スタッドレスとスタッドレスの冬用タイヤ：どちらを購入する必要がありますか？

日が著しく短くなっているので、冬の準備をする時期であることは間違いありません。つまり、最適な取り扱いと安全性を確保するために、車両に冬用タイヤを装着する必要があります。しかし、スタッドレスまたはスタッドレスの冬用タイヤを購入する必要がありますか？専門家のアドバイスは次のとおりです。

アウターリーチに住む人々は、ほぼ毎年この質問を自問しています。スタッドの有無にかかわらず、冬用タイヤを購入する必要がありますか？

一方では スタッズ付きタイヤは、乾いた舗装を掘り下げて轍を作り、水を集めて一年中危険なハイドロプレーニングの可能性を高めるため、アスファルトの敵です。さらに、スタッズ付きタイヤが道路を噛むと、空気を汚染するほこりが発生する傾向があります。

一方、 スタッズ付きタイヤには、検討に値する事実が1つあります。それは、雪や氷に優れているということです。

どちらかを購入する前に、州で冬用タイヤが法律で義務付けられているかどうか、また、道路を破壊する傾向があるためにスタッド付きタイヤが地域で非合法化されているかどうかを確認してください。地元の交通機関が教えてくれます。

スタッズタイヤとは

初心者の場合、スタッドは鉛筆の芯と同じくらいの大きさのピンで、タイヤのトレッド表面のすぐ下にあるタングステンカーバイドのボディに収められています。

• ピンはケーシングとタイヤトレッドの端を越えて突き出ているため、氷の表面に「かみ傷」を与えます。それらは、アスリートがプレーするために着用するクリートシューズのようなものです。例 、サッカー。

なぜまだ人気があるのですか？

スタッズ付きタイヤの永続的な人気に対する簡単な答えは、スタッズ付きタイヤが冬のトラクションを高めるための最良の方法であると確信している人がいるということです。

• スタッズ付きタイヤの罰に耐えるために、雪や氷が多い特定の地域では、より弾力性のあるゴム引きアスファルト混合物で道路を建設することで反撃しています。

スタッズ付きタイヤは本当に機能しますか？

気温が氷点下または氷点下に近い数か月間続く凍った道路では、スタッズ付きタイヤが見事に機能します。

• しかし、多くの人が驚いたことに、最近のアラスカの調査によると、ほとんどすべての状況で、スタッドレスの冬用タイヤはスタッド付きのタイヤと同等（またはそれ以上）の性能を発揮します。

では、なぜスタッドレスタイヤが明らかに効果的であるのですか？

• 専門家はタイヤ技術を提案しています（例 、ゴムコンパウンドの進歩、より効率的なトレッドデザイン）は、道路を食べるスタッドが不要になる可能性があります。

スタッドレス冬用タイヤの長所と短所

その同じ研究で、結果は、スタッドレス冬用タイヤが雪上で同等に良好に機能し、コーナリング中のスタッドレスタイヤよりも優れていることを示しました。

• 最新のスタッドレスタイヤは、さまざまな極端な冬の条件下で性能を維持し、10年前に製造されたタイヤよりも長持ちする傾向がありますが、スタッドレスタイヤよりも早く摩耗する可能性があります。

最近のコンシューマーレポートの調査

数年前のConsumerReportsの調査によると、スタッドレスタイヤは氷上で非常にうまく機能しますが、スタッドレスモデルも同様に機能します。

• 実際、テストチームは、損傷を恐れて、テストトラックでスタッズ付きタイヤを試してみることさえしませんでした。彼らはまた、散りばめられたタイヤは騒々しいと述べました。

スタッドレスタイヤはどのように機能しますか？

スタッドレスの冬用タイヤは、しなやかで吸収性のあるゴムでできており、氷の表面の水を逃がして移動を滑りやすくします。

• 最新のゴムコンパウンドの柔軟性が向上しているため、氷、雪、濡れた路面でのトラクションを維持できます。
• コンピューターで生成されたトレッドの設計が優れていると、スラッシュと水をより効率的に分散させることで、車両をより適切に制御できます。
• 冬用（夏用またはオールシーズン用）のタイヤのトレッドの深さが深いため、タイヤのグリップも良くなります。
• さらに、冬用タイヤを詳しく調べると、何千もの小さなスリットに気づいたかもしれません。それらは「サイプ」と呼ばれ、加速、減速、コーナリング時にトラクションを提供します。

最終的な選択

現代のタイヤ技術は、スタッドレス冬用タイヤをスタッド付きタイヤと同じくらい効率的にしました。ただし、最終的な選択は最終的にはあなた次第です。スタッズ付きタイヤをまだ検討している場合は、新しいセットを購入して車両に取り付ける前に、法律で自治体、州、または準州での使用が制限されていないことを確認してください。