レディネスモニターまたはエミッションモニターは、すべての新世代車に組み込まれています。目的は簡単で、車の機能全体をテストしたり、すべてのセンサーが正常に機能しているかどうかをテストしたりします。このテストにより、診断コードリーダーの問題を簡単に解決できます。このテクノロジーにより、重大な問題が発生するまで、さまざまなパーツを開いて個別にチェックする必要がなくなります。ただし、準備モニターがリセットされないことに気付くかもしれません。 オンボード診断はできません。
この問題の可能な修正について説明します。オンラインで閲覧して、車の準備モニターをリセットするための最良のメンテナンスのヒントを見つけることができます。
いくつかの理由により、準備モニターが無効になっている、またはリセットされないようになっています。この問題の原因を理解しましょう。
バッテリーを外すと、メモリとすべてのテスト結果が消去されます。モニターが空白になり、数日間運転した後、モニターを機能させたり、再度テストしたりできます。
スキャナーを使用してコードを消去すると、モニターはゼロに戻り、再度テストすることができなくなります。この状況では、モニターがテストフェーズに戻る前に、ある程度の運転が必要です。
故意または無意識のうちにセンサーを切断すると、モニターの誤動作につながります。
パフォーマンス、チューナー、または市場から購入した同様のツールを使用してモニターのプログラミングを微調整する場合。エミッションシステムをだますために使用されるトリックは、準備モニターのリセットの失敗につながります。
準備モニターがリセットされない問題につながる可能性のある理由について説明しました。この問題を解決できるものを確認しましょう:
実行するコマンドがないため、誤動作インジケータライトを確認できます。保留中の問題があると、モニターが機能しなくなります。
燃料タンクを試してみてください。少なくとも35%である必要があります。その下がモニターの誤動作の原因である可能性があります。
3番目の解決策は、ドライブサイクルを達成することです。つまり、車両を1週間運転する必要があります。ドライブには、市街地と高速道路の運転を含める必要があります。問題は解決します。
何も機能しない場合は、特定の条件を満たすOBDドライブサイクルに従ってください。その後、セルフチェックルーチンを実行するようにモニターに指示します。
もっと見る:
OBDの走行サイクルは、車両とその製造年によって異なります。付属のユーザーマニュアルから行うことができます。ただし、特定の条件は変更されないままであり、それらを試してみることができます:
温度を50 0 未満に維持して、コールドスタートを試してください C。
コールドスタートに進む前にイグニッションキーをオフにします。
車を始動し、エンジンを約2分ほど放置します。 A/Cとリアデフォッガーをオンのままにします。
次に、A / Cとリアデフォッガーをオフにして、速度を90 km/hに設定します。 3分間実行します。
ブレーキやクラッチを使用せずに、時速30 kmまで減速して、準備モニターがリセットされないを解決できます。 問題。
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これは、準備モニターがリセットされない方法です 問題は解決できます。よくわからない場合は、専門家と問題について話し合い、車の特定のOBDドライブサイクルに従うことができます。
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