一般的な原因:
* ブレーキ液不足: これは最も一般的であり、確認するのも簡単です。 ブレーキ液の漏れはブレーキ故障の原因となることがよくあります。 ホイールシリンダー、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキライン、ホースの周囲に漏れがないか探してください。 液面低下は通常、マスターシリンダーのリザーバーに表示されます。
* 摩耗したブレーキパッド/シュー: ブレーキパッドやブレーキシューが完全に摩耗すると、ブレーキが効かなくなります。 これには事前にこすれる音やきしみ音が伴うため、すぐに対処する必要があります。
* マスターシリンダーの故障: マスターシリンダーはブレーキシステムの心臓部です。 内部の故障、漏れ、ピストンの損傷により、十分な圧力が得られない可能性があります。
* ホイール シリンダー/キャリパーの故障: これらのコンポーネントは、各ホイールのブレーキ パッドに圧力を加える役割を果たします。 ピストンの漏れや固着により、ブレーキがかからなくなる可能性があります。
* ブレーキライン/ホースの故障: ブレーキラインやホースが破裂したりひどく腐食すると、液漏れやブレーキの故障につながります。 特に腐食しやすい部分のラインとホースに損傷がないか点検してください。
* パワー ブレーキ ブースターの故障: これはブレーキ圧力を加えるのに役立ちます。失敗すると、ブレーキペダルを押すのが非常に難しくなり、かなり大きな力が必要になります。
* ABS システムの故障 (アンチロック ブレーキ システム): ABS システムはブレーキを直接制御しませんが、故障によりブレーキ性能が妨げられ、場合によっては制動力が完全に失われることがあります。 これは、他の問題に比べてブレーキの「完全な」損失を引き起こす可能性が低くなります。
一般的ではありませんが、依然として考えられる原因:
* ブレーキ液が汚れている: ブレーキ液内の水分やその他の汚染物質は、ブレーキ液の効果を低下させる可能性があります。
* ブレーキ ペダルの故障: まれですが、ペダルやリンケージが壊れているとブレーキがかからなくなることがあります。
* パーキング ブレーキの作動: 誤ってパーキングブレーキをかけると車輪がロックされる可能性がありますが、必ずしも通常の意味での「ブレーキの故障」ではありません。
トラブルシューティングの手順:
1995 年クライスラー コンコルドのブレーキが故障した場合は、運転しないでください。 すぐにレッカー車を呼んでください。 牽引する前に、それが簡単な修理(ブレーキフルードの低下など)であるかどうかを判断することが重要です。そうでない場合は、整備士が特定の問題を診断して安全に修理する必要があります。
問題を診断するために、資格のある整備士は次のことを行う可能性があります。
1. ブレーキ液のレベルを確認します。
2. ブレーキラインとホースに漏れがないか点検します。
3. ブレーキパッドとブレーキシューが摩耗していないか点検します。
4. マスターシリンダーとホイールシリンダー/キャリパーをテストします。
5. パワーブレーキブースターを確認します。
6. ABS システムをテストします (装備されている場合)。
つまり、ブレーキの故障状況(突然、徐々に、異音を伴うなど)に関するより具体的な情報がなければ、正確な原因を特定することは不可能です。 診断と修理には専門の整備士が必要です。
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