運転手はおそらく、政府が自動車に多くの機器を義務付けていることに気づいたでしょう。エアバッグのような安全装置;クラッシュワージネスの要件。これらはすべて、自動車を運転する一般の人々にとっては素晴らしいことですが、新車の価格にはかなりの追加があります。
新しい車はより高価であるため、居住者は古い車をより長く運転しています 。平均的な車は現在9年以上経過しています。道路上の車両の68％は、75,000マイル/ 120,000キロメートル以上あります。車が古くなると、性能が低下し、長期間のアイドリングが困難になり、異常気象に敏感になります。幸いなことに、今日の車は挑戦しがいがありますが、続けるには少し助けが必要です。
一部のオーナーズマニュアルには、走行距離が長い場合のサービス要件とスケジュールの概要が記載されていません。もちろん、それはそれが行われる必要がないという意味ではありません。実際、運転手が120,000マイル/ 190,000キロメートルを超える車の定期的な自動車整備を常に把握することがこれまで以上に重要になっています。定期的なサービス間隔を延長するだけです。たとえば、24,000マイル/ 38,000 kmごとに推奨されるサービスは、24,000 mi / 38,000kmで実行する必要があります。 48,000 mi / 77,000 km; 72,000mi / 116,000 km、96,000 mi / 154,000 km;とオンとオン。
古いエンジンが経験する追加のストレスのために、厳しいサービスメンテナンススケジュールは通常のスケジュールよりも適切かもしれません。漏れに注意してください–シールとガスケットは時間の経過とともに乾燥し、以前のように液体を保持しません。まだ持っていない場合は、優れた技術を取得することがこれまで以上に重要になります。 の私たちのチームの自動車専門家のいずれかのように。タイミングベルト、バルブトレインの調整、サスペンション、アンチロックブレーキサービス、エアバッグなど、走行距離計を数回クリックした後に予定されているサービスと交換がいくつかあります。もちろん。
異常な音、臭い、または車の感触を確認してください。これらは、問題が醸造されているという自動車所有者へのヒントになる可能性があります。それが急な修理に変わる前にそれを早く捕まえる方が良いです。定期的な洗浄とワックスは、車の外観を維持するのに役立ちます。走行距離の長い車両を実際に支援するために自動車の所有者ができることの1つは、走行距離の長い配合液の使用を開始することです。走行距離の長い車用に配合された特別なエンジンオイル、クーラント、トランスミッションフルード、パワーステアリングフルードがあります。
ハイマイレージオイル シールとガスケットを調整し、摩耗を減らし、早期の焼損を防ぐように設計されています。古いエンジンは内部が汚れており、汚れたエンジンはオイルをより早く汚染します。ハイマイレージオイルには、エンジンを洗浄し、時間の経過とともにスラッジの堆積物を除去する特別な添加剤が含まれています。その結果、エンジンへのストレスが減り、燃費が向上し、優れた摩耗保護が得られます。健康診断に来てください。
研究によると、走行距離の長い液体を早期に使用することで、実際には走行距離の長い車両の問題のいくつかを防ぐことができます。したがって、約50,000 mi / 80,000 kmに到達したら、走行距離の長い定式化にステップアップすることを検討してください。添加剤が追加されているため、液体は標準の液体よりも少し高価ですが、将来の高価な修理費用を防ぐという点で、運転手にとっては金でその重量に見合う価値があります。
走行距離の長い車を適切に維持するには、運転手にとってより多くの費用がかかりますが、新車の支払いよりもはるかに安価です！