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ひび割れたオイルフィルターハウジングを修理する:完全なキットを一度に注文する

読書時間:7 分

オイルフィルターハウジングは、最も安価に見えるリストの順序が間違っていることが多い部品の 1 つです。プラスチック製のハウジングは亀裂が入り、アルミニウム製のハウジングはガスケットでにじみ出ます。クリックした交換品は、実際に完全な組み立てが必要な場合に裸で出荷されるか、キャップ O リングのみが必要な場合にキットとして出荷される可能性があります。

正しい出発点の質問は、「どのオイル フィルター ハウジングが最も安いですか?」ではありません。それは、「この修理を 1 回で完了するには、具体的に何をカートに入れる必要がありますか?」です。ハウジングはエンジンの狭い場所に設置され、多くの場合ブロックにボルトで固定され、多くの場合冷却システムに配管され、場合によってはオイル クーラーと一体化されています。これは、ハウジングを 1 回交換するだけで、実際の作業が完了する前にシール、センサー、冷却剤、フィルター関連の消耗品を取り込めることを意味します。

この部分も取り付けに問題があります。 2 つのハウジングはほぼ同じに見えても、完全に異なるエンジンにボルトで取り付けることができます。ポート数、センサーの装備、クーラーの統合、キャップのデザインは写真が示す以上に異なります。 5 分間のカート チェックを注意深く行うことで、インストールの失敗や返送の手間を省くことができます。

仕事を一言で表す

オイル フィルター ハウジングを交換するということは、オイル フィルター、エンジン ブロック、そして多くのエンジンではオイル クーラーと冷却水の通路の間の漏れのないシールを回復することを意味します。

仕事が単に「ハウジングを交換する」だけであることはほとんどないため、この文は重要です。ハウジングにオイル クーラーも搭載されているエンジンの場合、オイルと冷却液の両方の温度を確認するヒート サイクルされたガスケット スタックをリフレッシュすることになります。よりシンプルなボルトオンのキャップとハウジングの設計を備えたエンジンの場合、主にフィルター エレメントの周囲のオイル側のシールを修復することになります。

オイル フィルター ハウジングは用途に応じて 3 つの主な方法で販売されます。オイル クーラーと新しいガスケットを含む完全なアセンブリとして、クーラーなしの裸のハウジングとして、またはオリジナルを再構築するためのシールとガスケット キットとして販売されます。

オイル フィルター ハウジングは用途に応じて 3 つの主な方法で販売されます。オイル クーラーと新しいガスケットを含む完全なアセンブリとして、クーラーなしの裸のハウジングとして、またはオリジナルを再構築するためのシールとガスケット キットとして販売されます。これら 3 つのうちのどれが実際に仕事に必要かを知ることが、最初の本当の決定です。

カートのサイズを選択してください

実行可能な最小限の修理

漏れを止めるか、故障した部分のみを交換することに重点を置いたタイトなカートです。

次の場合に選択してください:

  • ハウジング自体は無傷で、漏れは O リングまたはガスケットが原因です。
  • オイル クーラー側が一体化されている場合、クーラント中オイルまたはオイル中クーラントは表示されません。
  • 走行距離が少なく、車両を長期間保管する予定がない場合
  • エンジン用の既知のガスケットとシール キットが存在します。

一般的なカート:

  • ハウジング用のガスケットと O リングのキット
  • 新しいオイルフィルター
  • エンジン オイルが適切な粘度であること
  • クーラーが組み込まれている場合は、冷却液を補充
JC Whitneyoil フィルター ハウジングは CarParts.com で入手可能です。

スマート同一アクセス更新

ハウジングとすでに触れているものすべてを置き換える中型カート。

次の場合に選択してください:

  • プラスチック破損として知られるエンジンのハウジングに亀裂、歪み、またはプラスチックがある
  • 油圧センサーがしだれたり、不安定になったりしている
  • さらに 60,000 マイル以上のクリーンサービスのためにエリアを片付けたいと考えています
  • クーラントとオイルはとにかく排出されます

一般的なカート:

  • オイル フィルター ハウジング一式。ガスケットも付属しており、そのように販売されています
  • 油圧センサー
  • オイルフィルターとオイル
  • 適切な充填とエア抜きのための冷却剤
  • 硬くて期限を過ぎた隣接する冷却剤ホースまたはクランプ
交換用オイル フィルター ハウジングは CarParts.com で入手できます。

高走行距離の Do It Once リセット

アクセスの重複と長期所有権を中心に構築された最大のカート。

次の場合に選択してください:

  • あなたの車は 100,000 マイルを超えていますが、そのまま保管しています。
  • すでに冷却液にオイルが混入しているか、クーラーのオイルに冷却液が混入していることが確認されています。
  • エンジンのプラスチック ハウジングには、文書化された故障パターンがあります。
  • 2 年以内にこの場所に戻るのはやめたほうがいいでしょう。

