あなたのバッテリーがなければ、あなたの貴重な車はどこにも行きません、期間。バッテリーはあなたの車を動かす重要なコンポーネントです。その健康状態は、車両がスムーズに走行できるかどうかに影響します。したがって、特定の車両に適した最高のカーバッテリーを購入し、その世話をする方法を知ることは、すべての車の所有者にとって最も重要な車のメンテナンス作業の1つです。これにより、最適なパフォーマンスが保証されるだけでなく、他の部品やコンポーネントへの不要な損傷も防止されます。
車両の寿命が尽きるまで、バッテリーを1〜2回交換するのが普通です。それらのいくつかは、充電と放電の繰り返しによって単に摩耗しますが、不注意なドライバーの場合、いくつかは早期に死亡し、高価な車のバッテリーの交換が必要になる可能性があります。したがって、優れた性能と寿命を備えた最高のカーバッテリーを確保することは、4輪投資のためにできる最高のことの1つです。そして、次善の策は、お持ちのバッテリーの特定のタイプとそのお手入れ方法を理解して、今後何年にもわたって優れたサービスを提供できるようにすることです。
あなたが初心者であろうとベテランであろうと、あなたは正しい場所に来ました。あなたが自動車用バッテリーに精通していて、あなたが探しているものを正確に知っているなら、詳細なレビューで最高の自動車用バッテリーの2021年に更新された厳選されたリストに飛び込んでください。それ以外の場合は、さまざまな種類のバッテリー、最高のカーバッテリーのブランド、バッテリーの寿命、バッテリーを最大限に活用するためのその他の役立つ情報を理解するために、もう少し時間をかけてください。
以下は、仕様に基づいた市場で最も評価の高いカーバッテリーであり、検証済みの購入からの詳細なカーバッテリーレビューに基づいた実証済みのパフォーマンスと寿命です。パフォーマンス関連の優先順位や予算に関係なく、このリストにはすべての車の所有者に何かがあります。
電池は何をしますか？
バッテリーはあなたの車を走らせるための重要なコンポーネントです。それがなければ、どこにも行きません。バッテリーは「セル」で構成されています。これらのセルには、車の始動と走行に必要な実際のエネルギーが含まれています。
キーを回すと、バッテリー内部で化学反応が起こります。バッテリーはこの化学エネルギーを電気エネルギーに変換し、この電気エネルギーをスターターに供給して車に電力を供給します。
車を走らせるための電力はバッテリーに蓄えられ、電圧で測定されます。バッテリーは、12.6ボルト以上を保持すると完全に充電されます。バッテリーが12.2に下がると、50％しか充電されません。また、12ボルト未満になると、バッテリーは「切れた」状態になり、交換する必要があります。
バッテリーは、車の始動に必要なエネルギーを供給するだけでなく、エンジンを正常に動作させるために電圧を安定させます。
バッテリーが弱い場合はどうなりますか？
バッテリーが弱いと、車は充電システムまたはオルタネーターとスターターモーターに追加のストレスをかけることになります。これらの部品は、バッテリー電源の不足を補うために過剰な電圧を消費しているため、誤動作する可能性があります。必要に応じてバッテリーの検査、テスト、充電、交換を行わないと、通常は警告なしに、高価な電気部品を交換することになりかねません。
カーバッテリーのレビューに飛び込む前に 、タイプを身に付けてください。これは、最高の自動車用バッテリーを購入するときに便利です。 。
車のバッテリーは、その機能について言えば、始動バッテリーとディープサイクルバッテリーの2つのグループに大別できます。それぞれのタイプには独自の利点があり、決定を下す前に知っておく必要があります。
車のバッテリーを分類する別の方法は、その設計と技術によるものです。設計上、3つのタイプがあります。現在の車両で最も一般的に使用されている鉛蓄電池と、リチウムイオン電池およびNiMh電池は、後のより高度な発明です。
厳選された最高のカーバッテリーのリストには、スターティングバッテリーとディープサイクルバッテリーの両方として機能する製品が含まれています。それらがどのように異なるかを理解することは、そのような多様性にお金を払っても構わないと思っているかどうかを判断するのに役立ちます。
始動バッテリーは、クランキングバッテリーまたはSLIバッテリーとも呼ばれ、「始動、点灯、および点火」の略です。 SLIバッテリーは、エンジンをクランキングしたり、ライトやその他の電気付属品に電力を供給したりするために、非常に短いバーストで大量のエネルギーを供給します。その結果、始動バッテリーのごく一部のみが急速に放電されます。通常、放電の深さは、バッテリーの容量の約2％から5％にすぎません。
