2018年ホンダ・アコードデビュー：快適性と先進機能を強化した第10世代の再設計

ホンダは、エンジニアによって完全に再設計された、次の第10世代新型ホンダアコード2018を発表することで驚きをもたらしました。以前のバージョンと比較して、さらに進化した多くの機能が搭載されています。

ホンダ また、乗客の快適性を向上させるために、キャビン内のスペースに余裕を持たせ、ボディの剛性と軽量化を強化したとも主張しています。

新型ホンダ 2018 2.0 リットルと 1.5 リットルが用意されますが、以前は 174 馬力の 4 気筒と 6 気筒の 2.4 リットル エンジンでのみ利用可能でした。現在、新しい第 10 世代では 2 つのエンジンが利用できるだけでなく、約 194 馬力と 252 馬力の 1.5 リットル エンジンのオプションを備えたターボエンジンも付属しています。

さらに、すべての Honda 2018 モデルで利用できる機能には、Honda Sensing® 安全技術および運転支援技術が標準装備として含まれます。 Honda Sensing には、衝突軽減ブレーキ システム™ (CMBS™)、車線逸脱警報、道路逸脱軽減機能、低速追従機能付きアダプティブ クルーズ コントロール、新しい交通標識認識が含まれます。その他の利用可能な運転支援技術には、ブラインド スポット情報、前後パーキング センサー、クロス トラフィック モニター、ドライバー アウェアネス モニターなどがあります。すべてのモデルには、動的なガイドラインを備えたマルチアングル リアビュー カメラが搭載されています。

標準の高度なアクティブおよびパッシブ セーフティ システムには、トラクション コントロール付き車両安定性支援、電子ブレーキ分配付きアンチロック ブレーキ、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) が含まれます。

新しいホンダ アコード 2018 は、以前のモデルよりもベースが広く、高さが低くなっているため、プレミアムカーと同様に、乗員により多くのグリップと快適性を提供します。

デトロイトでアメリカのホンダ CEO がもう 1 つの重要な発表を行い、ホンダ アコードをオハイオ州のホンダのメアリズビル、アンナ アンド ラッセルズ ポイントの国内で製造することを発表しました。

完全な 10 速トランスミゾンは、CVT バージョンも含めてタラプーサ ジョージア工場に納入される予定です。ホンダは、豪華な機能を含む 10 速トランスミッションを容易にするための最先端技術の投入に 1 億 4,900 万ドルを投資していると主張しています。

その他の詳細は、新型ホンダ アコード 2018 の発売時に変更される可能性があります。

著者について

イブラル・アイユーブ

私はパキスタン大学 BZU ムルタンでコンピューター サイエンスの修士号を取得した経験豊富なテクニカル ライターです。私はさまざまな業界、特にホーム オートメーションとエンジニアリングにまたがる経歴を持ち、明確で簡潔なコンテンツを作成するスキルを磨いてきました。インフォグラフィックや図表の活用に熟達しており、読者のために複雑な概念を単純化するよう努めています。私の強みは、徹底的なリサーチと、情報を構造化された論理的な形式で提示することです。

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