一般的なカート:

  • アルミニウムのアップグレード ハウジング(利用可能な場合)、新しいガスケットと O リングが付属
  • オイル クーラーまたはクーラー インサートが組み込まれており、摩耗が見られる場合
  • 油圧センサーと油温センサー (エンジンにセンサーが使用されている場合)
  • 冷却剤を完全に洗い流して充填する
  • オイルとフィルター
  • 作業ゾーン内の冷却剤ホース、クランプ、または継手

ひび割れたオイルフィルターハウジングを修理する:完全なキットを一度に注文する

このジョブで一緒に注文されることが多いもの

封印アイテムです。 ほとんどの住宅関連の仕事はガスケットによって生死が決まります。ハウジングとブロックのガスケット、キャップの O リング、オイルクーラーとハウジングのシール、アダプターのガスケットはすべて新品である必要があります。多くの完全なアセンブリにはこれらが箱に含まれていますが、多くの裸のハウジングには含まれていません。思い込みではなく、リストを注意深く読んでください。

金具と留め具。 一部のエンジンでは、ハウジングにトルク対降伏ボルトまたは使い捨てスタッドが使用されています。サービス情報でハードウェアの交換が必要な場合は、再利用せずに注文してください。

液体と消耗品。 エンジンオイルとオイルフィルターは毎回新しいものを用意するようにしましょう。ハウジングが冷却システムに接触するたびに、冷却剤を追加してください。システムがすでに開いているため、走行距離の長いエンジンでは、冷却剤を完全にフラッシュするのが賢明な選択です。

センサーと電気製品 油圧センサー、および一部のエンジンでは油温センサーは、ハウジング内またはハウジングの近くに取り付けられます。熱老化により故障する可能性があります。この作業中にのみセンサーに実質的にアクセスできる場合は、 今すぐ交換するのが安価な保険です。完全なアセンブリと裸のコンポーネントの比較です。 最大の一つの決断。完全に組み立てると、古いハウジングから小さな部品を移す手間が省けますが、初期費用が高くなります。クーラーとセンサーがまだ正常であれば、裸のハウジングでも問題ありません。リビルド キットは、ハウジング自体が健全で再利用可能である場合に機能します。

車両が解体されるまで人々が忘れてしまうもの

見逃しがちな項目は次のとおりです。

  • オイル クーラーは一体化されていますか? 交換品の一部ですか、それとも別売りですか?
  • 新しいハウジングにはキャップが含まれていますか、それともキャップは別注文ですか?
  • すべての O リングとガスケットが箱に入っていますか? それとも一部は「再利用されるものと思われます」?
  • 油圧センサーは移行していますか? 露出している間は交換する価値がありますか?
  • 交換品は OE と同じ素材、プラスチック、またはアルミニウムですか。それを変更しますか?
  • エンジンの取り付けボルトは使い捨てですか?
  • 作業後に冷却液を完全に抜く手順が必要ですか?
  • 新しい筐体には古い筐体と同じポート数とセンサーが備わっていますか?
  • エンジンのハウジングにサーモスタットが組み込まれていますか?

オイル フィルター ハウジングのみを交換する場合は偽のエコノミーです

障害が特定され、周囲のコンポーネントがまだ正常である場合は、ハウジングのみを交換するのが合理的です。健全なオイルクーラーと最新のセンサーを備えた低走行エンジンのプラスチックハウジングにひび割れはありませんか?交換して再度封印し、次に進みます。

ハウジングがオイルクーラーと統合されている、より走行距離の長いエンジンでは計算が変わります。ハウジングを外すと、クーラーのガスケット、冷却剤の通路、油圧センサーのポートが目に入ることになります。それらのアイテムはどれも安価です。後で戻ってきて、それらのいずれかを置き換えるのはそれほど手間ではありません。いずれにしてもオイルと冷却液が排出されている場合は、スタンドアロン サービスとしてスケジュールするよりも、新しい液体が無料に近い状態になります。

プラスチックハウジングの故障のよく知られたパターンを持つエンジンの場合、「壊れたところだけを行う」アプローチは、多くの場合、この作業を 2 回行うことを意味します。アプリケーションに合わせてアルミニウム製のアップグレード ハウジングが存在する場合、二度目にはアルミニウム製のアップグレード ハウジングを選択することが合理的になる傾向があります。多くの購入者は最初はこれをスキップし、次のリーク後に再び購入します。

正直なルール:車両の走行距離が 100,000 マイルを超えている場合、または OE ハウジングの設計に既知の故障パターンがある場合、通常は、より大きなカートで元が取れます。それ以下では、多くの場合、最小カートで問題ありません。

