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Hagertyによる自動車の安全性、信頼性、燃費向上へのショートカットトップ10

初めてのヴィンテージカーを購入したばかりの場合、または現在の車両に軽いアップグレードが必要なのにどこから始めればよいかわからない場合は、ここにいくつかの良いニュースがあります。これらは、自信を刺激し、あなたを外出先に連れて行く、10の一般的で簡単な拡張機能です!

1。タイヤは世界を「一周」させます。

タイヤはトラクションを提供し、車両を効率的に加速、ブレーキ、回転させることができるため、タイヤの摩耗や空気圧の不足、およびアライメント不良が燃費を低下させる可能性があることは理にかなっています。最悪の場合、あなたはまた、高価なサスペンションの損傷を引き起こしている可能性があります。気温は気温の変化に応じて変動しますので、タイヤの空気圧を毎月チェックして、最適なハンドリングと燃費を確認してください。車が少し不安定に見える場合は、アライメントを確認する価値もあります。

2。それらのスパークプラグを再燃させます。

ここから燃焼が始まります。スパークプラグは、エンジンの燃焼室を流れる混合気に点火します。それらを新しく新鮮に保つことで、よりクリーンで効率的に動作し、より多くのパワーを生み出す、より幸せなエンジンが得られます。

3。空気をきれいにします。

エアフィルターは、エンジンに供給する空気をスクラブします。フィルターが目詰まりすると、燃費や全体的な性能が低下する場合があります。さらに、気流が減少すると、スパークプラグが汚れ、失火、乱暴なアイドル、始動の問題が発生する可能性があります。

4。呼吸するには酸素が必要です。

フィルターに加えて、1980年以降に製造されたほとんどの車には、触媒コンバーターの前後の排気流を監視する酸素センサーが搭載されています。センサーは、センサーを通過する酸素の量に基づいて、車がリッチまたはリーンで走行しているかどうかを測定します。センサーに欠陥があると、燃料の過剰消費やエンジンの動作不良を引き起こす可能性があります。センサーは、症状に関係なく、100,000マイルを超える車両で交換する必要があります。

5。大量の空気の流れに3人の歓声。

マスエアフローセンサーは、見過ごされがちですが、パズルのもう1つの重要な要素です。エンジンの空気の流れを測定し、その情報をエンジンのコンピューターに送信します。コンピューターは、燃料噴射、点火システム、トランスミッションのシフトを調整します。汚れたり故障したりすると、エンジンの始動が困難になる、始動後のエンジンのエンスト、加速中の躊躇やジャーク、異常なリーンやリッチなアイドリングなど、さまざまな問題が発生する可能性があります。

6。それらのゲージを更新します。

古い車では、基本的なゲージクラスターが不正確になる傾向があり、過熱や充電の問題が見過ごされ、気付かないうちに立ち往生する可能性があります。古いクラスターを置き換えると、システム監視機能が向上するため、潜在的な問題を早期に特定するのに役立ちます。ただし、ストッククラスターを変更するのが面倒な場合は、隠れた場所に新しい温度ゲージと充電ゲージを追加することで、心配事を回避できます。

7。イグニッションを電化してください。

1970年代半ば以降のほとんどの車には、スムーズな始動と実行時間を保証するために定期的な清掃と電気接点の調整を必要とするポイント点火システムが付属していました。時間の経過とともに、接点が腐食して劣化する可能性があるため、乗り心地が遅れないように、電子点火システムに切り替えて、信頼性を高め、起動を高速化し、燃費を向上させます。

8。あなたの車はあなたの最大のファンです。

暖かい日に交通渋滞に巻き込まれることは、機械ファンにとってクリプトナイトですが、これ以上恐れることはありません。ほぼすべての車両にいくつかのボルトオン式扇風機オプションがあり、この修正はあなたが思っているよりも簡単で安価です。エンジンを冷却するためにエンジン速度に依存する機械式ファンとは異なり、電動ファンは事前に決定された温度に基づいてエンジンを冷却します。そのため、交通渋滞に座っている場合でも、長距離のロードトリップをしている場合でも、ファンは常にエンジンの最適な動作温度を維持するのに役立ちます。もう1つの利点:機械システムのベルトを駆動する際に失われた馬力も解放されます。

9。フロントドラムをディスクブレーキに変換します。

これは、特にあなたがあなたの乗り物からより多くの馬力を得る計画を持っているならば、あなたがするであろう最高の安全投資の1つです。ディスクブレーキもメンテナンスが少なく、部品の検索が簡単で、古いドラムよりも保守が少し簡単です。

10。そして、そこにいる間に、デュアルマスターシリンダーに切り替えます。

60年代以前に製造された古い車は、単一のマスターシリンダーに恵まれており、システムに漏れが発生したり、ブレーキラインが損傷したりすると、ブレーキが完全に機能しなくなる可能性があります。デュアルマスターシリンダーはフロントブレーキの操作をリアから分離しているので、一方が故障した場合でも、少なくとももう一方が車を止めることができます。

クラシックカーから最高の燃費を得る方法について、Hagertyから詳細をご覧ください。

これらの機能強化のほとんどは、古い車に特に役立ちます。ヴィンテージカーやコレクターカーを所有している場合は、車を最高の状態に保つことが重要です。しかし、適切な予防策を講じたとしても、問題が発生する可能性があります。 NationwideはHagertyと提携して、これらの状況で最高のカバレッジを提供しています。古典的な自動車保険についてもっと知り、見積もりを入手してください。


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