ここではプロセスの概要を示します。 これは完全なステップバイステップ ガイドではなく、仕様は正確な Suburban モデル (1500、2500 など) に応じて若干異なる場合があります。 車の年式とモデルに応じた修理マニュアルを必ず参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは非常に貴重です。
必要になる可能性が高いツール:
* ジャックとジャック スタンド: 安全第一！ ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
* 車輪止め: 安全のために不可欠です。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* トルク レンチ: ボルトを正しい仕様に締め付けるために重要です。
* ソケット セットとレンチ: さまざまなサイズが必要になります。
* ボール ジョイント セパレーター: ステアリングナックルからボールジョイントを分離します。
* ハンマーとパンチ: 頑固なコンポーネントに必要になる場合があります。
* 浸透性オイル (PB ブラスターなど): 錆びたり固着したボルトの緩めに。
* プレスまたは大きな C クランプ: 古いベアリングを押し出し、新しいベアリングを押し込みます (これが最も難しい部分であることがよくあります)。 ショッププレスが最適です。
* 新しいホイール ハブ アセンブリ: あなたの車両の正しい部品番号を取得していることを確認してください。
* 交換用割りピン: 城ナット用。
* グリース: 新品ベアリング用。
一般的な手順 (具体的な詳細については、修理マニュアルを参照してください):
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、輪止めを使用してください。
2. ホイールを取り外します: 車両をジャッキアップする前にラグナットを緩めます。 車輪を取り外します。
3. ブレーキ キャリパーを取り外します: キャリパーのボルトを取り外し、ブレーキラインの損傷を防ぐためにワイヤーまたはバンジーコードを使用して、慎重にキャリパーを邪魔にならないように吊り下げます。
4. ABS センサーを切断します (該当する場合): ABSセンサーワイヤーを慎重に外します。
5. ボール ジョイントを取り外します: ボールジョイントセパレーターを使用してボールジョイントをステアリングナックルから分離します。 これは難しい場合があります。浸透性オイルがあなたの味方です。
6. タイロッドエンドを取り外します (一部のモデル): タイロッドエンドをステアリングナックルから外す必要がある場合があります。 やはり、浸透オイルが役に立ちます。
7. 車軸ナットを取り外します: 多くの場合、これは非常に厳しいものになります。必要に応じてブレーカーバーを使用してください。
8. ハブ アセンブリを取り外します: アクスルナットを外すと、ハブアセンブリがスピンドルから外れるはずです。 これにはある程度の説得が必要になるかもしれません。
9. 古いベアリングを押し出します: そこで欠かせないのがプレス機です。 ハンマーやポンチを使用すると、新しいベアリングが損傷する可能性があります。
10. 新しいベアリングを押し込みます: プレスを使用して、新しいベアリングを慎重に取り付けます。 正しく装着されていることを確認してください。
11. 再組み立て: すべてを逆の順序で再組み立てし、すべてのボルトとナットが正しいトルク仕様（修理マニュアルに従って）で締め付けられていることを確認します。 割りピンは新品を使用してください。
12. トルク仕様: これは重大です。トルクを誤ると故障や危険が生じます。
13. テストドライブ: 再組み立てした後、車両を慎重に試運転して問題が解決されていることを確認してください。
重要な考慮事項:
* ABS センサー: ABS センサーには注意してください。傷つきやすいです。
* トルク仕様: トルクレンチを使用し、修理マニュアルの仕様に従ってください。
* ベアリングを押す: プレス機を利用できない場合は、ハブ アセンブリをショップに持ち込んでベアリングを圧入してもらう必要がある場合があります。
これは簡略化した概要です。 この修理を行う前に、必ず 1999 シボレー サバーバン専用の修理マニュアルを参照してください。 手順について不明な点がある場合は、専門家の助けを求めてください。 不適切な修理は重大な結果を招く可能性があります。
シボレー350点火順序–（V8スモールブロック＆ビッグブロック）
公共充電インフラの主要分野が拡大する中、電気自動車にとって史上最大の9月
ホイールとタイヤの損傷をチェックする
ダッジの新しい電気マッスルカーは、充電器とチャレンジャーの死を意味しますか？