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あなたの車を台無しにし、あなたの財布を排水する運転習慣

長い間車を運転してきたと、かなりの数の運転習慣を身につけたことに気付くでしょう。あなたの車の性能を改善するのを助けるいくつかの良いもの、そしておそらくあなたの車を台無しにしてあなたの財布を消耗させるいくつかの悪い運転習慣。前者は車を最大限に活用できるので良い習慣であり、多くの場合、あなたは自分が正しいことをしていることに気づいていますが、後者は、すぐにではないにしても、長期的には車に損害を与えます。これらを使用すると、誰かがそれを指摘して理由を説明するまで、自分がしていることが間違っていることがわかりません。

CarCareHuntは、さまざまなコンポーネントの摩耗を速めたり、燃費に影響を与えたりする悪い運転習慣のリストを作成することにしました。難しい方法を学ばなければならなかったものもあれば、整備士や経験豊富な他のドライバーから学んだものもあります。この記事があなたの車を長持ちさせ、不必要な出費を避けるのに役立つことを願っています。

空のタンクでの運転

車のエンジンのメンテナンスに関する記事で触れた重要なヒントの1つは、タンクが空になる前にタンクを補充することでした。

長年の運転と多数のタンクの補充の後、燃料タンクの底に不純物と沈殿物が集まり、補充する前にタンクが赤くなるのを時々待つと、これらの不純物が残りの燃料とともに燃料に流れ込む可能性がありますフィルター、燃料ポンプ、またはさらに悪いことに、エンジンに燃料を入れ、常にタンクに少なくとも4分の1の燃料を入れることで防ぐことができる損傷を引き起こします。

冬に向けて車を保管する場合は、満タンまたは半分のタンクを残しておくことを検討してください。このように、あなたが離れている間、大量の凝縮物を形成するためにタンクに残っている空気はほとんどありません。

必要以上にブレーキをかける

経験の浅い、または目の前にあるものにぶつかるのが怖いドライバーは、不必要なブレーキの試みをしたことで有罪となります。

ベテランのドライバーは、急いでいるとき、ストレスを感じているとき、または頭の中にたくさんあるときに、同じタイプの間違いを犯すことがあります。

これは、ブレーキペダルを踏むたびに摩耗や裂傷を引き起こす圧力にさらされるため、摩耗したブレーキパッドやディスクを交換するために、修理工場を頻繁に訪れることにつながる有害な習慣です。ブレーキペダルを踏む頻度が高いほど、ブレーキペダルの摩耗が早くなります。

運転は芸術であり、ブレーキは習得する必要のあるスキルです。車を運転するときは、常に道路に注意を払い、前方をスキャンする必要があります。

いつか気付くこれらの2つのことを行うと、ドライバーがあなたの前に移動することを予測できます。先を見据えると、現在の速度では急停止する必要があるかもしれないことがわかります。そのため、その地点に到達する前に、ガスから足を離して速度を落とします。

手のひらをギアセレクターに乗せる

運転中はギアセレクターに手を置いておくのは快適です。「そこにいて、それをやった」と私は知っていますが、それは間違っています。

私がこの特定の悪い運転習慣に参加していたとき、技術者がなぜそれが間違っているのかを教えてくれるまで、ギアスティックは運転中に手のひらを乗せるように設計されているように感じたので、それは正常なことだと思いました。

最大限のコントロールとシャープさを保つには、ステアリングホイールに両手を置く必要があることは明らかですが、セレクターに手を置くと、トランスミッションが損傷する可能性があります。

ギアシフターにかかる圧力はごくわずかに見えるかもしれませんが、時間の経過とともにギアとシンクロナイザーが移動し、手動または自動変速機を運転しているかどうかにかかわらず、ギアの選択に問題が生じる可能性があります。

疑わしい音にはほとんど注意を払わない

あなたが車のメンテナンスを常に把握し、深刻な損害に膨れ上がる前にあなたの車の小さな問題を修正したいなら、あなたはあなたの車から来る音に注意を払う必要があります。

車に問題があることを示す明らかな兆候の1つは、問題のある場所から聞こえる不快な音や奇妙な音です。これらの音を無視することを選択した場合、車が道路で故障する可能性が非常に高くなります。ほとんど。

ほとんどの場合、これらの音は害を示していない可能性がありますが、安全な場所に引っ張って迅速な目視検査を行うことが重要です。

音だけで問題を診断することは困難ですが、ほとんどの自動車部品は、故障したときに異なる音を発します。

たとえば、ボンネットの下から口笛の音が聞こえる場合は、バキュームホースを調べて、ラジエーターの圧力キャップを確認する必要があります。

アイドリング中にエンジンが風変わりなリズムを生み出す場合は、エンジンが失火している可能性があるため、スパークプラグを確認してください。

ブレーキペダルを踏んだときにホイールから甲高い鳴き声が聞こえる場合は、ローターがゆがんでいる可能性があります。

鳴き声がエンジンからのものであるが、エンジンが停止しているときに止まる場合は、サーペンタインベルトが弱くなっている可能性があります。

音が邪魔で持続する場合は、整備士に相談して問題を特定する必要があります。

コールドエンジンの回転

車を運転する前に車のエンジンを暖めることに賛成と反対の人々が常にいるでしょう。

エンジン技術の向上により、最新のエンジンのほとんどは、最適な動作温度までウォームアップするためにアイドル時間を延長する必要がなくなりました。

車に乗り込み、エンジンを始動して車を運転するだけです。ただし、エンジンを2,000回転で運転する前に、ゲージが最適な動作温度に達するのを待つことが重要です。

私のやり方は簡単です。車を持って出発する準備ができたら、運転席に足を踏み入れたらすぐに車を始動します。まずシートベルトに焦点を合わせてからGPSに移動し、次にステレオをオンにします。

