キーフォブは便利ですが、リモートキーで車のドアのロックが解除されないとイライラします。 。デッドキーフォブは、車からロックアウトされていることを意味します。これは、急いでいるときに誰もが欲しがる最後のことです。
スマートフォブはいくつかの理由で動作を停止する可能性があり、それらの診断は非常に簡単です。ほとんどの場合、バッテリーが劣化していますが、他にもいくつか問題がある可能性があります。
原因の診断を開始する前に、バックアップキーフォブ（ある場合）を使用して、問題がリモコンにあるのか車のドアにあるのかを確認できます。バックアップリモコンでドアをロックおよびロック解除できる場合は、メインリモコンに問題があることが確実にわかります。
問題を解決するためにできることは次のとおりです。
スマートフォブに物理的な損傷がない場合、この問題を解決する最も簡単な解決策は、バッテリーを交換することです。バッテリーカバーを開き、小さなドライバーやキーなどでバッテリーをこじ開けます。バッテリーの番号をメモして、同様のものと交換します。電池切れが問題の原因である場合は、交換後にリモートキーが機能しているはずです。
キーフォブケーシングはほとんどがプラスチックであり、多くの乱用にさらされます。最も脆弱な2つのコンポーネントは、ボタンとバッテリー端子の接点です。端子が壊れているか緩んでいるかを確認するには、目視検査で十分です。それらを元の位置にはんだ付けすると、問題が解決する可能性があります。
ボタンが緩んでいると感じた場合は、ボタンを所定の位置にはんだ付けすることもできます。ただし、ボタンが折れたり、ゴム製のボタンがスロットに正しく収まらない場合は、修正する方法がありません。
電池切れが原因で問題が発生したが、新しい電池を購入する店がない場合は、フォブをドアのハンドルに押し付けて引っ張ってみてください。バッテリーに少量のジュースが残っている可能性があり、フォブを近距離に置いたときにドアを開けることができます。
リモートキーで車のドアのロックが解除されない場合 電池を交換したり、電池の接点を固定したりした後でも、遠隔ロック解除サービスを試してください。
ほとんどの車のブランドは、壊れたスマートフォブや車内のキーのロックなどの緊急時にリモートドアロック解除サービスを提供しています。これらのサービスは事前に設定する必要があります。たとえば、フィアット、クライスラー、ジープなどのアメリカを拠点とする自動車ブランドは、車両にUnconnectAccessサービスを使用しています。リモートビークルスタート機能を利用するには、Unconnectサブスクライバーである必要があります。また、ロードサイドアシスタンスや9-1-1の呼び出し、車両ファインダー、盗難車両の支援など、さらにいくつかのサービスを提供しています。
同様に、BMW、シボレー、レクサス、マツダ、ホンダ、日産、ジャガー、および他の多くの自動車メーカーが、車のドアのリモートロック解除のためにこのサービスを提供しています。車にそのようなオプションがない場合でも、可能性は非常に低いですが、ロードサイドアシスタンスサービスに電話して支援を求めることができます。
車両には、ドアをロックおよびロック解除するための物理的なキーがあります。スマートフォブで車のドアを開閉すると、このキーがフォブの中に隠れている可能性があります。リモコンにリリースボタンまたはキャッチがあり、これを押すとスペアキーが飛び出します。
ただし、一部の車両には目に見える鍵穴がない場合があります。心配しないで。ドアの取っ手の近くに鍵穴が隠されています。キーを挿入するための小さなスロットが付いたトリムピースがあります。穴にアクセスするには、トリムピースをこじ開ける必要がある場合があります。塗装が欠けたり、トリムピースがへこんだりする可能性がありますのでご注意ください。
物理的なキーでドアをロックまたはロック解除できる場合は、ロックのメカニズムに問題がないことを確認してください。フォブがドアのレシーバーセンサーに接続できない電気的な問題がある可能性があります。
これらは主に、リモートキーで車のドアのロックが解除されない場合の理由とトラブルシューティングのオプションです。 。考えられるすべての理由でチェックした後でも、リモートが機能しない場合があります。その場合、リモートを再プログラムして、車のレシーバーユニットとペアリングする必要がある場合があります。ただし、これには車に乗り込み、キーをイグニッションに挿入する必要があります。
エンジンを始動せずに、チャイムが聞こえるまでキーを数回「実行」および「ロック」位置に回します。これは、再プログラミングが成功したことを意味します。