対照的に、ディープサイクルバッテリーは、その寿命にわたって何千サイクルものディープ放電と再充電を処理するように設計されたバッテリーです。技術的には、バッテリーをすぐに「殺す」ことなくバッテリーを20％までサイクルダウンすることは可能ですが、寿命を最大化するために、平均最大放電を約45％から50％に保つことを専門家やフルタイムのキャンピングカーが推奨しています。バッテリーの。
始動バッテリーと比較したもう1つの重要な違いは、放電速度です。ディープサイクルバッテリーはまた、ゆっくりと放電するように設計されているため、非常に短時間で高電圧の瞬間的なサージを発生させるのではなく、一度に数時間安定した電力を供給します。この機能により、ディープサイクルバッテリーはキャンプ用途に最適です。
さらに、ディープサイクルバッテリーの一般的な充電効率は85〜95％であり、最高の充電効率は98％に近づくこともあります。これは、通常の始動バッテリーよりもはるかに高い値です。
鉛蓄電池は最も一般的なタイプであり、物事を動かすために鉛酸化学反応に依存しています。鉛蓄電池は「SLI」カテゴリに分類されます。
バッテリーがエンジンに命を吹き込むと、車の電力はオルタネーターから供給されます。ほとんどの車両には、工場出荷時の汎用SLIバッテリーが付属しています。
このカテゴリはさらに、浸水、ゲル、吸収ガラスマットに分類されます。各タイプの固有の機能と長所と短所の詳細については、次のセクション「鉛蓄電池のタイプ」にジャンプしてください。 3つのタイプはすべて同じ概念の下で機能します。1つの鉛プレートと1つの酸化鉛プレートが、2つのプレート間の反応を引き起こす硫酸の電解液に沈められます。
このような2つのプレートの組み合わせはセルと呼ばれ、化学エネルギーがバッテリーに蓄えられます。典型的な鉛蓄電池には6つのセルがあります。各セルは約2ボルトのエネルギーを生成することができます。ほとんどの車のバッテリーには6つのセルがあるため、12ボルトのバッテリーになります。
硫酸は二酸化鉛プレート上で反応を引き起こし、プレートにイオンと硫酸鉛の2つの物質を生成させます。二酸化鉛プレートによって生成されたイオンは、隣接するプレートと反応して水素と硫酸鉛を生成します。
その結果、電子を生成する化学反応が起こります。電子はプレートの周りを競争し、電気を生成します。電気はバッテリー端子から流れ出てエンジンを始動し、ラジオ、室内灯、ヘッドライトなどの電気機器に電力を供給します。
興味深いのは、この化学反応が完全に可逆的であるということです。そのため、バッテリーをジャンプスタートして、その寿命の間ずっと充電し続けることができます。バッテリーに適切な電圧で電流を流すことにより、鉛と二酸化鉛がプレート上に形成され、バッテリーが古くなり、交換が必要になるまでバッテリーを再利用できます。
鉛蓄電池を充電している間、電池は爆発する可能性のある酸素と水素ガスを生成します。これが、バッテリーが通常フードの下に取り付けられている理由です。フードの下では、バッテリーは放散して凝縮しません。トランクにバッテリーを取り付けるときは、乗客を保護するためにファイアウォールを取り付ける必要があります。バッテリーボックスは、車両の外部にも通気する必要があります。
自動車用バッテリーの分野への新規参入者は、リチウムイオンバッテリーとNiMhバッテリーです。これらのバッテリーは、携帯電話やその他のポータブルデバイスの充電式アプリケーションで一般的に使用されています。古い鉛蓄電池と比較して、これら2つは非常に安定しており、長期間充電を保持し、その充電をすばやく解放することができます。
リチウムイオン電池は、以下のNiMh電池と非常によく似ています。リチウム電池は最も効率的な電池タイプであり、最も長く静電気を保持します。これは、その驚異的な価格を説明しています。これらのバッテリーは、特にパフォーマンスでバッテリーを可能な限り軽量にする必要がある高性能アプリケーションで普及しつつあります。
実際、ポルシェは最近、通常約40ポンドの重さの従来の鉛蓄電池を、わずか約13ポンドの重さのリチウムイオンに置き換えました。このようなアップグレードには、1700ドルの交換費用がかかりました。
唯一の欠点は、リチウムイオン電池は氷点下の温度で損傷する可能性があるため、非常に寒い天候での使用には理想的ではないことです。
