誰が道を運転していないのか—ブーム！ —あなたの車は甌穴を釘付けにします。甌穴はそれほど大したことではないように思われるかもしれませんが、これらの吸盤はタイヤとあなたの車に深刻なダメージを与える可能性があります。また、雪と氷が溶けた後に道路が崩れることが多いアッパーミッドウェストのように、雪と氷の影響を受ける地域に住む人々にとっては、さらに悪化するように思われるかもしれません。
どこに住んでいても、甌穴の損傷は修理に費用がかかります。実際、AAAの調査によると、2016年の自動車の甌穴の損傷による平均修理費は250ドルから1,000ドルの範囲であり、米国では過去5年間で甌穴の費用が150億ドルを超えています。
しかし、ドライバーが支払うのはドルでの価格だけではありません。甌穴も非常に危険です。ドライバーはしばしば彼らを避けるために曲がったり、彼らが彼らにぶつかると彼らの車のコントロールを失うことになる可能性があります。 22歳のデトロイトの男性は、乗っていた車が甌穴にぶつかり、電柱に衝突した後、2018年2月に亡くなりました。
甌穴によるダメージを受けたドライバーは、ほとんど頼りになりません。 2018年3月、インディアナポリススターは、これまでに市内で提起された283件の甌穴被害の申し立てのうち、全額払い戻しが承認されたのは1件のみであると報告しました。残りはまだ保留中です。市の返済率が低いのは、請求を行うことは「過失の市を非難する」ことと同等であり、証明するのが難しいためです。言い換えれば、そのような主張は、市が甌穴について知っていて、合理的な時間枠内にそれを修正できなかったことを実証しなければなりません。ミシガンでも状況は似ています。
では、実際の甌穴を修正するのはどうですか？まあ、それもそれが得るのと同じくらい悪いです。 2018年4月、USAトゥデイはインディアナポリス公共事業局が市内の道路を劣悪な状態から公正な状態にアップグレードするのに7億3200万ドルかかると決定したと報告しました。しかし、2人のインディアナポリスの住民はそれを別の方法で見ました。マイクウォーレン（28歳）とクリスラング（22歳）は、甌穴の問題を担当することを決定し、インディアナ州の甌穴がちりばめられた道路を修復する草の根組織であるオープンソースロードを設立しました。
彼らは2017年3月にGoFundMeキャンペーンを作成し、そのお金を使って甌穴を埋めるための材料を購入しました。これまでに、彼らは約1,500ドルを調達し、インディアナポリス周辺の100以上の甌穴を埋めました。
「私たちは道路を修理するためにここにいないことを人々に知ってもらいたい。私たちはテクノロジーで働いており、この状態から抜け出したい2人の男だ」とクリス・ラングは電子メールで述べている。 「これらの安価な修理作業は年々悪化しており、私たちが行った唯一のことは、故障したメンテナンスとケアのシステムに立ち向かうことです。」
LangとWarrenは、オンラインで調べて甌穴を修復する方法を学び、定期的に助けてくれる友人のグループがいると言います。ペアはオレンジ色の安全ベストを着用し、作業エリアの周りにコーンを配置し、交通を誘導する人がいます。交通量が少ない時間帯に修理を調整しようとします。
別のグループであるオレゴン州のポートランドアナキストロードケアも、オープンソースロードよりも少し協力的ではないように見えますが、不正な甌穴の修理の見出しを作成しました。
「私は彼らにインスピレーションを与えてくれたことに感謝し、プロジェクトを拡大したいかどうか尋ねました」とラングは言います。 「彼らは私を取り戻すことはありませんでした。それは公平です。しかし、彼らは彼らの本当のアイデンティティを隠すために少し頑張っています。」
ラングとウォーレンは、インディアナ州で行われるテレビ番組「パークスアンドレクリエーション」の有名なリバタリアンのキャラクター、ロンスワンソンに沿った政治的見解を持っていると述べました。
ただし、ポートランドグループは匿名で運営されています。あるメンバーは自分の身元を守るためにマスクを着用しています。彼らは道路の世話をすることに加えて、2017年3月にオレゴニアンに「無政府状態」という言葉の認識を変えることも望んでいると語った。
オープンソースロードとポートランドアナキストロードケアは少し違ったやり方をしているかもしれませんが、彼らの目標は同じです：甌穴を修正することです。そして、彼らは一人ではありません。米国中の何人かの人々は彼らの都市で同じことをするためにステップアップしました。ロングアイランドのリムジン運転手は何年もの間甌穴を埋めていました、そしてニューオーリンズの隣人は都市がそれらを無視したと彼らが言った後彼らの通りに沿って甌穴を埋めることに決めました。イギリスのスウィンドンに住む3人の父親は、控えめに言っても、かなり興味深い方法で時流に乗ったことがあります。
しかし、市当局は、これらの不正な甌穴パトロールにそれほど満足していないようです。インディアナポリス公共事業局の代表であるBetsyWhitmoreは、地元のFox News系列局に、許可されていない道路乗務員に対する市の主な異議は安全と責任の問題であると語った。ポートランド市のスポークスマンはオレゴニアンに、非公式に行われた悪い修理がさらなる損害を引き起こす場合、修理を行った人が責任を問われる可能性があると語った。ニューオーリンズとロングアイランドは、住民に道路の修理をやめるよう呼びかけました。
しかし、ラングとウォーレンは未だに動揺していません。彼らの次の目標は、埋めた穴を追跡し、隣人が新しい穴に注意を向け、新しい穴を埋めるために必要なパッチの量をすべてデジタルで推定できるようにすることです。
「私たちは、私たちができないことまで、または都市が私たちの市民や私たちが住んでいる都市、道路などを実際にどれだけ気にかけているかについて、声と視覚の違いを生み出し始めるまで、私たちが行うことを行う計画を持っています」とラングは言います。 / P> 今それは興味深いです
ミシガン州のグループは、甌穴の場所でツイートにジオタグを付けるキャンペーンを開始しました。このデータは、通勤者が絶えず変化する甌穴の風景を認識するために確認できる地図を作成するために使用されました。