ヨーロッパの自動車修理に関しては、長年にわたって、石油の使用量と消費量の傾向は大きく変化しました。従来、ほとんどのエンジンでは少量のオイルを燃焼させるのが一般的であり、1000マイル程度ごとにオイルの補充が一般的でした。 20番目の 許容可能な排出レベルがより厳しくなるにつれて、世紀は石油使用量に多くの変化をもたらしました。追加の燃費の需要はまた、より効率的なエンジンオイルを開発するために市場を駆り立てました。これらすべての変化と進歩により、ヨーロッパの車両は特定の石油要件を開発しました。私たちはあなたがあなたの車のオイル消費量とあなたのヨーロッパの美しさのためにオイル交換を管理するための最良の方法を理解するのを助けるためにここにいます。
プラス面は、小さいエンジンの方が効率的であることが多いということですが、小さいエンジンはエンジンの負荷容量を減らすという課題を生み出します。もう1つの課題は、これらの小型エンジンが限られたサイズからより多くの出力を生成できるようにすることです。多くのヨーロッパ車のエンジン負荷は、低粘度のオイルを使用することで改善されています。オイルの粘度は、本質的に流れに対する抵抗です。粘度の低いオイルはエンジン負荷の軽減に役立ちますが、オイルがピストンリングを通過しやすくなるため、オイル消費量が増える可能性も高まります。
今日のヨーロッパの自動車はハイテクデザインを採用しており、非常に特殊なオイルを必要とすることがよくあります。エンジンタイプに適した性能を発揮するように設計された承認済みの合成油を使用してください。ヨーロッパの車両の所有者として、あなたはあなたのオイルのACEA仕様に注意する必要があります。これらの仕様は、特にヨーロッパの自動車メーカー向けにヨーロッパで設計されました。これらは、車両メーカーが定めた正確な潤滑要件とオイル交換間隔を満たしています。 Foreign Affairs Motorsportでは、エンジンが正しい承認済みオイルを確実に取得して、車両に最高のパフォーマンスと信頼性を提供できるようにします。
承認されていない、または誤って指定された合成油を使用すると、エンジンに大混乱をもたらす可能性があります。最初は異常なことに気付かないかもしれませんが、時間が経つにつれて、間違ったオイルがエンジンに取り返しのつかない害を及ぼし始めます。優れたエンジンに多額の投資を行った場合、適切なオイルを使用してエンジンを正しく維持することが非常に重要です。これが、サービスのために車を予約する前でもエンジンオイルを知ることが重要である理由です。間違ったオイルを使用すると、推奨される制限よりも少し長く正しいオイルを使用するよりもさらに害を及ぼす可能性があります。
3000マイルを推奨するメーカーもあれば、5000マイルを推奨するメーカーもあり、さらに高い数値を推奨するメーカーもあります。評判の良いヨーロッパの自動車修理施設のアドバイスに従うことをお勧めします。これらの施設は毎日ヨーロッパの車に取り組んでいるので、オイルを交換する頻度を知ることになると、彼らはあなたに最もよくアドバイスすることができます。評判の高い自動車修理施設も、オイル交換に関して最適なサービス間隔についてアドバイスすることができます。工場で予定されているメンテナンス計画に従うと、車両の寿命が大幅に長くなります。
オイル交換に関しては、経験豊富な専門技術者を使用することをお勧めします。彼らの経験は、他の方法では知らなかった特定のオイルについてアドバイスできる可能性があるため、非常に貴重です。 Foreign AffairsMotorsportでは、合成モーターオイルの交換に関して専門家です。アウディ、BMW、メルセデスベンツ、ポルシェなど、ヨーロッパのさまざまな自動車メーカーにオイルの代替品を提供します。