NiMhバッテリーは急速に充電されますが、アイドル時の放電速度は速くなります。これらは、ハイブリッド車で使用されるタイプのバッテリーです。
NiMh電池は、負極として水素吸収合金を使用し、正極としてニッケル系一電池を使用しています。
続きを読む
このタイプのディープサイクルバッテリーは、ウェットセルバッテリーとも呼ばれ、2つの重要なメンテナンスプロセスが必要です。第一に、浸水した鉛蓄電池は充電サイクル中に水を失います。適切に機能し、健康を維持するために、必要に応じて2〜4週間ごとに定期的に蒸留水を補充する必要があります。
水道水などの非蒸留水には小さな粒子や汚染物質が含まれているため、蒸留水のみを使用する必要があることに注意してください。これにより、バッテリーの化学的性質が弱まります。
第二に、各セルが均等に充電されるように、浸水した鉛蓄電池を時々均等化する必要があります。これを行うには、30〜90日に1回制御された過充電を適用します。このガイドの最後にあるよくある質問で、制御された均等化料金の手順について詳しく説明します。
もう1つの明確な特徴は、過充電時にバッテリーが浸水するとガスが発生することです。このガスは、ある種の換気によるバッテリーの損傷を避けるために逃げる必要があります。そのため、このタイプのバッテリーはベントセルバッテリーと呼ばれることもあります。
密閉型電池も浸水型のような鉛蓄電池ですが、「密閉型」であるため、酸のこぼれや漏れに伴う危険性がなくなり、メンテナンスフリーの設計が可能になります。
メンテナンスが簡単な密閉型バッテリーは、水の補充や均等充電を必要としません。バッテリーの電圧を読み取るためにマルチメーターまたは電圧計を使用してバッテリーの放電状態を時々チェックする以外は、メンテナンスはほとんど必要ありません。
ゲル電池
ゲル電池は完全にこぼれにくく、ほとんどメンテナンスフリーです。細胞にはシリカゲルを加えることで固まった酸が含まれているため、壊れても酸をこぼすことはできません。
ただし、ゲル電池にはいくつかの欠点があります。 1つは、他の3種類のディープサイクル電池よりも低い電圧で充電する必要があるということです。過充電されると、ゲル内にボイドが発生し、それ自体が治癒することはなく、バッテリーの容量が失われる可能性があります。非常に暑い気候では、水分が失われると、2〜4年でバッテリーが早期に死んでしまう可能性があります。
第二に、通常の充電器を使用して急速充電すると、永久に損傷します。これらのバッテリーは、浸水したバッテリーと同じように過充電されるとガスを生成するため、このような急速充電では、セルに損傷を与える可能性のある過剰なガスが生成されます。
AGM（吸収ガラスマット）バッテリー
AGMバッテリーは密閉されており、こぼれにくく、メンテナンスフリーで、壊れても酸が漏れることはありません。 AGMバッテリーは、最新かつ高度な発明であり、上記のゲルタイプとほぼ同じ価格で提供されているため、従来のフラッドバッテリーとゲルバッテリーの両方に比べて大きな利点があります。
特に、最高のAGMバッテリー 最高の充電効率を持ち、損傷を受けることなく、浸水したバッテリーよりもはるかに深い放電に耐え、低温に非常によく耐えることができます。また、振動や衝撃に対する耐性がはるかに高いため、より多くのキャンプアプリケーションにも最適です。
AGMバッテリーには、電子安全性、便利な機能、燃料節約型のストップスタートシステム、モバイル電子機器用の電源コンセントなどのスマートな機能もあります。これらすべてのメリットを享受するには、鉛蓄電池などの通常の電池よりも約40％から100％多く支払う必要があります。
>>ここで最高のタイヤ空気圧監視システムのリストを確認してください<<
AGMバッテリーは、その優れた性能と優れたコストパフォーマンスのおかげで、最も好ましいタイプの自動車用バッテリーになりつつあります。したがって、この最高のカーバッテリーのレビュー記事では、最高の定格のカーバッテリーのレビューにのみ焦点を当てています。 AGMテクノロジーを使用します。
探しているものが正確にわかっている場合は、すぐに調べてください。それ以外の場合は、次のセクションにスキップして、ニーズに最適なカーバッテリーを選択するための最も重要な購入基準やその他のヒントを学びます。
価格とレビューを確認する
