フルボルトオンは、車両で可能なすべての簡単な変更が可能な車です。それで、完全なボルトオンは正確に何を持っていますか？ええと、それはオイルキャッチ缶、排気コールドエアインテーク、そしてあなたがあなた自身で修正することができるほとんどすべてを持っています。過給でさえ、ボルトオンインストールと見なすことができます。
フルボルトオンアップグレードとは、工場で最初に取り付けられた部品またはアクセサリを削除できるようにする変更です。このような変更は簡単に行うことができ、変更するために追加のツールやエンジンのチューニングも必要ありません。簡単に言うと、車両の工場部品を交換し、自分の選択と要件に従って変更するだけです。
最近の車両は非常に高度に設計されているため、とにかくそれを変更したり、工場の設計を改善したりすることはほとんど不可能です。ただし、好みに応じて車を改造できる可能性はまだあるので、ここにいくつかのトップフルボルトオンがあります。これにより、車のパフォーマンスと外観が向上します。
車両でこの変更を行うと、ブレーキングとロードホールディングが向上します。ハンドリングを改善する最良の方法は、ホイールとタイヤのサイズを大きくすることです。このためには、バランスを維持するために、サイドウォールの高さを減らし、幅とホイールの直径を大きくする必要があります。ただし、車両管理を改善するためのメンテナンスのヒントをいくつか学ぶことをお勧めします。
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スチール製の編組ブレーキリンクを交換すると、ブレーキの応答が速くなり、破裂線が減少します。ただし、これは費用のかかる変更になる可能性があります。このボルトオンは、ペダルからブレーキキャリパーに圧力を伝達するのに役立ちます。これは通常、ゴム製のブレーキラインで発生します。
パフォーマンスシートを車両に取り付けることの利点は、単にパフォーマンスと快適さを増すだけです。パフォーマンスシートは、最大限のボディサポート、より優れたペダルコントロール、そして信じられないほどのステアリング管理も提供します。それはあなたを快適に保持し、あなたがあなたの乗り物をより良く楽しむことを可能にします。
道路との車のレベリングは重要です！したがって、より大きくてより優れたアンチロールバーで車両を改造する場合、最初に道路とのレベルを維持するのに役立ちます。第二に、タイヤの接地面も最適化します。これらのバーは通常キットで提供され、車両でこの変更を行うことができます。
この変更を行う最大の利点の1つは、タイヤが道路と驚くほど水平に保たれることです。タイヤと車両の接触は一定で安定しています。でこぼこの道や高速は、高性能ショックを車に取り付ければ、車に支障をきたすことはありません。だから、今すぐその高性能ショックキットを入手して、今すぐ高性能ショックであなたの車を改造してください。
完全なボルトオンの可能性は最小限ですが 今日の車両では、そうすることは不可能ではありません。いつでも自分の車でこれらの変更を行うことができます。その前に必ず専門家に相談してください。