アストンマーティンは、ボンドの象徴的な人物であるジェームズボンドと永遠に結びつきます。それらは英国のマスタングに相当し、ポニーカーのボンネットの下にある各野生のブロンコを典型的な英国の控えめな活力と一致させます。
そのゴージャスなボディの下で、アストンマーティンのメカニックのほとんどはフォードと共有されており、パワフルで信頼性が高く、驚くほど手頃な価格のマッスルカーになっています。あなたがアストンに入ることを探しているなら、良い中古のDB9とVanquishesが良い価格で手に入るのにこれほど良い時期はありませんでした。もちろん、唯一の問題は、すべての自動車愛好家を悩ませている問題です。メンテナンスを管理するにはどうすればよいですか？私たちの認定されたアストンマーティンのメカニックが答えを持っています！
他の車両と同様に、メンテナンスへのアプローチが予防的であるほど、トラブルのないマイルを後回しにすることができます。アストンが抱える一般的な問題と、アストンマーティンのメカニックがそれらをどのように修正するかを簡単に見ていきます。
古い（2000年代半ば頃）アストンを所有しているということは、他の車では普通のことですが、エンジンシールの多くが消滅し始めることを意味します。これにより、DB9に共通するオイルクーラーまたはタイミングカバーの漏れが発生する可能性があります。残念ながら、タイミングカバーを取り外すには、車のフロントエンドのほぼ全体を分解する必要があり、1日かかる場合があります。 Astonは、この問題を解消するためにオイルクーラーシステムを変更しました。まだ行っていない場合は、新しいシステムにアップグレードすることをお勧めします。
ヴァンテージはサーモスタットのスタックに悩まされる可能性があり、これは通常、街中での運転中に過熱を引き起こし、その後高速道路で過冷却を引き起こします。これらの警告サインを無視すると、送水管が損傷したり、最悪の場合、エンジンが押収されたりする可能性があります。アストンマーティンのメカニックによると、これは大きな問題につながる可能性があります。
奇妙なことに、以前のDB9シリーズのいくつかは塗装作業の問題に悩まされています。それらはすべて手作りの車であるため、生産にいくつかの丁寧なしゃっくりがあるかもしれないことは本当に驚くべきことではありません。ただし、DB9を検討している場合は、最新のオイルシステムを投入できるというメリットもあるため、後のモデルを検討することをお勧めします。
多くの現代の車のように、電気グレムリンは車が古くなるにつれて現れることがあります。ほとんどの場合、これらはスタックしたウィンドウ、またはサウンドシステムの問題として現れます。バッテリーの消耗が激しい場合があるため、Astonを定期的に使用しない場合は、バッテリー充電器に入れてください。
一部のアストンには高価なセラミックブレーキディスクがあり、道路の汚れや洗車石鹸に含まれる化学物質によって何年にもわたって損傷する可能性があります。これらのモデルのいずれかを表示している場合は、ディスクの状態を注意深く確認してください。スチールディスクの変換は可能ですが、視覚的およびパフォーマンスに影響を与えることに注意してください。
Foreign Affairs Motorwerksでは、外国および気質のある市場で長年の経験があり、ASE認定チームがアストンマーティンの問題に迅速かつ効率的に対処することを保証できます。
アストンは、スーパーカードライバーのユニークなクラスのためのものです。アメリカではかなり珍しく、母国のイギリスでも、イタリア人よりも派手ではなく、クラスと静かなスタイルを漂わせ、作らないことで印象を与えています。私たちが意味することを理解できれば> 。これは、トラックの日にDB9またはVantageを運転したことがある人なら誰でも証明するように、ライバルよりも競争力が低いという意味ではありません。古典的な英国の形（シャツの袖にあなたの人生を着ることは行われていません、おじいさん）では、強く押すと彼らの本当の獣が出てきますが、それでも、それはかき混ぜられずに振られます。