車の所有者、特にエンジンメカニズムについてほとんど知識のないアマチュアは、車のオイルを交換するときにいくつかの間違いを犯します 。ショップや経験豊富な技術者がいても、お気に入りの自動車が必要なケアを十分に受けていない可能性があります。
予定された時間にオイルを交換することは、車両の健康と寿命を確認する確実な方法です。何をすべきか、すべてをどのように行うかを知っていれば、複雑ではありません。それにもかかわらず、ほとんどすべてのオイルチェンジャーは、これらの次の欠点の少なくとも1つを作成しました：
フォローしている限り問題ありません取扱説明書。合成油の使用を推奨している場合は、それを行ってください。そうしないと、パフォーマンスが向上せず、お金の無駄になります。さらに、ガソリンはシールを損傷する可能性があるため、ロータリーエンジンなどの一部のモデルでは合成燃料を完全に避ける必要があります。
オーナーズマニュアルには、オイルの重量も記載されています。現代の車は一般的に5w30または5w20や0w20などのより軽いバージョンを使用します。したがって、より重いものを使用すると、燃料経済に影響を与え、エンジンの摩耗を加速させ、最終的には損傷や機能不全につながります。
これは、車のオイルを交換する際のよくある間違いの1つです。 初心者のオイルチェンジャーによる。オイルを充填するときは、元の位置に締める前に、シールの周りにいくらか広げる必要があります。潤滑をするのを忘れてください、そしてあなたは緩くて漏れやすいフィルターに対処しなければなりません。場合によっては、スレッドを解除してすべてのオイルを捨てることもできます。
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ヨーロッパ諸国で製造された車は、オイルドレンプラグをシールします。プラグを締めると壊れるので、2回目は使用できません。交換する必要があります。そうしないと、壊れたシールからオイルが漏れます。
車両に使い捨てオイルフィルターカートリッジがある場合、オイル交換のたびにカバーのOリングを交換する必要があります。これは、オイルが摩耗してすぐに破損するためです。フィルターを締めるときにつぶれないように、Oリングにオイルを注油することを忘れないでください。
オイルを交換するときは、他にもいくつか注意する必要があります。ほとんどのDIYオイルチェンジャーは、タンクを満たした直後にそれを呼び出します。真実は、オイル交換中は毎回定期的なメンテナンスを行う必要があるということです。パワーステアリング、トランスミッション、エンジンクーラント、ブレーキのエアフィルターと液体をチェックする必要があります。非常ブレーキとドアにグリースを塗ることもお勧めします。
車のオイルの交換は、思ったほど簡単ではありません！
このような事故が再発するとエンジンが摩耗し、車両に危険を及ぼすため、車のオイルを交換するときにこれらの間違いを繰り返さないでください。間違った手順を実行していないことを確認してください。
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