タイヤの1つが空気を失っている、または完全にパンクしている場合は、タイヤの修理で問題が解決するかどうか疑問に思われるかもしれません。多くの場合、はい、パンクしたタイヤを修理することは可能です。しかし、状況によっては、タイヤの交換がより良いルートであり、起こるのを待っている事故を防ぐための最も安全なオプションです。
プロのタイヤサービスで問題を解決できるかどうか、またはタイヤの交換時期かどうかを自信を持って判断するのに役立つ、考慮すべき点がいくつかあります。これらには以下が含まれます：
破片、鋭い岩、またはその他の異物を乗り越えた後、タイヤにパンクや切れ目が生じる可能性があります。正確にこれがタイヤで起こった場所は、タイヤの修理ができるかどうかの大きな決定要因になります。パンクまたはカットがトレッドエリア内にある場合は、通常、修理および/またはシールすることができます。ただし、パンクがタイヤのサイドウォールまたはショルダーにある場合は、タイヤを交換する必要があります。
タイヤのサイドウォールは、運転中に大きく曲がる敏感な領域です。ここでパンクすると、タイヤに極度の圧力がかかったときにパンクが発生する可能性があります。潜在的な安全上の懸念を回避するために、タイヤがサイドウォールに沿って損傷している場合は、タイヤを交換することをお勧めします。
タイヤにパンクがあったり、異物が詰まっている場合は、パンク自体のサイズが、タイヤを修理できるか、交換する必要があるかを決定するもう1つの要因です。パンクの直径が1/4インチ以下の場合は、通常、専門のタイヤ修理を行うことができ、それでもタイヤの安全性を維持できます。パンクがそれよりも大きい場合は、タイヤの交換を強くお勧めします。
また、パンクが長いか不規則である場合、タイヤは通常修理できません。ロングカットはタイヤのベルトを損傷し、耐久性を低下させる可能性があります。
ロータイヤまたはパンクしたタイヤで運転している時間を考慮することも重要です。しばらく運転すると、側壁が道路に接触する可能性があります。これにより、サイドウォールの内側のライニングがすぐに摩耗し、タイヤ内に隠れた損傷が発生する可能性があります。修理を試みる前に、タイヤをホイールから取り外し、徹底的に検査する必要があります。
上記のほかに、パンクしたタイヤの全体的な状態により、安全に修理できない場合があります。これらには以下が含まれます：
このような場合、タイヤを交換するのではなく修理してもらうと、事故のリスクが高まります。
タイヤが安全上のリスクになっている場合は、常に交換を選択する必要があります。また、パンクしたタイヤを自分で修理するのではなく、専門家にタイヤを持って行くことを強くお勧めします。これにより、適切に修理され、損傷前の状態に（可能な限り）戻ることが保証されます。
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