Odyssey PC680バッテリーは、最も総合的な製品であるために私たちのリストの最初の名前です。ダブルデューティーバッテリーをお探しの場合は、オデッセイが最適です。スターティングバッテリーとしても、劣化や永久的な損傷を受けることなく深放電に耐えることができるソリッドディープサイクルバッテリーとしても機能します。 Odyssey PC680は、80％の放電深度で最大400サイクルを処理できます。ほとんどのバッテリーは放電の最大50％にしか耐えられないことを考えると、これは本当にすごいことです。さもないと、バッテリーは早期に死んでしまいます。
これらの機能と優れた充電効率のおかげで、このバッテリーはキャンピングカーやRVersにも人気があります。丈夫で頑丈な構造のこのバッテリーは、衝撃や振動に耐えることができます。したがって、起伏の多い地形で運転する場合でもうまく機能します。さらに、Odyssey PC680の設計には、こぼれを防ぐ純粋な鉛板が含まれています。
Odyssey PC680のもう1つの利点は、このバッテリーの寿命が3倍で、市場で販売されている平均的なAGMバッテリーの2倍の電力を備えていることです。また、このバッテリーは極度の暑さや寒さを克服するように設計されているため、極端な温度によるパフォーマンスへの影響は最小限に抑えられ、可能な限り長持ちします。
Odyssey PC680は、このような優れたパフォーマンスを手頃な価格で提供しているため、2021年以降、多くの場合、コストパフォーマンスに優れたカーバッテリーとして高く評価されています。このバッテリーの唯一の問題は、過充電になりやすいことです。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
価格とレビューを確認する
メーカーによると、車の所有者はXS Power D6500を追加のバッテリーとして使用して、アフターマーケットシステムに必要な追加の電力を供給したり、標準のバッテリーの代わりに使用したりできます。 3000〜4000Wのカーオーディオサウンドシステムに最適です。
実際、XS Power D6500は、最大出力3900 AMPの1070クランキングAMPSを出力できるため、最も電力を消費するパフォーマンス車両でもクランキングするのに十分なパワーを備えています。頑丈な強化ABSプラスチックケースに完全に密閉されているため、D6500は物理的な衝撃や極端な高温に耐えることができるというもう1つの利点があります。 3年間のメーカー保証は、このバッテリーが非常に耐久性があることのもう1つの証拠です。
気に入った点：
気に入らなかったこと
価格とレビューを確認する
Optima 34/78 RedTopは、最高のディープサイクルバッテリーモデルの1つとして高く評価されており、最もエネルギッシュな5秒の始動バーストを実現するように設計されており、その寿命は従来の鉛蓄電池の2倍です。したがって、車のキーを回した直後にエンジンが始動することは簡単に理解できます。
Optima 34/78 Red Topバッテリーが競合他社と異なる点は、市場で販売されている従来のバッテリーのように不純な鉛のフラットシートを搭載するのではなく、純粋な鉛のしっかりと巻かれたカラムを搭載していることです。このスマートな設計により、無敵の出力、超低オーム、最大の耐振動性が保証されます。この製品には36か月の保証が付いています。
このバッテリーを選択した場合の重要な注意事項：ドレインが遅いと、これらのバッテリーが停止します。このバッテリーをフックから外したままにしておくと、使用する場合を除いて、最高のアンプレベルの1つと、これまでにない最長の寿命でうまく機能します。ただし、車に長時間引っ掛けたままにしておくと、排水が遅いため、購入できる最も安価なバッテリーよりも早く故障します。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
価格とレビューを確認する
VMAX857は、繰り返しの深放電後も十分に機能する信頼性の高いディープサイクルバッテリーとして一貫して評価されています。これにより、多くのキャンプアプリケーションに適しており、小型ボートだけでなくRV車にも人気があります。ただし、このバッテリーはクランキング目的には使用できません。
VMAX857 AGMバッテリーは、コストパフォーマンスの点で間違いなく最高のカーバッテリーの1つです。漏れのない設計と長寿命を可能にする頑丈なVMAXグリッドに加えて、その寸法は7.7インチL、5インチW、6.1インチHで、重量はわずか25ポンドで、非常にコンパクトで持ち運びが簡単です。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
