* より高いシフトポイント: トランスミッションは、より高い回転数でギアをより長く保持し、坂道を登ったり、重い荷物を積んで加速したりする際により多くのパワーを提供します。これにより過度のシフトダウンを防止します。
* より速いシフトダウン: シフトダウンがより迅速に行われ、下り坂でのエンジンブレーキが改善されます。これにより、速度を制御し、ブレーキへの負担を軽減します。
* スロットル レスポンスの向上: スロットルの応答性が向上し、牽引や牽引時のコントロールが向上します。
つまり、トラックのパワーが向上し、高負荷時の制御が容易になり、エンジンやトランスミッションに過度のストレスがかかるのを防ぎます。 トレーラーを牽引したり、トラックの荷台で大量の荷物を運搬したりする場合は、牽引/運搬モードを有効にする必要があります。 それ以外の場合は、最適な燃費とスムーズな運転のために、通常はオフのままにすることが最善です。
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