モーターオイルとそれがエンジン性能にどのように影響するか

あなたはおそらく2つのタイプのうちの1つです。車のオイルを忠実に交換するか、ディップスティックに読み取るものがなくなるか、ダッシュボードに「オイル」ライトが当たるまで無視します。さて、多分あなたは2つの間のどこかに落ちます。しかし、モーターオイルがエンジンにとって非常に重要である理由と、定期的に高品質の製品と交換する必要がある理由を知っていますか？

確かに多くのドライバーは、エンジンオイルを頻繁に交換することが重要であるという漠然とした感覚を持っています。ほとんどの人は、エンジンのオイルが少なくなるのは悪いことだと認識するかもしれません。または、古くて汚れたオイルが懸念の原因になる可能性があることを知ってください。しかし、なぜ？モーターオイルはあなたの車に何をしますか？オイル交換の間隔が長すぎるとどうなりますか？または、間違った種類のオイルを使用しますか？

モーターオイルがエンジンの性能にどのように影響するかについての概要は次のとおりです。

モーターオイルの使命
エンジンの中には、力を生み出すために協調して機能する可動金属部品のシンフォニーがあります。ピストンは、燃焼プロセス中にエネルギーのバーストに応答するときに、シリンダー内を上下に移動します。一連のリフター、ロッカー、プッシュロッドがカムシャフトと一緒に動き、最大3ダースのバルブを開閉して空気と燃料をシリンダーに入れて排気します。ピストンは、車が動くことができるように、トランスミッションにトルクを伝達する重いクランクシャフトを漕ぎます。

モーターオイルがなければ、これらの金属部品はすべて互いに擦れ合っていたでしょう。モーターオイルは、これらの部品を潤滑し、摩擦を減らし、過度の熱の蓄積を防ぐための薄膜として機能します。

あなたはモーターオイルがその仕事をするためにかなり一生懸命働く必要があることを想像することができます。そして、古いオイルだけで十分ではありません。たとえば、各エンジンは特定のグレードのモーターオイルで作動するように設計されています。グレード（または重量）は、オイルの粘度を表す方法です。 （粘度は、流れに抵抗する液体の能力です-それがどれほど厚いか薄いか）。オイルは、これらのコンポーネントをコーティングするのに十分な厚さである必要がありますが、エンジン内の隅々まで流れ込むのに十分な薄さである必要があります。

粘度グレードに関しては、数値が大きいほどオイルが濃くなります。最新のモーターオイルには、マルチウェイト（マルチグレード）の処方があります。あなたは店の棚でそれらを見たことがあります：10W-30、5W-20など。これらは、寒いときは低粘度のオイル（「W」は冬を表します）、暖めたときは高粘度のオイルのように機能する製品です。

ほら、油は熱くなると薄くなる傾向があります。したがって、石油メーカーはその現象に対抗する添加剤を含んでいます。したがって、5W-30オイルは、冷えているときは5重量のオイルとして機能し、エンジンを稼働させるのに役立ちます。また、エンジンが温まるときは30重量のオイルとして機能します。

モーターオイルの品質も、ブランドや製品ごとに異なります。エンジンで使用するオイルは、American Petroleum Institute（API）によって設定された基準を満たし、「Starburst」認証マークと「Donut」サービスシンボルが付いている必要があります。

オイルを交換する適切な時期はいつですか？
通常の使用では、モーターオイルは時間の経過とともに分解します。ブレーキパッドと同じように、オイルは摩耗し、不要な破片を取り除くオイルフィルターと一緒に交換する必要があります。しかし、どのくらいの頻度でオイルを交換する必要がありますか？

そうですね、答えは「3か月ごとまたは3000マイルごと」ではありません。少なくともほとんどのドライバーにとってはそうではありません。最も過酷な条件で運転しない限り、数十年前の古いオイル交換の格言は実際にはエンジンには当てはまりません。もちろん、オイルを頻繁に交換しても（財布以外に）害はありませんが、ほとんどの自動車メーカーは、通常5Kマイル以上のより長い間隔を推奨しています。

では、オイル交換の時期をどうやって知るのでしょうか？あなたの車の製造業者があなたに言うとき。日常のサービス情報は、オーナーズマニュアルに印刷されています。間隔は5Kから10Kマイル、場合によってはそれ以上の範囲になります。すべてのエンジンには、従うべきメーカーからの推奨事項があります。

