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ビッグブロック対スモールブロック:素晴らしくて簡単な説明!

今日では、大きなブロックと小さなブロックがすべてです。 。スモールブロックエンジンとビッグブロックエンジンは、フォードモデルとシェビーモデルの一部として常に議論されてきました。これらの2つのブランドは、「スモールブロックエンジンとビッグブロックエンジン」という用語を導入しました。今日、この用語は多くの人々を混乱させ、彼らはもっと知りたいと思うようになります。

Chevyは、1950年代半ばにスモールブロックエンジンを導入しました。同様に、1968年に、フォードは385シリーズのビッグブロックエンジンから始めました。

これらの用語についてさらに詳しく説明しましょう-

ビッグブロック対スモールブロック:それぞれがどのように異なるのか?

これは、より多くのスペースを占めるエンジンがより大きなエンジンであると判断するのは簡単です。少なくとも、これはエンジンの外部の側面について見て、それが大きなブログエンジンなのか小さなブログエンジンなのかを判断するものです。

ケースは異なります。ただし、大きなブロックエンジンと小さなブロックエンジンが異なるエンジンの内部動作に関しては。ストロークは、大小のブロックエンジンのすべての違いを生む主要な機能です。ストロークとは、ピストンの上下運動を行う活動を意味します。

小さなエンジンは短いストロークを作り、大きなエンジンは大きなストロークを作ります。これは表示されませんが、これは内部で行われるシナリオであるため、エンジンはそれに応じて分類されます。

一般的に、V字型のブロックを備えたエンジンは小さいと見なされます。同様に、Y字型のブロックを備えたエンジンは大きいです。容量に応じたこれらの形状により、コネクティングロッドを移動させることができます。ロッドが遠くに移動するほど、ストロークが発生します。したがって、ストローク容量は、小さなブロックと大きなブロックの違いです。 。

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シボレーとフォード:スモールブロックエンジンとビッグブロックエンジンの支配者

ある意味で、「スモールブロックエンジンとビッグブロックエンジン」という用語は、そのエンジンシリーズのためにシボレーに関連付けられています。これはすべて、Chevyが小型エンジンを導入した1950年代に始まりました。エンジンは1955年に発売された265立方インチでした!

シボレーは1955年に小型ブロックエンジンの生産を継続し、1970年まで継続しました。同社は262立方インチのエンジンを導入し、さらに265、267、283、302、305、307、327、350、および400ciに搭載しました。 ChevyV8エンジンであること。

このように、相手先ブランド供給(OEM)として知られているシボレーは、エンジン製造の分野で最も成功していると考えられています。これらすべてのバリエーションの中で、350-ciまたは5.7リットルが最も一般的なものでした。これは、350-ciエンジンで大量の生産が行われたためです。

「ビッグブロックエンジン」とは何ですか?

大きなブロックと小さなブロックを理解する さらに、ビッグブロックエンジンは大型車やトラックに合うように設計されました。シボレーは1958年に大型車用にこれらのエンジンを導入しました。ビッグブロックエンジンの場合も、Chevyは348、366、396、402、409、427、454、502、572立方インチなどの排気量をもたらしました。

これらすべての作品のうち、348から454のciバリアントがまだ使用されています。これらの変位は、シボレーの「U」シリーズの一部でした。

1958年から1965年の間に、シボレーは排気量348ci(5.7リットル)、409ci(6.702リットル)、および427ci(6.9973リットル)の「W」シリーズを発表しました。その後、フォードも「ビッグブロック」部隊に加わり、ビッグブロックエンジン用の385シリーズを開始しました。

当初、370-ci、429-ci、460-ciなどの品種は限られていましたが、1990年代後半には、460-ciの変種も明らかになりました。これは、トラックなどのより大きなアプリケーション用でした。

シボレーとフォードの後、クライスラーもその一部となり、大小のブロックエンジン革命を開始しました。

ビッグブロックエンジンとスモールブロックエンジンを理解する簡単な方法

最初の明白なポイントは、大きなブロックエンジンは小さなブロックエンジンよりもサイズが大きく見えるということです

  • 大きなブロックエンジンは、小さなブロックエンジンよりもピストンの直径が大幅に大きいため、ストロークを長くすることができます
  • ビッグブロックエンジンは小さなエンジンよりも重いです
  • さらに、スモールブロックエンジンよりも厚いです
  • ビッグブロックエンジンには2ボルトと4ボルトのメインが含まれますが、スモールブロックエンジンには2ボルトのメインのみが含まれます
  • 大きなエンジンは、ほとんどの大型乗用車やトラックに適合します

したがって、あらゆる面で、大きなブロックエンジンは、小さなブロックエンジンよりも幅が広く、大きく、重く見えます。これは、両方のブロックを区別する究極のアイデンティティになります。考えられるすべての問題について自分で車を維持します。こちらのチュートリアルをチェックしてください。メンテナンスのヒント。

ビッグブロック対スモールブロックエンジン:どちらが優れていますか?

まあ、他のエンジンより良いまたは悪いエンジンはありません。ビッグブロックエンジンとスモールブロックエンジンのどちらを採用するかを決定するのは、車の所有者の期待です。小さなブロックの重量が軽いので、全体的に優れたハンドリングと加速を提供します。

ビッグブロックエンジンの方が重量がありますが、スモールブロックエンジンよりもトルクが大きいため、かさばるというデメリットを克服できます。それで、それは彼が望むパフォーマンスのタイプ、スポーティー、または都市生活を車の所有者に依存します。ビッグブロックエンジンを搭載した車両は、パフォーマンスまたは全体的なストローク容量が向上しているため、コストが高くなるため、コストもここで大きな役割を果たします。

結論

シボレーは、これらの用語の両方を世界に紹介したものでした。その後、フォードも革命を採用し、さまざまな大小のブロックエンジンを製造しました。また、大きなブロックエンジンが常により多くの立方体を含むことは必須ではありませんが、それはより大きなストロークを可能にする部品の内部アセンブリに依存します。

これらの2つの作品が気になる場合は、購入する車または車両を完成させる前に、必ずエンジンの種類を確認してください。エンジンタイプごとに特定のホイールがあります。特定のエンジンブロックを搭載した車両を探索したい場合は、要件を教えてください。 大きなブロックと小さなブロックを明確に理解していただければ幸いです。 。


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