価格とレビューを確認する
ACDelco 94RAGMには、優れたパワー、効率、寿命のすべてが備わっています。 ACDelco 94RAGMは、約80AMP時間のエネルギーと印象的な800アンペア時のコールドクランキングAMPSを提供することで注目に値します。したがって、このクールなバッテリーは、BMW車を除いて、大型トラックからスポーツカーまで、あらゆるタイプの車両に最適です。その優れたコールドクランキングAMPは、極端な環境でも優れたパフォーマンスを提供できることを意味します。
ACDelco 94RAGmには高密度のネガティブペーストがあり、全体的なバッテリー寿命とパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。さらに、ACDelco 94RAGMは、カルシウム鉛の正のグリッドを使用して設計されているため、抵抗が低く、導電率と効率が向上します。もう1つの優れた機能は、寿命の長い合金または銀-カルシウムスタンプ合金の使用です。これにより、バッテリーのサイクル寿命が延び、パフォーマンスが向上します。また、あらゆる種類の漏れを防ぎ、極端な衝撃に対する耐性を提供するために、ベントキャップ付きの圧力テスト済みの密閉型バッテリーです。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
価格とレビューを確認する
優れた性能を備えた小型カーバッテリーをお探しの場合は、OptimaD35YellowTopが最適です。この超コンパクトでポータブルなバッテリーは、小型車やボートに最適です。
このバッテリーは、車に追加のアクセサリがたくさんある場合に、ディープサイクリング機能と多くの電力を提供して車両のニーズを満たすように設計されています。 650のコールドクランキングAMPを提供する機能を備えた、小型または中型の船外機を始動するのに十分強力です。このバッテリーの予備容量は98分です。
このバッテリーは、路上での多くの乱用に耐えることができ、長期間使用できますのでご安心ください。競合他社と一線を画す特徴は、耐久性に優れた厚いプラスチック製の外装で、優れた耐振動性を備えています。この小型でありながら頑丈なバッテリーは、市場に出回っている他のモデルと比較して、平均レベルの15倍の耐振動性を提供します。
このOptimaD35YellowTopは、ユーザーにとって最も環境に優しく安全なものの1つとしても高く評価されています。また、自己放電率が非常に低く、冬の間ずっと問題なく車を保管できるので、季節の使用にも適しています。唯一の欠点は、過充電のリスクが高いことです。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
価格とレビューを確認する
DieHard38217はF150シリーズに最適です。平均的な鉛蓄電池の最大2倍の寿命があり、多くの場合、さまざまな用途に最適なディープサイクル電池の1つとして評価されています。
DieHard 38217は、十分な充電を提供および維持できるため、積載量が多く複雑なメカニズムを備えた車両に推奨されます。 DieHardを特別なものにしている機能は、ヘビーデューティーバッテリーの中でも、その並外れた850 CCA定格であり、極端な気象条件でもうまく機能することができます。もう1つのハイライトは、電解質サスペンションを備えた高度な設計であり、内部コンポーネントを保護します。
気に入った点：
気に入らなかったこと：
コールドクランキングアンプ（CCA）は、極寒の天候時にバッテリーがエンジンを始動する程度の尺度であり、重要なカーバッテリーの定格です。 。各車両モデルは、特に寒い天候で始動するために一定量のアンペア数を必要とします。バッテリーが回転するのに十分なアンペア数を持っていない場合、バッテリーは始動しません。
続きを読む
特定のバッテリーのCCA定格を確認するには、バッテリーケースの上部または側面にあるラベルを探し、番号の後に「CCA」を付けます。それ以外の場合は、最小CCA定格について、所有者のマニュアル仕様を確認してください。車のバッテリーが元の車ではない場合は、特定の車の正確なバッテリーCCA定格を調べる必要があります。
気温が氷点下になる可能性がある寒い気候に住んでいる場合は、寒い朝の始動不能の問題を防ぐために、CCA定格の高いバッテリーを探すことをお勧めします。