オイル フィルター ハウジングの注文を破るフィッティングの分割

エンジン ファミリー 最大の分裂。同じ世代の車両であっても、3.6L V6 ハウジングは 3.5L V6 には適合しません。 BMWのN20とN55は異なるハウジングを使用しています。メルセデスの 4 気筒と V6 のハウジングは交換できません。年式、メーカー、モデルだけでなく、エンジン コードも確認してください。

アセンブリと裸のコンポーネント。 同じ部品番号ファミリーは、統合クーラーを備えた完全なハウジングとして、クーラーのない裸のハウジングとして、またはキャップとガスケットの再構築キットとして販売できます。リストのタイトルは重要です。

それはオイルクーラーの有無。 統合されたオイル/クーラントクーラーを使用するエンジンの場合、交換用ハウジングにはクーラーが含まれているものと含まれていないものがあります。統合ユニットが必要なときに裸で注文すると、作業が短くなります。

センサーのプロビジョニングとポート数。 同じエンジンのハウジングは、トリム、排出パッケージ、または製造日に応じてセンサー ポートの数が異なる場合があります。注文する前に、古いユニットのポートを数えてください。

素材 OE プラスチックとアフターマーケット アルミニウムのアップグレード。通常、どちらも同じボルト パターンを共有しますが、1 つは長期的なリセットで、もう 1 つは同等の交換です。

製造日または VIN 分割 一部のエンジンは生産途中でハウジングの設計を変更しました。車両がモデルイヤーのカットオフに近い場合は、年式だけではなく VIN で確認してください。キャップとフルハウジング。 一部のアプリケーションではキャップが別売りになります。漏れが厳密にキャップの O リングにある場合は、ハウジング全体が作業に必要な量を超えている可能性があります。

納品日検査チェックリスト

エンジンから 1 本のボルトが外れる前に、新しいハウジングと外れたハウジングを比較してください。以下を確認してください:

  • ボルト穴のパターンと数は古いハウジングと一致します
  • 取り付け面の形状がブロックと一致している
  • センサー ポートは同じ位置にあり、同じ数です
  • 冷却ポートがある場合は、そのサイズと方向が同じである
  • キャップのネジが新しいハウジングにきれいにかみ合う
  • リストされているすべてのガスケットと O リングが箱の中にあり、損傷していない
  • 一体化されている場合、オイル クーラー側は無傷で輸送による損傷はありません
  • ハウジングの素材はプラスチックかアルミニウムか、期待どおりのものです
  • シール面に亀裂、反り、えぐりがないこと
  • 取り付ける前に、フィルタ エレメントが新しいハウジングに正しく装着されていること

オイル フィルター ハウジングの 1 ジョブ注文シート

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  • 車両を確認します。 年、メーカー、モデル、エンジンコード、製造日を確認します。エンジン コードは、この部分で最も多くの注文をトリップするコードです。
  • 修理範囲を確認します。 ガスケットの漏れのみ、ハウジング全体の故障、それともクーラー側の相互汚染?答えによってカートのサイズが決まります。
  • リストに含まれるものを確認します。 完全なアセンブリ、裸のハウジング、キャップが含まれ、ガスケットが含まれ、クーラーが含まれ、センサーが含まれています。 [購入] をクリックする前に、付属品リストをお読みください。
  • 消耗品と隣接するアイテムを追加します。 オイル、フィルター、冷却液、キットに含まれていないガスケット、油圧センサー(期限が切れている場合)、エンジンに必要な使い捨てハードウェア
  • 古い部分のロジックをベンチ チェックします。 故障したハウジングのセンサー ポート、冷却剤ポート、ボルト穴を数えます。分解する前にそれらを照合します。
  • 適切な所有権ロジックを選択します。 短期車両:最小限の実行可能なカート。プラスチックの故障歴のあるエンジンを長期間使用する車両:アルミニウムのアップグレードとフルリフレッシュ
  • オイル フィルター ハウジングを賢く購入する方法

    最も安そうなオイルフィルターハウジングのリストだけで仕事が終わるわけではありません。正しい順序は、車両のエンジン コードに一致し、実際に必要なガスケットとセンサーが含まれ、ハウジングがオフになっている間にすでに触れているものを考慮したものです。

    サムネイルではなく、修理範囲に基づいて購入してください。クーラーとセンサーが正常であれば、裸のハウジングを使用するのが正しい選択です。この修理ゾーンを長期にわたって閉鎖したい場合は、完全な組み立てが適切な選択です。ハウジング自体は健全で、シールのみが破損している場合は、リビルド キットが最適です。

    カートのロジックは、車両、エンジン、および車を保管する予定の期間によって異なります。一度仕事を完了するカートを構築すれば、やり直す必要がなく、その労力だけで元が取れます。

    このウェブサイトで提供される情報は情報提供のみを目的としており、専門の整備士との相談に代わるものではありません。情報の正確性および適時性は、発行時点から変更される可能性があります。


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