワイヤーを数秒で加熱してから、はんだを銅のストランドに送り始め、ストランドに吸い上げます。ストランドを覆うのに十分なだけ追加し、ブロブを作成しないようにします。優れたはんだ付け作業では、銅部分が露出することなくワイヤの輪郭が見えるようにする必要があります。ワイヤーが十分に加熱されていない場合は、コールドはんだを作成しないでください。はんだは、ワイヤーの間に入るのではなく、ワイヤーの外側のみを覆います。
- はんだ付けガンの先端がまだ熱いうちに、湿らせたスポンジで拭いて、常に清掃してください。作業するたびにきれいなチップを用意し、チップを長持ちさせてより良く機能させることです。
- 完全に冷却されるまでジョイントに触れないでください。はんだがまだ液体の状態であるときに触れると、ワイヤが動き回り、はんだに亀裂やエアギャップが生じる可能性があります
- すべてを密封する前に、接合部にシリコンペーストまたは誘電性グリースを塗布することをお勧めします。これにより、はんだが長持ちし、防水性が高まります。装着後、熱収縮をスライドさせて中央から外側に向かって加熱を開始し、余分なシリコンやグリースを押し出します。
- 電気テープは問題ありませんが、ほとんどの人は高品質のテープを使用していません。電気テープを使用する必要があり、それを避けられない場合は、必要な特定のブランドとモデルが1つあります。3MSuper33またはSuper88です。1ロールテープあたり1ドルはジャンク品であり、電気テープには絶対に使用しないでください。緊急修理でない限り、接続。 Super33とSuper88は1ロールあたり約4〜5ドルで、4か月後に落下することなく、接続を継続し、固定し、シールします。
そして、それはあなたがワイヤーを一緒にはんだ付けする方法です。今はずっと楽になりますよね？さらに質問がある場合は、メンテナンスのヒントを確認してください。車を最高の状態に保つために必要なすべての回答があります。