予備容量は、オルタネーター、ステーター、ローターで構成される充電システムに障害が発生した場合に、バッテリーが車両を走行できる時間を示します。一般に、30分の電力は平均と見なされ、2時間以上は優れた予備容量と見なされます。
実際の予備容量をテストする方法は、完全に充電されたバッテリーが10.5ボルトまで放電されるまでにかかる時間を測定することです。これは、通常の完全に放電された状態です。そのレベルでは、車はジャンプスタートなしでは始動できません。もう1つの方法は、誤ってヘッドライトをつけたままにして、ジャンプスタートを必要とせずに車を始動できる時間を測定することです。
バッテリーの寿命は、パフォーマンスが許容できないレベルに低下するまでバッテリーを繰り返し放電および再充電することによってテストされます。このようなテストは、通常、約75°Cまたは167°Fのテスト温度で実行され、バッテリーの健康と寿命にとって最も有害な条件である夏の間の高いフード下の温度を模倣します。高温に頻繁にさらされると、プレートの腐食が増加し、電流がより速く気化するために必要な電解質が増えるため、バッテリーが急速に劣化します。
充電に時間がかからない短い旅行を何度も行う場合は、長寿命が特に重要です。とは言うものの、もしあなたがあなたの車を最長10年間保つことを計画しているなら、より長持ちするように設計されたより高いグレードのバッテリーはより賢明な投資でしょう。それ以外の場合は、予算が限られている場合は、当面の間は使用できる低グレードのバッテリーの方が適している可能性があります。
すべての車両に特定の種類のバッテリーが必要であることは誰もが知っています。各車両は、異なる量の電力と異なるサイズのバッテリーを必要とします。
たとえば、多くの車には、増え続ける電気部品の配列をサポートするAGMが付属しており、充電システムはAGMバッテリー専用に構成されている場合があります。したがって、どの種類のバッテリーがあなたの車に適しているかを知るために、あなたはあなたの車のメンテナンスガイドをチェックする必要があります。
電池にはさまざまなサイズがあり、適切なサイズを選択することが重要です。端子が間違った場所にあると、車のケーブルが届かなかったり、しっかりと取り付けられなかったりする可能性があります。
車両に最適なものを判断するには、オーナーズマニュアルまたは店内のフィットガイドを確認してください。以下は、お好みのバッテリーサイズグループです。
高度な技術のおかげで、最近のほとんどの自動車用バッテリーはメンテナンスフリーであり、特別な注意を払う必要はありません。ただし、浸水型の鉛蓄電池は、より多くのメンテナンスが必要であることに注意してください。充電サイクル中に水分が失われるため、適切に機能して健康を維持するために、必要に応じて2〜4週間ごとに蒸留水を充填する必要があります。
さらに、各セルが均等に充電されるように、浸水した鉛蓄電池を時々均等化する必要があります。これを行うには、30〜90日に1回制御された過充電を適用します。
したがって、便利屋でない場合や時間を節約したい場合は、可能な限りメンテナンスフリーのバッテリーを購入する必要があります。これは、ゲルタイプまたは手間のかからないAGMのいずれかです。
車のバッテリーをテストする方法を知りたい場合は、このビデオをチェックしてください！
続きを読む
電池は大切に保管しても強度が落ちます。したがって、購入したものがその時点で最高のカーバッテリーであることを確認するために、常に過去6か月以内に製造された新しいものを購入する必要があります。
ヒント： バッテリーの古さを知るには、バッテリーケースのカバーにある4桁または5桁の日付コードを確認してください。コードの最初の部分はキーであり、文字と数字で構成されます（例：D11）。毎月、Aは1月、Bは2月というように文字が割り当てられます。
次の数字は年を示します。たとえば、2008年は8、2009年は9、2010年は0、2011年は11、2012年は12などです。つまり、「D11」とは、2011年4月に、バッテリーが工場から地元のバッテリー卸売業者に出荷されたことを意味します。
多くのレビューがあるバッテリーを購入することは、このバッテリーが自動車愛好家や消費者コミュニティによってテストされているため、賢明な選択です。あなたがしなければならないのは、バッテリーまたはそこで販売されている他のタイプのバッテリーに関する情報を得るために、バッテリーを販売している商業サイトのレビューを読むか、消費者レポートをチェックすることです。
安全な賭けは、肯定的なレビューを持つ大手メーカーから1つを取得することです。次のセクションで、実績のある最も有名なカーバッテリーブランドのリストを見つけることができます。
