自動車ガラスに虫が溜まった場合、ワイパー液が役に立ちます。ガラスから汚れや破片を素早く拭き取り、視認性を向上させます。だからこそ、ワイパー液が出るべきときに出ないのはとても困ります。
このガイドでは、フロントガラスウォッシャー液が出ない一般的な原因について説明します。この情報を知っておくと、問題の解決がはるかに簡単になります。それとは別に、診断をさらにスムーズにするために、この記事の最後によくある質問がいくつかあります。
問題の原因を特定するために、これらの可能性を詳しく見てみましょう。
フロントガラスのワイパー液が噴射しない最も一般的な理由には、ウォッシャー液リザーバーが空になっているか、ノズルやホースが詰まっていることが考えられます。また、ヒューズ切れ、フロントガラス ウォッシャー ポンプの故障、液体の凍結、またはシステムの正常な動作を妨げる電気的問題によって発生する可能性もあります。
ここでは、ワイパー液がスプレーされない最も一般的な原因とその問題の解決方法を詳しく見ていきます。
おそらく、あなたが思っているよりも多くのフロントガラスウォッシャー液を使用しているでしょう。何マイルも虫のはらわたを掃除し続けた後、気づかないうちにリザーバーを空にしてしまっているかもしれません。
システムの動作音は聞こえるが、液体が見えない場合、これは最も一般的な原因の 1 つです。ありがたいことに、修正は簡単なので、すぐに説明します。
液体を噴霧するノズルは、破片の影響を受ける可能性のある場所にあります。このノズルは、木の下に駐車すると、破片や汚染物質の影響をさらに受けやすくなります。
ノズルの中に汚れが溜まりすぎると、スプレーが勢いよく吹き抜けなくなります。液体がフロントガラスに到達するための明確な経路がないため、結局何も得られません。
リザーバーからノズルにつながるホースでも同じことが起こります。ホース内で詰まりが発生し、流体が制限される可能性があります。
ホースが破損してウォッシャー液が出なくなっている可能性もあります。ホースが壊れたり裂けたりした場合、車の下に液体が流れ出ているのが見える場合があります。
自動車用ヒューズは、高価な機器にショートを引き起こす可能性がある電気システムのショートを確実に防ぎます。ショートは電子機器に損傷を与えるのではなく、単にヒューズが飛ぶだけです。
フロントガラスのワイパーヒューズが切れると、ポンプから液体を取り出すことができなくなります。ステムを押してフロントガラスにスプレーしても、何も起こりません。
もう 1 つの一般的な原因は、ウォッシャー ポンプの故障です。このポンプは、リザーバーからホースを通ってノズルの外に液体を押し出すために必要です。
他の機械部品と同様、寿命は限られています。ウォッシャー液を定期的に使用すると、このポンプの寿命はさらに短くなります。
氷点下になる地域に住んでいる人は、気温が車に悪影響を与える可能性があることをよく知っています。あまり知られていないかもしれませんが、ウォッシャー液も凍結する可能性があります。
ガレージに駐車する場合、この問題はそれほど頻繁に発生しない可能性があります。たとえ凍ったとしても、温めて液体に戻すのにそれほど時間はかかりません。
電気的な故障が問題の原因となっている可能性は常にあります。車のバッテリーからの電力が不足している可能性があります。
そうしないと、ポンプにつながるコネクタが緩んだり損傷したりする可能性があります。いずれかの接続が緩んでいると、走行時の凹凸の程度に応じてポンプが散発的に動作することがあります。
フロントガラスのワイパー液が出ない問題を解決するには、まずリザーバーに十分なウォッシャー液があることを確認し、必要に応じて補充します。ノズルに汚れや破片がないか検査し、ピンまたは圧縮空気で掃除します。それでも問題が解決しない場合は、ホースの詰まりや漏れがないか確認し、ウォッシャー ポンプが動作していることを確認してください。また、ヒューズを検査し、切れている場合は交換する必要があります。寒い天候では、液体が凍っていないことを確認してください。
ここでは、ワイパー液が出ない問題を解決するための各手順を詳しく説明します。これにより、適切な動作を復元できます。
明らかに、リザーバー内に十分な液体があることを確認することから始める必要があります。タンクが空になると、フロントガラスに液体を届けることができなくなります。
補充する前に、リザーバーが良好な状態であることを確認してください。ひび割れや損傷により漏れが発生し、タンクがパンクする可能性があります。
損傷が見られない場合は、少量の液体を元に戻し、漏れがないか再確認してください。何も漏れていないことを確認したら、リザーバーが満杯になるまで水を入れます。キャップを閉めて、再度ウインドウウォッシャー液を流し、噴射することを確認します。
液体が満たされているのに何も取り出せない場合は、ノズルとホースを確認してください。適切な機器を使用すると、破片をノズルから簡単に取り除くことができます。まず、通常は車のボンネットにあるノズルを見つけます。エアコンプレッサーを使用して、破片を吹き飛ばしてみます。圧縮空気の缶を使用することもできます。
縫い針を使うことを好む人もいます。この方法は問題ありませんが、新たな被害が生じないように注意する必要があります。先端をノズルに差し込み、小刻みに動かして汚れを取り除きます。
