スピード、アドレナリン、力学、微調整されたエンジニアリング–あなたの空想をくすぐる方は、レースにそれがあります。ほとんどの人が考えるよりも強く推奨され、安全です。競馬場であなたの車とあなたの能力をテストすることは、公道でスピード違反をする危険よりもはるかに優れています。ただし、これまでにレースをしたことがない場合は、ここにいくつかの便利なアドバイスとレースコーチングの基本があります。
カークラブがD.E（Drivers Education）イベントを開催している場合、DEイベントが開催されている場所によっては、行くトラックを選択できない場合があります。もちろん、プロアクティブな場合、トラックの選択は、イベントの種類、コース、さまざまなドライバー指導イベントによっても異なります。
ほとんどのサーキットには難易度の評価、リストされた特性、そしてレースするサーキットの選択を容易にする評価があります。最初のサーキットでは、初心者に適したトラックを探してください。これには、曲がりにくいトラックや、「ランオフ」と呼ばれるコーナー周辺の大きなアスファルトまたはグラベルエリアが含まれます。これらのスペースは、ターン中にトラックからスピンオフした場合に、ある程度の安全性を提供します。砂利/アスファルトは摩擦を増加させ、あまり大きなダメージを与えることなく車を停止させるのに役立ちます。
一部のトラックには、すべてのロジスティック機能について話し合う特定のトラックオーガナイザーがあります。彼らはあなたのレベル、予算、車の種類、そしてあなたに最も適したイベントを見つけるためのレースの欲求を考慮に入れます。彼らはまた、最高品質のレースの日を確実にするために、すべてのトラックとレースのルールと規制にあなたを記入することができます。
トラックの日に自分の車を使用することには、長所と短所があります。パワー、ブレーキ感度、ターニングサークル。しかし、あなたの車に損傷を与える可能性は常に存在します。あなたに同じ素晴らしい経験を提供することができるトラックの日のために高品質の精査された車を雇う多くの場所があります。通常の保険会社は、線路関連の損害を補償しないことに注意してください。したがって、トラックデイカー保険で車両を保護するオプションが、レーシングベテランやコーチが推奨するものである理由は簡単に理解できます。
あなたの車の技術的検査は、あなたの車、またはあなたが雇うことを選択するかもしれない車が、トラックの日に参加するのに適切で、安全で、最適なパフォーマンスであることを確認するために非常に重要です。チェックがトラックの日から2週間以内に行われることを確認してください。自家用車をお持ちの場合は、車種に合わせたテクニカルシートを印刷して、正確かつ徹底的にチェックすることをお勧めします。ブレーキパッドの深さ、ローターの状態、ホイールベアリング、タイヤの深さ、サスペンション、排気、オイル漏れは、このチェックリストのほんの一部です。
ストックカーはトラックで歓迎されますが、レースカーがそれに参加することは珍しいことではありません。これらはレースではなく単純なトラックセッションであるため、あまりプレッシャーをかけないようにする必要があります。トラックルールに従わないドライバーは、通常、迅速かつ厳しく対処されます。恐れることはありません！
外務モータースポーツは、承認された技術検査ステーションです。技術検査では、車とギアを調べて、トラックの準備ができて安全に運転できることを確認します。技術検査が完了すると、刻印された技術検査シートが発行されます。これをトラックに持って行き、あなたの車があなたや他の参加者にとって危険ではないことをトラックチェアに確認することを忘れないでください。路上で使用するタイヤを磨耗させないように、2セット目のタイヤを使用することを検討してください。オイル、水、ブレーキフルード、燃料タンクがすべて満杯で、余分なボトルを持っていることを確認してください。シートベルトも確認することを忘れないでください。トラックデイのインストラクターは、シートベルトの取り付けが緩んでいるか、シートベルトのメカニズムが適切でない車に乗り込むことはありません。
フードとフロントバンパーのペンキが欠けたり引っかいたりしないように、透明なカバーまたはテープをその上に置きます。ホイールゼリーを使用して、トラックからの過度のブレーキダストや破片からリムを保護します。よく塗り、洗った後はマイクロファイバークロスで拭いてください。水保護およびゴム保護バリアとしてペイントシーラントを追加する前に、車両を洗浄して乾燥させてください。フロントガラスの内側と外側を洗い、疎水性物質を塗布して水が滑り落ち、視界が良くなるようにすることを検討してください。車とキャンプ用チェアを保護するために防水シートまたは代替カバーを持参し、セッションの合間に軽食を用意してください。