私が最後にすることは、車を運転する前に、3つのミラーすべて(側面と中央の両方)をチェックすることです。エンジンを暖かくして準備を整えるのに十分な時間ですが、それでも私は約5分間控えめな速度で運転しているので、エンジンは十分に潤滑されています。

下り坂を転がるときの速度を管理するためにブレーキを使用する

私はこの特定のことを私が覚えているよりも何度もやりました–時々私はまだそれをしますが、私はすぐに自分自身を正します。

下り坂でブレーキペダルを踏むことの背後にある考え方は、坂を転がりながら速度を制御できるようにすることですが、そのような状況で速度を管理するためのより良い方法があります。

丘の頂上に着いたとき、または本当に急な丘を下りようとしているときは、単に低いギアにシフトして、エンジンにブレーキをかけてもらいます。

エンジンから別の種類のハム音が聞こえるかもしれませんが、それはごく普通のことです。

このようにして、ブレーキパッドが必要以上に早く摩耗するのを防ぎ、ブレーキシステムの過熱を防ぎます。

低回転でシフトアップ

もう一度、マニュアルトランスミッションに戻ります。

ほとんどのベテランドライバーは、早い段階で(エンジンがピーク回転数に達する前に)次のギアに変更すると、同じ速度でエンジン回転数を下げることで燃料使用量を節約できると言うでしょう。

確かに、それは燃料を節約しますが、低回転で車を運転することは、エンジンの耐久性に良くない低い油圧で運転しながら、エンジンが増加した負荷を克服しなければならないことを意味するため、これを悪い習慣としています。

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ハンドブレーキを使用しない

ハンドブレーキを使用せずにオートマチックトランスミッション車を斜面に駐車すると、ギアボックスの出力シャフトのロックギアにストレスがかかる可能性があります。これを継続すると、いつか故障する可能性があります。

平地ではない場所に駐車している場合(常に平地を探す必要があります)、フットブレーキを持ってギアを「駐車」にシフトし、ハンドブレーキを上に引き上げます。

これらを実行したら、ゆっくりとブレーキペダルから足を安全に離すことができます。

ハンドブレーキを使用すると、多くの問題を回避できます。

たとえば、これにより、車が転がり落ちて他の車に損傷を与えるのを防ぐことができます。

また、特に長時間ブレーキをかけている場合に、ブレーキが動かなくなるのを防ぎます。

コントロールランプを無視する

これらのライトは、理由から「警告ライト」と呼ばれます。車の故障について警告しようとします。これに注意すると、損傷が高額なものに拡大するのを防ぐのに役立ちます。

問題が発生したら、ラベルを読んで、問題が何であるかをよりよく理解してください。詳細な説明についてはマニュアルを確認するか、ラベルに記載されている内容がわからない場合はインターネットを検索してください。

ターボチャージャー付きエンジンを冷却する前に切断する

ターボエンジンをアイドル速度で冷却する時間を与えずにすぐにシャットダウンすると、ターボエンジンのオイルの沸騰とコークス化を引き起こし、効果的に寿命を縮めることができます。

このようなエンジンを停止するための推奨される方法は、エンジンを無負荷で1〜2分間運転して、冷却することです。

車の過負荷

お使いの車両には、メーカーによってテストされた負荷容量が事前設定されています。

車両の容量を超えると、危険にさらされるだけでなく、エンジン、タイヤ、トランスミッション、サスペンション、ステアリングなどの車のシステムに、それらが構築された限界を超えてストレスを与えることになります。

あなたの車の寿命を延ばすことができる良い運転習慣

私たちはあなたの車の寿命を延ばすことができる運転習慣とあなたの車を最高の形に保つことができる簡単なメンテナンスをカバーするいくつかの記事を作成しました。ここにいくつかの簡単なヒントがあります:

  • 天候が温暖な場合でも、車を始動した直後に車を運転しないでください。これは、トランスミッションと潤滑流体がそれらを必要とする部品に流れるのを助けます。
  • タイヤを点検し、圧力を頻繁にチェックして、損傷や予期しないフラットを防ぎ、タイヤから最大の走行距離を引き出すのに役立ててください。
  • 積極的な運転は避けてください。急加速、急停止、頻繁な車線変更、タイヤのスクリーチによる回転はすべて、タイヤとエンジン部品、サスペンション、トランスミッションの早期の摩耗を引き起こします。

次の定期メンテナンスは、車の寿命を延ばし、修理費を低く抑えるための優れた方法です。車を幸せに、そして良い状態に保ちましょう。そうすれば、道端で立ち往生することはありません。

最終的な考え

良いドライバーは生まれません。それらは、車を最適な状態に保つための経験と熱意から構築されています。

運転は時間の経過とともに習得されるスキルであり、私たちの多くは一度にこれらの運転習慣のほとんどに罪を犯していましたが、私たちは毎日学びます。車を幸せに保つのに役立つ何かを学んだことを願っています。


あなたの車にダメージを与える5つの悪い習慣

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車にダメージを与える一般的な運転習慣

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