ここでは一般的なガイドを示します。 覚えておいてください、具体的な詳細は、実際の Protege のエンジン (1.6L または 1.8L) に応じて若干異なる場合があります。図や具体的な手順については、取扱説明書を参照してください。
必要なツール:
* レンチ: オルタネーターの取り付けボルトを緩めるにはレンチが必要になる可能性があります。 車種によりサイズが異なりますので事前にご確認下さい。
* ソケットレンチセット: これにより、さまざまなサイズのボルトをより柔軟に使用できるようになります。
* ラチェット: レンチ作業を容易にするため。
* ソケット拡張: 特定のボルトに到達するために必要な場合があります。
* 新しいオルタネーター ベルト: あなたの弟子のエンジンに適したベルトを入手していることを確認してください。 通常、サイズは古いベルトに記載されています。
* 手袋: 手を守るために。
* ジャッキとジャッキ スタンド (またはスロープ): エンジンベイへの安全なアクセスのため。 ジャッキだけで支えられた車の下では決して作業しないでください。
* 車輪止め: 安全のために不可欠です。
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、輪止めを使用してください。 作業する前にエンジンが完全に冷えてから行ってください。
2. エンジンにアクセスします: ジャッキを使用してプロテジの前部を持ち上げ、ジャッキ スタンドまたはスロープに固定します。
3. オルタネーターとベルトの位置を確認します。 オルタネーターは通常、エンジンの前にあります。 オルタネーターベルトとは、オルタネーターのプーリーに巻かれるベルトのことです。
4. オルタネーターを緩めます: ベルトにたるみを与えるために、オルタネーターの取り付けボルトを少し緩める必要がある場合があります。 これにより、ベルトを簡単に取り外すことができます。 ボルトを完全に取り外さないでください 、オルタネーターの位置に若干の曲がりが生じる程度に緩めるだけです。
5. ベルトを取り外します: 通常はテンショナーまたはアイドラプーリーが関係します。 このプーリーにはベルトにたるみを作る機構が付いています。これは正確なエンジンによって異なります。テンショナーを緩めるのに特別な工具が必要なものもあります。他のものは手で、または長いレンチやてこ棒を使って操作できます。 この手順の詳細な手順については、エンジン固有の修理マニュアルを参照する必要がある場合があります。 たるみができたら、慎重にベルトをプーリーから外します。
6. 新しいベルトを取り付けます: 取り付けは逆の手順で行ってください。新しいベルトを古いベルトと同じ順序ですべてのプーリーに巻き付けます。 ベルトが各プーリーの溝に正しく収まっていることを確認してください。
7. オルタネーターを締めます: ベルトが正しく取り付けられたら、オルタネーターの取り付けボルトを元の固さまで慎重に締めてください。
8. ベルトの張力を確認します: ベルトが適切に張られていることを確認してください。 2 つのプーリーの間の中間でベルトを押すと、わずかな抵抗を感じることができるはずです。 修理マニュアルには、どの程度のたわみが許容されるかについての情報が記載されている可能性があります。
9. 車両を降ろします: ジャッキを使用して慎重に車両を下ろします。
10.エンジンを始動します: エンジンを始動し、鳴きや異音がないか確認してください。 問題がある場合は、作業を再確認してください。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: あなたの 1998 マツダ プロテッジ専用の修理マニュアルを強くお勧めします。 詳細な図、トルク仕様、および車両のエンジンに固有の手順が提供されます。
* ベルトの通し方: ベルトがプーリーにどのように取り付けられているかに細心の注意を払ってください。 配線が間違っていると、ベルトの早期故障につながる可能性があります。
* テンション: ベルトの適切な張力は、早期の摩耗や鳴きを防ぐために非常に重要です。
これは一般的なガイドであり、1998 マツダ プロテッジの特定のエンジンに応じて異なる場合があります。 常に安全を優先し、手順に不明な点がある場合は修理マニュアルまたは資格のある整備士に相談してください。
トランスミッションでしょうか？
車の春の大掃除のチェックリスト
あなたの忙しいスケジュールに合うように時間通りの自動メンテナンス
コロナウイルスから車を安全に保つ：衛生規則