1. ヒューズを確認します: 最も単純なことから始めましょう。 オーナーズマニュアルを参照してワイパーのヒューズを確認し、切れていないことを確認してください。必要に応じて、同じアンペア数のものと交換してください。
2. 手動でワイパーを動かしてみます: イグニッションをオフにして、ワイパーアームを手でゆっくりと動かしてみます。 彼らが捕らえられているかどうか、または抵抗があるかどうかを確認してください。 非常に硬い場合は、機構に何かが詰まっている可能性があります (破片、氷の残骸など)。慎重にそれらを解放してみてください。 無理強いしないでください。
3. ワイパー リンケージを点検します: ボンネットの下にあるワイパーリンケージ機構を見てください。 これは、モーターとワイパー ブレードを接続するアームとジョイントのシステムです。 明らかな障害物、壊れた部品、または場違いなものがないかどうかを確認します。 錆や腐食は、古い車の一般的な原因となる可能性があります。
4. ワイパー モーターを確認します: これはより複雑で、ある程度の機械的スキルが必要になる場合があります。 ワイパー モーターは通常、ボンネットの下のファイアウォールの近くにあります。モーターが動作しようとしているが詰まっている場合、カチッという音が聞こえることがあります。 簡単にアクセスできる場合は、モーターを手で回してみてください (ギアが付いているので注意してください)。焼き付きを感じた場合はモーターの故障が考えられます。
5. バッテリー電圧: バッテリーが弱っていると、ワイパーモーターが正常に機能しないことがあります。マルチメーターを使用してバッテリー電圧を確認してください。
6. 専門家のサポート: 上記のどれもうまくいかない場合は、整備士の助けが必要になる可能性があります。 問題は次のような可能性があります。
* 壊れたワイパー モーター: これは交換が必要になる可能性があります。
* ワイパー スイッチの故障: 車室内のスイッチが故障している可能性があります。
* ワイパー リンケージの損傷: リンケージシステムの部品が破損または磨耗している可能性があり、修理または交換が必要になります。
重要な安全上の注意: ボンネットの下で作業する場合は、偶発的なショートや衝撃を防ぐために、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。 車の電気システムや機械システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。
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