その理由は次のとおりです。
* 同様の着用: 一方の CV アクスルが故障した場合、まだ完全に故障していなくても、もう一方の CV アクスルも同様の程度に摩耗している可能性があります。 1 つだけを交換すると、すぐにもう 1 つが故障する可能性があり、労力のかかる作業を繰り返す必要があります。
* 費用対効果: CV アクスルを交換する人件費は、部品自体のコストよりも大幅に高くなることがよくあります。 両方を同時に行うことで、長期的には人件費を節約できます。
* バランスドライブ: 異なる年齢と摩耗レベルのアクスルを使用すると、ドライブトレインのバランスに微妙な影響を及ぼし、他のコンポーネントの早期摩耗につながる可能性があります。
例外は、1 つの車軸だけが不良であると信じる非常に具体的な理由がある場合 (たとえば、目視検査で 1 つの車軸のみに重大な損傷が見られる場合) です。 ただし、ほとんどの場合、両方のアクスルを同時に交換することで得られる安心感とコスト削減の方が、1 つだけを交換する場合の潜在的なコストを上回ります。
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