従来のオイルから合成オイルに切り替えると、オイル交換の間隔を広げることができる場合があります。合成油は、地面から汲み上げられた原油から直接蒸留されるのではなく、実験室で人工的に設計された製品の一種です。その結果、高品質の合成モーターオイル（業界をリードするMobil1™フル合成オイルなど）は、分子レベルでより均一で、安定性が高く、熱分解を受けにくく、従来のオイルよりも高品質の添加剤が含まれています。それはよりよく保護し、より長く持続します。エンジンがまだ合成油を必要としない限り（一部のエンジンには工場からの合成油が含まれています）、オイル交換の間隔を延長できる可能性があります。

使用するオイルの種類に関するメーカーの推奨事項については、オーナーズマニュアルを確認し、エンジンで合成モーターオイルに切り替えるオプションについては、信頼できる修理店に確認してください。

長く待つとどうなりますか
オイル交換の合間に運転しすぎるとどうなりますか？時間通りにオイルを交換することを怠った場合はどうなりますか？あなたのエンジンは破壊されますか？多分。おそらくそうではない、少なくともすぐには。

真実は、オイル交換を数百マイル、さらには千マイルも逃した場合、大きな損害を与える可能性は低いということです。しかし、時間が経つにつれて、古いオイルは分解してスラッジに変わり、エンジンコンポーネントに付着し、通路を詰まらせ、現代のモーターの厳しい公差への道を見つけることができなくなります。これらのオイル交換を延期すればするほど、スラッジが蓄積します。さらに、オイルに蓄積する有害な汚れ、金属粒子、酸は、エンジン部品を劣化させる可能性があります。エンジンを冷却するのに役立つオイルの能力も低下します。次のオイル交換のためにマイレージマークをオーバーシュートしてエンジンを殺すことはできないかもしれませんが、エンジンの消滅に貢献することはできます。

熱破壊とスラッジは、エンジンの故障の主な原因です。したがって、オイル交換を怠ると大きな害を及ぼす可能性がありますが、タイムリーなサービスはエンジンの寿命を延ばします。実際、定期的なオイルとフィルターの交換は、車、トラック、またはSUVから何年もの寿命を得るのに実行できる最も簡単な（そして最も重要な）アクションです。

間違ったオイルを使用した場合はどうなりますか
さて、10W-30モーターオイルの5クォートのボトルに特別なものを見つけた場合は、それを購入しないでください！あなたのエンジンが特に10W-30を要求しない限り、そうではありません。一部の自動車所有者は、薄いオイルよりも厚いオイルの方が潤滑性が高いと誤って想定または信じています。エンジンの公差が現在よりもはるかに正確でなかった時代の古いエンジンの中には、エンジンコンポーネント間のスペースを埋めるより厚いオイルの恩恵を受けているものがあります。しかし、最新のエンジンは部品間のスペースがほとんどなく、適切な潤滑を維持するために低粘度のオイルが必要です。

重質油（10W-30など）は数十年前に一般的でしたが（「石油の歴史」を参照）、今日では、棚に5W-20、0W-20、さらには0W-16などの名称が日常的に見られます。これらのオイルは、重いオイルでは不可能な保護を提供できます。それはすべて、エンジンに含まれるはずのオイルによって異なります。

間違ったオイルを使用するとどうなりますか？厚すぎるモーターオイルは、薄いオイルが流れる場所には流れません。これは、金属同士の接触がエンジン部品で摩耗する可能性があることを意味します。一方、薄すぎるオイルは、エンジンに必要な耐震性を備えていない可能性があります。それは、油圧の低下とともに、再び金属接触につながる可能性があります。つまり、間違ったグレードのオイルを使用すると、潤滑が低下し、エンジンの寿命が短くなります。保証が無効になる場合もあります。

モーターオイルとエンジン
Mobil1™合成油のラインのような高品質のモーターオイルの利点はたくさんあります。摩擦の低減、優れた耐寒性と極度の温度保護、堆積物の低減、スムーズな始動、および（最も顕著に）改善された燃料経済性はすべて、高品質の製品による定期的なオイルとフィルターの交換によって可能になります。エンジンがより効果的に機能するだけでなく、より長く機能します。