最新の車両診断はすべて車両に組み込まれていますが、運転中に車の音を聞く以外に方法はありません。車は物事がおかしいとあらゆる種類の音を立てます、そしてこれらの音はしばしば何が悪いのかを明らかにします。車から発生するこれらの5つの一般的だが異常なノイズのいずれかが聞こえる場合は、これが起こっている可能性があります。
1。ブレーキをかけながら鳴く
ブレーキをかけているときにだけ発生する高音の鳴き声は、ブレーキが摩耗していることを示しています。具体的には、ローターをこするパッドが薄いです。鳴き声は、パッドの交換が必要になるとローターにもこすれるパッドのインジケーターから発生します。
このきしむ音が聞こえたら、すぐにブレーキを修理するように予約してください。すぐにサービスセンターに向かう必要はありませんが、あまり長く遅れたくない場合もあります。ブレーキをすぐに修理する場合は、パッドを交換するだけで済みます。遅延が長すぎる場合は、ローターも交換する必要があります。両方を交換すると、より多くの費用がかかります。
2。ブレーキをかけながら粉砕する
ブレーキをかけたときに大きな研削音が聞こえる場合は、パッドとインジケーターが摩耗しています。これで、パッドを保持していた金属製の裏当てが金属製のローターを押し付けています。聞こえるのは、金属同士の摩擦です。
研削ブレーキはすぐに交換する必要があります。パッドの破壊材が完全になくなると、ブレーキが損なわれ、本来あるべきほど効果的ではなくなります。
3。ブレーキング中のクランキング
主にブレーキをかけたときに目立つカチカチという音は、ブレーキキャリパーが壊れていることを示唆しています。これはブレーキの小さなハードウェアであり、非常に小さいために壊れやすい場合があります。キャリパーの正確な位置と問題によっては、ブレーキを解除した後、しばらくの間音が続く場合があります。
壊れたキャリパーは影響を受けたホイールをロックする可能性があるため、無視することはできません。キャリパーの破損が疑われる場合は、技術者に問題の修理を依頼するまで車を運転しないでください。
4。外に出た後のシューという音
車の電源を切って降りた後も続くシューという音は、エンジンルーム内の液体が漏れていることを意味します。流体はホースまたはコンテナから高温のコンポーネントにこぼれ、音はコンポーネントから沸騰する流体です。
これは、パワーステアリングホースの小さな漏れのように単純な場合もあれば、トランスミッションに大きな問題がある場合もあります。残念ながら、この音はより正確ではありません。
あなたの車は深刻な問題を抱えているかもしれないので、運転する前にいくつかの項目をチェックする必要があります。まず、車のダッシュボードの温度計を見て、車が過熱していないことを確認します。次に、エンジンルーム内のすべての液体をチェックして、適切なレベルにあることを確認します。どちらかが間違っている場合は、車をサービスセンターに牽引するか、液体を補充してください。
温度と液面が問題ない限り、車をサービスセンターまで運転できます。けん引する必要はありませんが、問題がすぐに悪化した場合に備えて、サービスセンターに直接行く必要があります。
5。運転中のノック
エンジンルーム内のノッキング音は、不適切な燃料の使用が原因であることがよくあります。あなたはおそらくあなたの車が必要とするよりも低い定格の燃料でいっぱいになりました。オーナーズマニュアルをチェックして、推奨されるオクタン価を確認し、それを使用してください。これにより騒音がなくなり、そうでない場合は整備士に車の点検を依頼する必要があります。
これらのノイズのいずれかが聞こえた場合は、無視しないでください。オートサービスの予約をスケジュールするには、Tire Works Total CarCareにお問い合わせください。