パーキングブレーキ機構はリアドラムブレーキに内蔵されています。 調整はブレーキシステム自体によって行われ、定期的にブレーキを使用すると自動的に調整されます。 緊急ブレーキが正しく機能しない場合は、ほぼ確実に次のいずれかの理由が考えられます。
* 摩耗したブレーキシュー: リアドラムのブレーキシューが磨耗しているため交換が必要です。
* ブレーキ液が不足しています: ブレーキ液のレベルが低いと、緊急ブレーキの効果に影響を与える可能性があります。
* 内部ケーブルまたは機構の故障: リアドラムブレーキ内部のケーブルや内部機構の一部が断線または固着している可能性があります。
* キャリパー内の調整が不適切: (可能性は低いですが、可能性はあります) リア ブレーキ キャリパー自体の内部に問題があり、パーキング ブレーキの機能に影響を与えている可能性があります。
調整する代わりにすべきこと:
1. ブレーキ液レベルを確認します。 マスターシリンダーリザーバーの「最小」および「最大」線内にあることを確認してください。 液量が少ない場合は、システムのどこかに漏れがあり、専門家の注意が必要であることを示します。
2. 整備士にシステムを検査してもらいます。 資格のある整備士が問題を診断する必要があります。 彼らは、ブレーキシューが摩耗しているかどうか、ケーブルに問題があるかどうか、または修理が必要なより深刻な問題があるかどうかを判断するためのツールと専門知識を持っています。 適切な工具がなければアクセスできないものを調整しようとすると、ブレーキシステムがさらに損傷する可能性があります。 緊急ブレーキであることを考えると、これは特に重要です。
つまり、1998 Jetta GLX の緊急ブレーキを自分で調整しようとしないでください。 複雑なシステムですので、専門家に任せるのが最善です。 緊急ブレーキの故障は安全上の重大な懸念事項です。
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