それでも問題が解決しない場合は、ノズルにつながっているホースを検査する必要があります。詰まったり、破損したり、破れたりしている可能性があります。場合によっては、フロントガラスウォッシャーホースの交換が必要になる場合があります。
次のチェックは配線システムです。まずはヒューズを調べることから始めることをお勧めします。ヒューズの図はオーナーズマニュアルに記載されています。どちらがフロントガラスウォッシャーポンプを作動させているかを確認し、それを引き出します。ヒューズが切れると、金属線が切れたように見えます。
テストライトを使用して、ヒューズが切れているかどうかを確認することもできます。新しいヒューズが必要な場合は、適切な定格アンペア数のものと交換してください。
ヒューズが原因ではない場合は、配線を追跡して損傷しているものがないかどうかを確認できます。また、コネクタを調べて、磨耗しているものがある場合は交換する必要があります。
液体が入っていない状態でポンプが作動すると、焼損する可能性があります。さらに、ポンプは通常の使用だけでも時間の経過とともに劣化します。リザーバーを満水にしておくことで異常摩耗を防ぐことができます。
マルチメーターを使用してポンプをテストできます。ポンプへの接続は 12 ボルトと表示されます。そうでない場合は、交換する必要があります。ほとんどの車両では、ウォッシャーポンプを交換するのは難しくありません。どこかに持ち運ぶ必要がある場合は、車両の種類と現地の作業料金に応じて、75 ドルから 250 ドルの費用がかかる場合があります。
液体が凍結した場合は、次の手順に従って再開してください。
<オル>氷点下の気温が続く場合は、気候により適した液体を選択することをお勧めします。液体が凍結すると膨張するため、より大きな問題が発生する可能性があります。ホースやタンクが凍結すると破裂する恐れがあります。
フロントガラスのワイパー液を作動させることができない場合は、専門家のサポートを受けてください。 ASE 認定技術者が問題を迅速に発見し、再び鮮明な視界を取り戻すことができます。
そもそも問題の原因が何であれ、再発を防ぐための措置を必ず講じてください。そうしないと、別の修理代を支払うことになる可能性があります。
フロントガラス ウォッシャーのポンプが故障しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
ポンプが故障している場合には、多くの場合、兆候が見られます。最初はフロントガラス全体に不均一にスプレーされる場合があります。一度失敗すると、フロントガラススプレーはまったく機能しなくなります。ポンプは作動しても作動しません。マルチメーターを使用してポンプをテストして、電力が供給されているかどうかを確認できます。
ワイパー液スプレーの詰まりを解消するにはどうすればよいですか?
ノズルが詰まっている場合は、エアコンプレッサーを使用して破片を吹き飛ばすことができます。汚れを取り除くために圧縮空気の缶を使用することもできます。そうでない場合は、ノズルの端に縫い針を慎重に刺し、小刻みに動かして汚れを取り除きます。デリケートなノズルを傷つけないように注意してください。
ウォッシャー ポンプの価格はいくらですか?
運転する車の種類にもよりますが、通常、新しいポンプの費用はわずか 35 ドルから 75 ドルです。新しいポンプを取り付けるのは難しくありません。誰かにポンプを取り付けてもらう必要がある場合は、お住まいの地域の整備士の料金に応じて、さらに 45 ドルから 175 ドルを支払って取り付けてもらうことができます。
ウォッシャーポンプが故障する原因は何ですか?
リザーバータンクが空の状態で使用を続けると、ウォッシャーポンプが故障する可能性があります。この操作によりポンプに過度のストレスがかかり、早期に故障が発生します。それ以外の場合は、ポンプが古くなって機能しなくなったため、単純に故障します。ポンプは車両の耐用年数の間は使用できるかもしれませんが、交換することも珍しくありません。
ウォッシャー液が片側から噴射されないのはなぜですか?
ウォッシャー液が片側から出て反対側から出ない場合は、ノズルが詰まっている可能性があります。破片がノズルに入り込み、液体の噴霧を妨げる可能性があります。エアコンプレッサーまたは圧縮空気の缶を使ってノズルに息を吹き込むことができます。多くの場合、縫い針でも効果がありますが、さらなる損傷を与えないように注意する必要があります。
フロントガラス ウォッシャー液が通常どおり噴射していないことに気付いたら、何が問題なのかを突き止めたいと思います。問題を無視すると、さらに大きな問題が発生する可能性があります。たとえば、ウォッシャー液リザーバーが空の場合、ポンプを運転し続けるとポンプが損傷する可能性があります。
リザーバーを確認し、必要に応じて補充してください。新しい液体を入れる前に漏れがないことを確認してください。詰まりがある場合は、圧縮空気または縫い針を使用して詰まりを解消してください。それ以外の場合は、機械的または電気的問題をお客様または資格のある技術者が解決する必要があります。
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