レース当日にインストラクターがいることは、一部の人々にとって非常に安心できるものです。彼らはあなたがより速くレースのコツをつかむのを助けるために運転、レースとリスク管理のアドバイスを提供します。彼らは、「ラインを運転する」方法や、最小限の労力で最大の弾道を得るために軌道上にある最適な位置など、多くの便利な運転技術を教えてくれます。トラック周辺の最初の数回のセッションで、インストラクター以外の乗客をホストすることは、多くの場合、最善のアイデアとは見なされません。インストラクターは、トラックの日中に車に変更を加えて、コントロールとパフォーマンスを向上させることもできます。
完全なレーサーの運転安全キットは必要ありませんが、多くの場合推奨されます。予算が限られている場合は、ヘルメット–フィット感が高く、耐久性があり、高品質で、手袋を含む全身服、薄底のトレーナーがレースの日の装いとして受け入れられます。トラックレースにより多くの時間を投資することを検討している場合は、専用のドライビングシューズとグローブをお勧めします。
追加のシャツ、レインジャケット、サングラス、日焼け止め、運転免許証。
使用する必要のあるツールを使用する必要があります。鉱石の経験豊富なドライバーはそれらを持っている可能性が高く、あなたにそれらを借りさせてくれるでしょうが。少なくとも、タイヤ圧ゲージとトルクレンチはトラックデイバッグに入れておく必要があります。トラックの日中にフロントガラスの虫やその他の破片を取り除くのに理想的であるため、いくつかのウィンドウタオルとウィンドウクリーナーを梱包します。日中の補充のために油と水を詰めてください。昼食、軽食を詰めて、たくさんの水を持ってくることも忘れないでください。
線路の敷地に入るときに線路の揺れに署名し、バスルームの近くに駐車しますが、修理、点検、一般的な操作のために車の間に十分なスペースを確保します。トラックタイムを取得し、トラックインストラクターが誰であるか、トラックトレーニング（利用可能な場合）が何時に開始されるかを確認します。車を開梱し、ゆるいフロアマットなどのゆるいものは、運転中に危険になる可能性があるため、必ず取り除いてください。
署名した技術シートと運転免許証を準備しておくことを忘れないでください。 2回目のクイック検査が行われる開始ベイまで運転します。午前中にトラックチェアの運転手会議に出席してください。これは、初心者にとって非常に役立ちますので、よく聞いてください。
足がペダルに乗っているときに脚が曲がるように、座席は前に出て直立している必要があります。それに応じてミラーを調整する必要があります。
専門家は、最初の数周を偵察として使用し、トラックのしこりやでこぼこやカーブを学び、落とし穴や難易度の高い領域に注意することを提案する傾向があります。
レーストラックにいるときは、将来の道路にビジョンを集中させることが重要です。これにより、フロントガラスの3分の1の上部から目が焦点を合わせます。これにより、ターンに必要な速度、ブレーキ、ステアリング、およびターンからの出口を探すタイミングを測定するのに十分な時間が与えられます。
直線上で強く速くブレーキをかけ、曲がるときに緩めます。これは直感に反するように思えるかもしれませんが、レースコーチングでは、ホットブレーキディスクの周りのクランプがブレーキディスクに損傷を与える可能性があるため、レースセッションの合間にハンドブレーキを使用しないことをお勧めします。
加速はストレートとコーナーを出るときに行う必要があります。ステアリングの9時と3時に手を保つことを忘れないでください。それらを持ち上げたり、再配置したりしないでください。ハードターンが必要な場合は、腕を組むことが予想されます。これは、ホイールが拘束されないままになることがないため、スピンアウトを最小限に抑えるためです。
マニュアル車のギアチェンジは、おそらくレースで最も困難でトリッキーな部分です。最も重要なヒントは、調整することです。車の音を聞き、スピードメーターと回転数を監視し、3つすべてを使用して、いつシフトするのが最適かを判断します。ストレートでシフトするだけで、シフトダウンする前に十分に速度を落として、エンジンへの過度の回転や不必要な損傷を避けることを忘れないでください。
ゴムがまだ暖かいうちにタイヤの空気圧をチェックして、ハンドリングを改善するためにタイヤに最適な固有の空気圧を学びます。各走行の前に、必ず車の液体レベルをすべて確認してください。これにより、最大のパフォーマンスが保証されると同時に、エンジンへの潜在的な損傷が最小限に抑えられます。自分の体液の入力と出力も登録することを忘れないでください！たくさんの水を飲み、バスルームで休憩することを忘れないでください。
何よりも、参加して楽しむことを恐れないでください。車のコントロールの技術を完成させるには多くの時間がかかり、練習を続ける必要があります。レース/モータースポーツについて他にご不明な点がございましたら、お気軽に外務モータースポーツまでお問い合わせください。
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