燃料価格が記録的な高値に達し、家計の支出が天井知らずになっているため、ドライバーは皆、できる限り節約したいと考えています。それで、私たちはこう考えました。イギリスの運転手は車の維持費を実際にどのくらい知っているのでしょうか?
これを調べるために、整備費、MOT、保険、自動車税などの一般的なメンテナンス費とランニングコストの平均コストをドライバーに尋ねるアンケートを開始しました。私たちは、自動車の所有にかかるコストと、人々が節約して財布のひもを締めることができる領域についてドライバーがどれだけ知っているかを明らかにしたいと考えました。
私たちの研究の完全な結果とその方法を以下でご覧ください。
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あなたの車が整備または修理される予定である場合、どれくらいの現金を確保しておくべきか知っていますか?毎日自動車を運転する人にとって、メンテナンスと維持費を理解するのは難しい場合があります。それは、多くの人が新しいタイヤ、ブレーキ、暫定整備などの平均価格に気づかず、予想外の金額を支払うリスクがあることを意味します。
調査の一環として、私たちは価格設定に関してドライバーが最も苦労しているメンテナンス作業を調査することに熱心でした。私たちは、ドライバーがどの維持費を過大評価または過小評価する可能性が最も高いかを知り、ドライバーを最も混乱させるランニング コストの全体像を明らかにしたいと考えました。
以下のグラフを見て、一般的なメンテナンス費用を過小評価しているドライバーの割合と過大評価しているドライバーの割合を確認してください。
私たちの調査が真実であるとすれば、多くのドライバーは、定期的なメンテナンスや修理のために車を整備工場に持ち込むときに、ひどい驚きに見舞われる可能性があります。 MOT は別として、ドライバーは最も一般的なメンテナンス作業を過小評価しており、一部の作業は大幅に過小評価していました。
たとえば、英国人は新しいタイヤを購入するときにショックを受ける可能性が高く、69% が交換の費用は 100 ポンド未満であると考えています。実際には、新しいタイヤ 1 つあたりの平均コストは 101 ~ 125 ポンドであるため、ドライバーが完全に新しいゴム セットを購入する必要がある場合、予想よりも大幅に高額な請求に直面する可能性があります。
新しいブレーキパッドとディスクについても同様で、ドライバーの 60% 以上が実際のコストを過小評価していました。ブレーキ パッドとディスクのフルセットの価格は通常 250 ポンド* ですが、これは調査で多くの人が考えていたよりもかなり高額です。
しかし、悪いニュースばかりではなく、大多数のドライバーがMOTの費用を過大評価していました。実際、約 10% は、年間の安全性と走行適性テストの費用が 76 ポンド以上かかると考えていました。これは、平均費用の 35 ポンドの 2 倍以上です。全体として、英国人は通常、MOT のコストを 10% 過大評価します。
他の地域でも、ドライバーはオイルとフィルターの交換にかかる費用を大幅に過大評価しており、ドライバーの約半数 (48%) はこの作業に 75 ポンド以上の費用がかかると信じています。そして、車の所有者が最も注意する必要があるのはここです。知識の欠如により、基本的なメンテナンス作業に喜んで過剰な費用を支払うような状況に陥らないようにするためです。
価格の認識が実際のコストとどのように異なるかについてさらに詳しく知りたい場合は、以下の便利な表をご覧ください。
調査の一環として、私たちはドライバーの年齢が日々の自動車維持費の認識にどのような影響を与えるかを調べることに熱心でした。そこで、結果を年齢層別に分類して、どのグループがメンテナンスと維持価格について最もよく知っているかを確認しました。
メンテナンスコストの意識に関しては、若年層よりも経験が優先されているようで、45 ~ 54 歳と 65 歳以上の年齢層は平均ランニングコストについてよりよく理解しています。しかし興味深いことに、55 ~ 64 歳のドライバーはどちらの側のグループについての知識も欠如していました。
年配のドライバーのほうが、車の運転にかかる費用についての知識が豊富なのは、おそらく驚くべきことではありません。結局のところ、彼らは何年も車を所有しているため、新しいタイヤの取り付けやブレーキ ディスクの整備や交換など、あらゆる種類の修理やメンテナンスの仕事を経験しているはずです。
そうは言っても、18~24歳の新米ドライバーが整備工場訪問時にぼったくられる可能性が最も高く、31%が必要以上にお金を払っても構わないとしているという事実は憂慮すべきことだ。初めて車を購入する 18 歳のドライバーは、継続的なコストに気づいていない可能性があります。燃料価格は今後も上昇し続ける可能性が高いため、将来の通常の請求額がどのくらいになるかを把握することが重要です。
信じられないかもしれませんが、車の維持費は地域によって異なり、ロンドンのドライバーは仕事によってはスコットランドのドライバーよりもはるかに高額な費用を支払う可能性があり、またその逆も同様です。このことから、車両の維持費の地域差や、国内のどの地域でドライバーがぼったくりに遭う可能性が最も高いかという疑問が生じます。
お住まいの地域で最も払い過ぎの可能性が高いものを知りたいですか?以下の地図をご覧ください。
車のメンテナンス作業に過剰な支払いが発生する可能性に関しては、暫定サービスが最も混乱を招くことが判明し、6 つの地域がこの年間費用を過剰に支払う可能性があることが判明した。東部、北西部、南東部、南西部、ヨークシャー、スコットランドの自動車運転者はいずれも暫定サービスの料金を上回る料金を支払う可能性が高く、整備工場は整備コストの透明性を高めるためにさらに努力する必要があることを示唆しています。
ロンドンはぼったくりの危険が最も高い地域で、車の維持費にイギリスの平均を上回る金額を支払う意思のある自動車運転者の割合(26%)が最も高かった。しかし、北西部はガレージの費用について最も詳しく、車を最高の状態に保つために必要以上にお金を払っているドライバーはわずか 19% です。
英国のドライバーがランニングコストについてどの程度知識があるかを完全に把握するために、私たちはアンケート回答者に、税金や保険に通常どれくらい費やしているかを認識しているかどうか尋ねました。ありがたいことに、結果は安心できるものでした。
ドライバーの半数以上は、毎年支払う自動車税を正確に知っていますが、3 分の 2 は保険料を教えてくれます。それでも、58% は自動車税の意識としては低いように思えます。おそらく、ドライバーは長い間車を所有しているため、毎月税金に費やしている正確な金額を認識していない可能性があります。
一方、3 分の 1 以上(38%)は自動車保険にいくら支払ったかを覚えていません。
おそらく驚くべきことかもしれませんが、私たちの調査では、65 歳以上の年齢層がこれらの費用について最もよく知っていると感じており、78% が保険費用について把握していると述べ、69% が税金の費用について知っていると述べています。
18 ~ 24 歳のグループの新規ドライバーは保険についての知識が最も少なく、56% が自分が支払う金額を知っていました。
ホルツ氏は、自動車税や自動車保険だけでなく、MOTやサービス、オイルやフィルターの交換などの自動車維持費について英国国民がどの程度知っているかを調査した。この調査は、自動車の維持費に関する英国の知識に関するいくつかの重要な傾向と洞察を発見するのに役立ちました。
*これらの価格は、純正部品を使用して大手ディーラーで作業が行われた場合の平均的なガソリン ハッチバックに基づいています。
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