* ヒューズが切れている: ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下または車内、ステアリング コラムの近く) に燃料ポンプまたは燃料噴射システムに関連するヒューズが切れていないか確認します。 オーナーズマニュアルにはヒューズボックスの図が記載されています。
* リレーの故障: 燃料ポンプリレー自体の不良の可能性があります。 リレー (多くの場合、フード下のヒューズ ボックス内) を見つけてマルチメーターでテストするか、正常であることがわかっているリレーと交換する必要があります。 繰り返しになりますが、取扱説明書に位置と図が記載されています。
* 配線の問題: 燃料ポンプまたはリレーにつながる配線の断線またはショートが考えられます。これには、より高度なトラブルシューティングが必要です。
* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプ自体が故障している可能性があります。これには交換が必要になります。
リセット ボタンを探す代わりに、上記の手順を使用して問題を診断する必要があります。 燃料ポンプの故障は深刻な問題です。自動車の電気作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に調査してもらうのが最善です。
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