歩行者にとって最も安全で最も危険な州

一般的に、私たちは歩行を危険な活動とは考えていませんが、歩行者は徒歩と車両の交通が混ざり合うといつでも脆弱になります。歩行者の死亡者が増加しているという事実ほど、この点を強調するものはありません。 2017年には、交通事故死者の16％が歩行者でした。これは5,977人の死亡に相当し、2016年に比べて1.7％​​増加しています。これは25年ぶりの高さです！

歩行者にとって最も安全な5つの州と最も危険な5つの州は、歩行と運転の両方でより注意を払うのに役立つレッスンを提供します。どの州が最も安全で、どの州が最も危険であるかを判断するために、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の主要な指標の1つである、住民10万人あたりの歩行者死亡率を使用しました。この指標により、さまざまな人口規模の州の相対的な安全性を比較できます。

自動車事故と歩行者事故の原因となる要因

経済の改善、ガス価格の低下。 これらの2つの要因により、道路上のドライバーの数が増加し、ドライバーが増えると事故が増えることを意味します。

限界ドライバー。 ガス価格の低下により、10代の若者などの「限界」ドライバーの数が増えています。これらのドライバーは自動車事故を起こす可能性が高くなります。

全国最高速度法の廃止。 この法律が1990年代に廃止されて以来、交通事故死者は全体的に増加しています。

携帯電話の使用。 脇見運転は多くの事故の原因であり、携帯電話を見ている歩行者は周囲の状況や車を追い越す危険性についてあまり気づいていない可能性があります。

歩行者にとって最も安全な州

NHTSAがこのデータをまとめた最新の年である2016年、住民10万人あたりの死亡者数に基づく最も安全な5つの州は次のとおりです。

1。ネブラスカ —住民10万人あたり0.63人の歩行者の死亡、合計12人の死亡

2。バーモント —住民10万人あたり0.64人の歩行者の死亡、合計4人の死亡

3。サウスダコタ —住民10万人あたり0.69人の歩行者の死亡、合計6人の死亡

4。アイオワ —10万人の居住者あたり0.70人の歩行者の死亡者、合計22人の死亡者を表します

5。ノースダコタ —住民10万人あたり0.92人の歩行者の死亡、合計7人の死亡

歩行者にとって最も危険な州

2016年、住民10万人あたりの死亡者数に基づく最も危険な5つの州は、次のとおりです。

1。ニューメキシコ —住民10万人あたり3.51人の歩行者の死亡者、合計73人の死亡者に相当

2。フロリダ —住民10万人あたり3.16人の歩行者の死亡、合計652人の死亡

3。サウスカロライナ —住民10万人あたり2.90人の歩行者の死亡、合計144人の死亡

4。デラウェア —居住者10万人あたり2.84人の歩行者の死亡者、合計27人の死亡者に相当

5。アリゾナ —住民10万人あたり2.74人の歩行者の死亡者、合計190人の死亡者に相当

一部の州をより危険なものにする理由

全国的に、歩行者の死亡数は増加していますが、それを推進している州は少数ですが、他の州は歩行者の死亡の急増を完全に回避しています。この傾向の背後にある根本的な要因は何ですか？

気候

最も危険な5つの州はそれぞれ、温暖な気候または温暖な気候です。つまり、外で過ごす機会が増えます。外にいる人が多ければ、事故に巻き込まれる可能性が高くなります。一方、最も安全な5つの州はすべて、長く寒い冬を経験します。つまり、少なくとも1年のその期間は、外にいる歩行者が少なくなります。

ナイトライフ

2016年、NHTSAは、交通事故で死亡した歩行者の26％が午後6時から午後8時59分まで、23％が午後9時から午後11時59分までの間に発生したことを発見しました。これは、ニューメキシコ、フロリダ、サウスカロライナの歩行者にとって比較的高い危険性を説明するのに役立ちます。これらの各州には、ナイトライフで知られる都市部があります。これらの州の訪問者や地元の人々は、歩行者として、または車の後ろで、暗くなってから外出する可能性が高くなります。より多くの人が夜に外出し、アルコールを伴う活動に参加する可能性がある場合、悲劇的な自動車事故が発生する可能性が高くなります。

人口密度

NHTSAはまた、主要都市の歩行者の死亡者数が一般的に多いことを発見しました。農村部と比較して都市部では、より多くの人々が目的地まで歩いている可能性が高く、その結果、歩行者/車両事故の機会が増えます。これは私たちのリストに反映されています。最も安全な5つの州は、最も危険な5つの州よりも大都市が少なく、人口密度が低くなっています。歩行者の死亡者数はニューヨーク市で最も多かった。

州法

すべての州では、運転者が歩行者に屈するか立ち止まるかを義務付けていますが、これらの法律は、歩行者にとって最も安全な行動を義務付けるという点で同等に作成されているわけではありません。たとえば、ほとんどの州では、交通管制装置のない横断歩道にドライバーが立ち寄る必要はありません。それらは、ドライバーがそれらの横断歩道で歩行者に屈服することだけを要求します。さらに、ほとんどの州では、歩行者が運転手との関係で道路の特定の部分にいる場合にのみ、歩行者のために立ち寄ったり、歩行者に譲ったりする必要があります。

ミネソタには最も厳しい法律があります。運転手は、車道のどの部分でも歩行者のために立ち止まる必要があります。

安全を維持するために歩行者ができること

歩行者は安全な習慣を身につける必要があります。特に：

• 可能な場合は歩道を歩きます。
• 歩道が利用できない場合は、交通に逆らって歩きます（対向車に面する道路の側）。
• 交差点で交差点。
• 運転手があなたに会ったと思い込まないでください。ドライバーが近づいたときに、ドライバーとアイコンタクトをとって確認してください。
• 特に肩を歩いている場合は、スマートフォンやその他の個人用デバイスの邪魔にならないようにしてください。
• 夜を歩くときは、反射する服やパッチを着用してください。

歩行者を安全に保つためにドライバーができること

ドライバーは、歩行者を安全に保つ責任の矢面に立たされています。一般的な安全運転の慣行に加えて、ここにあなたができることがあります。

• 歩行者はどこにでもいる可能性があるため、常に注意を払ってください。
• 横断歩道に停車している車は絶対に通過しないでください。歩行者が見えなくても、車が横断するのを待っている可能性があります。
• 悪天候のときは速度を落としてください。悪天候は視界を低下させ、破壊をより困難にする可能性があります。
• 子供たちがその地域で遊んでいる可能性が高いため、近隣の制限速度を尊重し、住宅街に集中してください。
• 夕暮れ時や暗いときは特に注意してください。
• 大勢の人が集まる通りを運転するときは、特に注意してください。

必要な場所に安全に移動する

歩行者と運転手の両方が私たちの街路に安全なスペースに値します。つまり、歩行者は警戒を怠らず、常識的な予防策を講じる必要があり、ドライバーは2トンの車両のハンドルを握るたびに自分の責任を認識する必要があります。車がもたらす力と潜在的な危険性を尊重することは、すべての人の安全を守る上で大いに役立ちます。

あなたは住んでいますか、それともリストの中で最も安全な州または最も危険な州の1つを訪れましたか？あなたの経験は何でしたか–コメントで共有してください。