バッテリーの鉛と酸は有毒であるため、車のバッテリーをどこにでも捨てることはできません。しかし、それらは簡単にリサイクルでき、ほとんどの小売業者は古いものをあなたに代わって処分します。店舗で新しいバッテリーを購入するときに、古いバッテリーを返品したときに返金される追加の小額を支払う必要がある場合があります。
新しいカーバッテリーが必要ですか？以下のビデオを見て、適切なタイプを選択する方法を確認してください。
あなたが十分な情報を持っていて、何があなたの車に最も適しているかを知っているなら、特にあなたが以前に特定のモデルで前向きな経験をしたことがあるなら、あまり知られていないバッテリーを自由につかんでください。そうでなければ、評判の良いブランドに行くことがあなたの最も安全な賭けです。
有名なメーカーは、多くの場合、より優れたカスタマーサービスを提供します。さらに、大手ブランドの人気モデルを選択した場合は、他のドライバーからより多くのレビューや説明ビデオを収集できます。以下は、多くの最高のカーバッテリーモデルを備えた市場で最大の名前です：
シアーズのDieHardバッテリーは、最近では最高のカーバッテリーメーカーの1つと見なされています。当初、このバッテリーを製造する主な目的は、車よりも長持ちさせることでしたが、ある程度は達成されました。この非常に人気のあるバッテリー製品は、ミディアム、ヘビー、プレミアムのデューティーラインが付属しているため、車のパフォーマンスを向上させることができます。
バランスの取れたパフォーマンスに加えて、極寒の天候でもうまく起動する能力を備えているため、これらのバッテリーのコストは100ドル未満です。シアーズは3年間の保証も提供しており、これは非常に望ましいことです。
オデッセイはあなたがあなたの考慮に入れなければならない素晴らしいバッテリーブランドです。この会社は、最新の技術革新と技術を使用して、耐久性と信頼性の両方を備えた幅広いバッテリーを作成しており、バッテリー市場のトップに導いています。
彼らの製品は他の競合他社に比べて優れており、寿命が長い。オデッセイバッテリーは、産業、商業、自動、軍事用途のほとんどのアプリケーションに適しています。
NAPAは、あらゆる種類の車両およびあらゆる種類の天候に対応する84シリーズのカーバッテリーを提供しています。ブランドはまた、多くのサイズのバッテリーを製造しています。 NAPAのいくつかのバッテリーは、ConsumerReportのような評判の高い組織の最高のカーバッテリーリストに一貫して含まれています。
このブランドは、最も暑くて最も寒い天候でうまく機能できるタフなディープサイクル電池を製造しています。これらのバッテリーの市場価格は100ドルから200ドルです。このような価格の場合、メーカーの24か月保証は特に適切です。
このバッテリーブランドは、米国のコストコでのみ購入できます。このブランドは、競合他社の同等モデルの半分の価格で、リサイタルとAMPのランキングが高い製品を提供しています。
カークランドのバッテリーは、効率的で長持ちするように設計されており、優れた耐候性を備えていることが知られています。実際、原因に関係なく、バッテリーが不足した場合は全額返金されます。
優れたAGMバッテリーで知られるオプティマは、自動車用のレッドトップ、RVおよびマリン用のブルートップ、ディープサイクルバッテリー用のイエロートップの3種類の製品を提供しています。速い充電時間と無敵のパワーで、このブランドの最高の車のバッテリーはおよそ125ドルから150ドルの費用がかかります。
AC Delcoのバッテリーは、その精力的な品質テストのおかげで、頭痛の種から解放されます。腐食のないターミナルと巨大なリザーバーにより、このブランドのバッテリーは長持ちし、将来にわたって信頼できるサービスを提供します。これらすべての品質にもかかわらず、AC Delcoバッテリーは非常に手頃な価格であり、それでもパフォーマンスを犠牲にしたくない予算のバイヤーに人気があります。
Duralastは、DieHardとSearを製造しているのと同じメーカーが所有するブランドです。このブランドは、非常に手頃な平均価格にもかかわらず、多くの点でDieHardと同等です。
米国の著名な自動車メーカーの1つであるジョンソンコントロールズは、EverStartバッテリーの作成者です。このブランドの車のバッテリーは非常に手頃な価格なので、80ドル程度で頑丈なものを購入できますが、その性能を過小評価しないでください。これらの高品質のバッテリーは、無料のインストール料金でWalMartで見つけることができます。
