1995 キャデラック デビル 4.9 AC コンプレッサーを手動でオンにするにはどうすればよいですか。 R134a を再充電する必要がありますが、冷媒が低下するとシステムが自動的にオフになります。

1995 年製キャデラック デビル (またはほとんどの最新の車両) では、システムの冷媒が不足している場合、AC コンプレッサーを手動でオンにすることはできません。 システムの低圧スイッチは、冷媒が低下したときにコンプレッサーが作動しないように設計されており、コンプレッサーを損傷から保護します。 無理に取り付けようとすると、コンプレッサーがさらに損傷する可能性があります。

R134a を充電するには、次のことを行う必要があります まず冷媒不足の問題に対処してください。 適切な手順は次のとおりです。

1. ローサイド サービス ポートを見つけます。 これは通常、低圧ラインにあるシュレーダー バルブ (タイヤ バルブのように見えます) で、多くの場合コンデンサー (エンジンの前にある大きなラジエーターのような部品) の近くにあります。 通常はキャップが付いています。

2. システムを空にします: 冷媒を追加する前に、真空ポンプを使用してシステムを排気する必要があります。 これにより、冷媒を汚染してシステムに損傷を与える可能性がある湿気と空気が除去されます。 このステップは非常に重要であり、AC 真空ポンプとゲージが必要です。 避難せずに再充電しようとすると、システムに重大な損傷を与える可能性があります。

3. 漏れがないか確認します: 排気後は真空計を観察してください。 真空が安定している場合は、漏れがないことを示します。低下が遅い場合は、システムのどこかで漏れが発生していることを示唆しています。 再充電する前に、漏れを見つけて修理する必要があります。 漏れ検出染料が役立ちます。

4. システムを再充電します: システムが排気され、漏れがなくなったら、冷媒を追加できます。 圧力を監視するには、AC ゲージのセットを使用します。 低圧側の圧力はメーカーの仕様の範囲内である必要があります (オーナーズマニュアルまたは信頼できる AC 修理マニュアルを確認してください)。 「満杯」と思われるまで冷媒を追加しないでください。 冷媒レベルが不適切な場合でも、コンプレッサーが損傷する可能性があります。

5. 冷凍機油を追加します (必要な場合): 冷媒の大幅な損失 (重大な漏れ) が発生した場合は、PAG オイル (R134a システムで使用されるタイプ) を追加する必要がある場合があります。 オイルはコンプレッサーを潤滑するため、これは非常に重要です。 正しいオイルの種類と量については、オーナーズマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。

強制的に適用できない理由:

低圧スイッチは安全装置として機能します。冷媒が少なくなると、圧力は臨界点を下回ります。このスイッチは圧力の低下を感知し、コンプレッサークラッチへの動力を遮断し、作動を防​​ぎます。 十分な冷媒がない状態でコンプレッサーを強制的に動作させると、重大な損傷が発生し、コンプレッサーの焼き付き（非常に高価な修理）につながる可能性があります。

推奨事項:

自動車用 AC システムの作業経験があり、必要な工具 (真空ポンプ、ゲージ、冷媒など) を持っていない限り、資格のある自動車用 AC 技術者に車を持ち込むことを強くお勧めします。 AC システムを不適切に充電すると、高額な修理につながる可能性があります。 適切な知識や設備を持たずに自分で修理しようとすると、長期的には費用が高くなる可能性があります。