車のバッテリーは、平均して3〜5年持続します。バッテリーが3年以上経過したら、綿密な監視を行います。
バッテリーの古さを知るには、バッテリーケースのカバーにある4桁または5桁の日付コードを確認してください。コードの最初の部分はキーであり、文字と数字で構成されます（例：D11）。毎月、Aは1月、Bは2月というように文字が割り当てられます。
次の数字は年を示します。たとえば、2008年は8、2009年は9、2010年は0、2011年は11、2012年は12などです。つまり、「D11」とは、2011年4月に、バッテリーが工場から地元のバッテリー卸売業者に出荷されたことを意味します。
続きを読む
車のバッテリーが適切に充電されていることを確認することは、その寿命を最大限に延ばすために重要であり、車で楽しく手間のかからない運転体験を提供します。車のバッテリーを充電する必要がある、または交換する必要があるという最も一般的な兆候：
バッテリーが十分に充電されているかどうかを確認するための非常に便利な方法は、マルチメーターを使用することです。マルチメータは、車のバッテリーが現在蓄えている電圧、またはバッテリーに蓄えられている電力の量を測定します。
これは、自宅で車のバッテリーの状態をすぐにテストするためのシンプルなツールであり、メカニックで時間とお金を節約します。アマゾンで最低$8のマルチメータを見つけることができます。
自宅で車のバッテリーを安全にテストする方法のステップバイステップガイドについては、以下の包括的なガイドを参照してください。
読む 詳細：
バッテリーは、自然放電または自己放電と呼ばれる問題が発生しやすく、内部化学反応により、電極や外部回路を接続せずにバッテリーの蓄積電荷が減少します。したがって、たとえば冬にRV車を保管する必要がある場合など、車両が長期間アイドル状態になる場合は、完全に充電された状態を維持するためにフロート充電器を用意することを検討してください。
トリクル充電器、ストレージ充電器、またはメンテナンス充電器とも呼ばれるこれらのフロート充電器は、バッテリーを長期間使用しない場合の過度の自己放電を防ぎます。これを防ぐために、フロート充電の充電率は、バッテリーの自然な自己放電率と同じです。
ほとんどのトリクル充電器には過充電を防ぐための回路が組み込まれているため、バッテリーの過充電を心配せずに24時間年中無休で充電器を維持できます。フロート充電器はバッテリーを自動的に監視して充電しますが、すべてが正常に機能していることを定期的に確認することを常にお勧めします。
>>市場で最高のトリクル充電器を見つけるには、ここをクリックしてください<<
ポータブルバッテリージャンプスターターは、2台の車を接続しなくても便利なジャンプスタートを可能にします。コンパクト化も進んでいるので、緊急時の道具としていつでも車内に収納できます。
鉛蓄電池
鉛蓄電池は、その充電を維持するために常に充電する必要があります。鉛蓄電池を6か月間棚に置いたままにすると、特に極寒の天候で電池が劣化します。
寒い天気
極寒の天候は、鉛蓄電池とリチウムイオン電池には当てはまりません。厳しい寒さの場合、バッテリーが凍結してプレートがショートし、バッテリーが充電されなくなる可能性があります。バッテリーがフリーズすると、ボックスの側面が膨らみます。
腐食
腐食はすべてのバッテリーの問題です。端子の小さなワセリンは、腐食から保護するのに大いに役立ちます。もう1つの解決策は、気密シールを作成する液体電気テープですが、バッテリーケーブルを取り外す前に切断する必要があります。
ケーブルとターミナル
バッテリーは、接続が損なわれていない場合にのみ機能します。腐食したケーブルや端子、または取り付けが緩い端子は、オルタネーターがバッテリーを充電して車に電力を供給する能力を制限する可能性があります。
すべての端子は、手で小刻みに動かすことができないようにしっかりとはめ込む必要があります。ネジ山を剥がして実際にケースに侵入し、電解液が漏れる可能性があるため、サイドポスト端子には注意する必要があります。
負荷テスト
今日の車のバッテリーのほとんどは「メンテナンスフリー」ですが、温暖な気候に住んでいる場合は2歳、寒い気候に住んでいる場合は4歳になったら、毎年整備士によるバッテリー負荷テストを受けることをお勧めします。 。そうすることで、使用中に電圧を保持する能力をテストし、その結果から、買い物を始める時期がわかります。